【技术实现步骤摘要】
本技术涉及航空发动机领域，具体涉及一种转子轴支承装置、航空发动机及转子轴转动试验装置。
技术介绍
1、若转子系统的临界转速处于转子系统的工作转速区间，转子系统工作转速靠近临界转速时产生较大振动响应，易发生转静子碰摩、轴承磨损卡滞、断轴等故障。航空发动机在支点设置弹性支承和挤压油膜阻尼器。弹性支承主要用于调整、控制转子系统的临界转速。阻尼器主要用于减小振动响应。转子系统的临界转速还应调离其工作转速区间，并保持一定的安全裕度。
2、对于鼠笼弹性支承机构，可通过改变鼠笼弹条的数目和尺寸调整其支承的径向刚度，进而调整转子系统的临界转速。鼠笼弹性支承机构制成后，鼠笼弹条的数目和尺寸固定，其支承的径向刚度为定值。在转子系统的临界转速试验中，为确定具有合适径向刚度的鼠笼弹性支承机构，需设计、加工、装配、试验多套具有不同径向刚度的鼠笼弹性支承机构，成本高昂，效率低下，费时费力。同时，更换鼠笼弹性支承机构对径向刚度的改变是非连续的，并且更换鼠笼弹性支承机构后柔性转子系统的安装状态难以保持一致，也即，更换鼠笼弹性支承机构会引入一些非线性因素从而影响转子系统临界转速的试验结果的准确性。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种转子轴支承装置、航空发动机及转子轴转动试验装置，用于改善鼠笼弹性支承机构支承的径向刚度不可调节的情况。
2、第一方面，本技术提供一种转子轴支承装置，根据本技术的实施例，转子轴支承装置包括支架、鼠笼弹性支承机构以及刚度调节机构；鼠笼弹性支承机构包括轴向顺次连
3、在一个或多个实施例中，所述转子轴支承端的轴端壁设置圆形孔道，所述圆形孔道贯穿所述转子轴支承端的轴端壁，用于转子轴穿过。
4、在一个或多个实施例中，多个所述鼠笼弹条周向均匀分布在所述鼠笼弹性支承机构，所述弹条覆盖件具有环形外周壁面，所述环形外周壁面用于覆盖全部所述多个鼠笼弹条的内周壁面。
5、在一个或多个实施例中，所述支架设置安装孔道，所述安装孔道连通所述鼠笼弹性支承机构的中心孔道，所述安装孔道和所述中心孔道用于容置所述弹条覆盖件。
6、在一个或多个实施例中，所述安装孔道的轴向长度不小于所述弹条覆盖件的轴向长度。
7、在一个或多个实施例中，所述安装孔道与所述中心孔道内径相同，所述安装孔道对准所述中心孔道，以使所述安装孔道的内周壁面平滑连接所述中心孔道的内周壁面。
8、在一个或多个实施例中，所述支架在所述安装孔道的轴向侧设置轴端壁，所述安装孔道的轴端壁设置圆形孔道，所述圆形孔道贯穿所述安装孔道的轴端壁，所述螺纹杆从所述圆形孔道穿出所述支架以被驱动。
9、在一个或多个实施例中，所述支架固定端设置周向均布的多个螺纹紧固件连接所述支架。
10、第二方面，本技术提供一种航空发动机，根据本技术的实施例，航空发动机包括转子轴、机匣以及上述的转子轴支承装置；转子轴在轴端被所述鼠笼弹性支承机构的转子轴支承端支承；机匣提供所述支架。
11、第三方面，本技术提供一种转子轴转动试验装置，根据本技术的实施例，转子轴转动试验装置包括转子轴以及上述的转子轴支承装置；转子轴在轴端被所述鼠笼弹性支承机构的转子轴支承端支承。
12、本技术的实施例至少具备下列有益效果：
13、弹条覆盖件轴向运动改变相对鼠笼弹条的轴向位置，鼠笼弹性支承机构支承的径向刚度可被改变。当转子轴支承装置设置在转子轴转动试验装置时，避免设计、加工、装配、试验多套具有不同径向刚度的鼠笼弹性支承机构进行转子系统的临界转速试验，降低成本，提升效率，省时省力。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种转子轴支承装置，其特征在于包括：
2.根据权利要求1所述的转子轴支承装置，其特征在于：
3.根据权利要求1所述的转子轴支承装置，其特征在于：
4.根据权利要求1所述的转子轴支承装置，其特征在于：
5.根据权利要求4所述的转子轴支承装置，其特征在于：
6.根据权利要求4所述的转子轴支承装置，其特征在于：
7.根据权利要求4所述的转子轴支承装置，其特征在于：
8.根据权利要求1所述的转子轴支承装置，其特征在于：
9.一种航空发动机，其特征在于包括：
10.一种转子轴转动试验装置，其特征在于包括：
【技术特征摘要】
1.一种转子轴支承装置，其特征在于包括：
2.根据权利要求1所述的转子轴支承装置，其特征在于：
3.根据权利要求1所述的转子轴支承装置，其特征在于：
4.根据权利要求1所述的转子轴支承装置，其特征在于：
5.根据权利要求4所述的转子轴支承装置，其特征在于：<...
【专利技术属性】
技术研发人员：王丹丹，余学冉，孙燕杰，杨平，陈美宁，冯锦璋，
申请(专利权)人：中国航发上海商用航空发动机制造有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。