【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及叶轮机械领域，具体涉及转静子间隙控制领域。
技术介绍
1、先进的燃气轮机或者其他透平类旋转机械，对转静子间隙有着越来越苛刻的要求。现行主动间隙控制技术通过调节静子环境温度、控制热膨胀程度来调节间隙大小。为了确保运行安全，通常要求周向最小间隙不能小于0，即不发生碰磨。
2、但是由于装配过程中不可避免的存在转静子偏心的情况，通常偏心值在0.1～0.3mm，这样最大间隙位置通常也会有0.2～0.6mm的间隙，导致局部位置泄漏严重，影响整体效率和工作裕度。
3、现有的控制转静子间隙的装置，或者通过辅助控制部件实施检测间隙大小，以调整转静子间隙；或者通过控制施加到静子机匣上的力以改变转静子间隙的大小。
技术实现思路
1、本专利技术的一个目的是提供一种叶轮转静子间隙自适应结构，能够自动保证转静子的同心状态。
2、为实现上述目的的叶轮转静子间隙自适应结构包括机匣、转子叶片、叶尖间隙和通气管道。机匣包括外层环形机匣和内层环形机匣，外层环形机匣与外层环形机匣之间限定出环形腔室；叶尖间隙位于转子叶片的叶尖与内层环形机匣之间，通气管道位于外层环形机匣上，用于连通环形腔室和机匣外大气，以调节环形腔室的压力；内层环形机匣设置成相对于外层环形机匣可径向移动，以利用各转子叶片对应的各叶尖间隙周向不均匀分布所形成的叶尖周向静压差驱动内层环形机匣自动移动，以使各叶尖间隙趋于均匀。
3、在一个或多个实施例中，所该结构还包括弹性阻尼件，所述弹性阻尼件周向分布
4、在一个或多个实施例中，所述弹性阻尼件包括并列连接所述外层环形机匣和所述内层环形机匣的弹性支撑和阻尼器。
5、在一个或多个实施例中，所述通气管道包括节流装置，用于调节所述环形腔室的压力。
6、在一个或多个实施例中，所述外层环形机匣和所述内层环形机匣之间设置封严密封圈。
7、在一个或多个实施例中，所述内层环形机匣的内周面喷涂易磨涂层。
8、上述叶轮转静子间隙自适应结构不需要额外控制，只需要借助叶尖间隙不均匀导致的叶尖周向静压差异，就能够驱动内层环形机匣移动，直至叶尖间隙趋于均匀。此时气压差导致的外力消失，进而实现转子和机匣之间同心度的自动调节，保证周向间隙分布均匀且处于最佳状态。
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1.叶轮转静子间隙自适应结构，包括：
2.如权利要求1所述的叶轮转静子间隙自适应结构，其特征在于，
3.如权利要求2所述的叶轮转静子间隙自适应结构，其特征在于，
4.如权利要求1所述的叶轮转静子间隙自适应结构，其特征在于，
5.如权利要求1所述的叶轮转静子间隙自适应结构，其特征在于，
6.如权利要求1所述的叶轮转静子间隙自适应结构，其特征在于，
【技术特征摘要】
1.叶轮转静子间隙自适应结构，包括：
2.如权利要求1所述的叶轮转静子间隙自适应结构，其特征在于，
3.如权利要求2所述的叶轮转静子间隙自适应结构，其特征在于，
4.如...
【专利技术属性】
技术研发人员：陆晓锋，党捷，顾志祥，吴志青，
申请(专利权)人：中国航发上海商用航空发动机制造有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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