System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 充气轮胎制造技术_技高网

充气轮胎制造技术

技术编号:39975470 阅读:5 留言:0更新日期:2024-01-09 01:07
一种充气轮胎,包含:胎体帘布;三角胶,该胎体帘布自该三角胶的内侧绕至该三角胶的外侧,形成一胎体帘布卷上端点;钢丝防擦层,自该胎体帘布的内侧绕至该胎体帘布的外侧;以及包覆边胶,有内侧包覆边胶结合于该胎体帘布与该三角胶之间,并自该三角胶的内侧绕至该三角胶的外侧,以及外侧包覆边胶结合于该胎体帘布与该钢丝防擦层之间,且该内侧包覆边胶与该外侧包覆边胶连接于该胎体帘布卷上端点。借由该包覆边胶,减缓该胎体帘布卷上端点应力集中及温度过高等问题,提高耐久性能,进一步提高轮胎使用寿命及安全性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术关于一种轮胎,尤指一种具有胎唇加强结构的充气轮胎


技术介绍

1、由于重载轮胎在其负荷及速度下,胎唇部位应力集中、温度过高,常在胎体帘布卷上端点或是钢丝防擦层反包端点产生裂痕,甚至脱离、断裂。

2、为了减少裂痕,于是有中国专利公开号第cn109910523a号以及第cn104442217a分别提出以下的解决方案。

3、前述cn 109910523 a专利案主要是通过增加楔形部件,使楔形部件在胎圈芯的轮胎宽度方向外侧由内侧钢丝胎圈包布和钢丝胎体帘布层所夹持,并形成朝向卷入侧而顶端变细的形状。即使对钢丝胎体帘布层有向内侧的力产生,楔形部件与内侧钢丝胎圈包布会发挥防止脱落的止动部件功能,提高轮胎的耐久性。

4、前述cn 104442217 a专利案则主要是通过在钢丝包布的外侧反包边缘处进行包胶并且内贴合上一层胶片,钢丝包布的外侧反包端点则高于胎体帘布的反包端点。可以增加充气轮胎胎侧的黏合力,也大幅度地减少钢丝包布端点胶料打折现象,降低胎侧部位不良的发生率。


技术实现思路

1、而本专利技术的目的在于,提供一种与前述两件专利案不同的解决方案,以减缓反包点造成的应力集中及温度过高等问题,提高轮胎使用寿命及安全性。

2、缘此,本专利技术人为提高轮胎使用寿命及安全性,而提出一种充气轮胎,有一中心线,该充气轮胎包含:一胎体帘布;一三角胶,结合于该胎体帘布,该胎体帘布自该三角胶的内侧绕至该三角胶的外侧,而形成一胎体帘布卷上端点远离该中心线;一钢丝防擦层,结合于该胎体帘布,该钢丝防擦层自该胎体帘布的内侧绕至该胎体帘布的外侧;以及一包覆边胶,包含相连的一内侧包覆边胶及一外侧包覆边胶,该内侧包覆边胶结合于该胎体帘布与该三角胶之间,并自该三角胶的内侧绕至该三角胶的外侧,该外侧包覆边胶结合于该胎体帘布与该钢丝防擦层之间,且该内侧包覆边胶与该外侧包覆边胶连接于该胎体帘布卷上端点。

3、进一步,该充气轮胎结合于一钢圈,该钢圈有一钢圈直径位置,有一胎唇圈设置于该三角胶下方,该胎唇圈与该钢圈直径位置间有一胎唇圈高度,该包覆边胶的该内侧包覆边胶有一内侧包覆边胶端点位于该三角胶的内侧,该包覆边胶的该外侧包覆边胶有一外侧包覆边胶端点位于该三角胶的外侧,该内侧包覆边胶端点与该钢圈直径位置间有一内侧包覆边胶高度,该外侧包覆边胶端点与该钢圈直径位置间有一外侧包覆边胶高度;该内侧包覆边胶高度与该胎唇圈高度的比值介于0.39至1.87之间,该外侧包覆边胶高度与该胎唇圈高度的比值介于0.37至1之间。

4、其中,该内侧包覆边胶高度与该胎唇圈高度的比值介于0.39至1之间,该外侧包覆边胶高度与该胎唇圈高度的比值介于0.37至0.6之间。

5、进一步,该胎体帘布有一胎体帘布长度,该内侧包覆边胶有一内侧包覆边胶长度,该外侧包覆边胶有一外侧包覆边胶长度;该内侧包覆边胶长度与该胎体帘布长度的比值介于0.07至0.11之间,该外侧包覆边胶长度与该内侧包覆边胶长度的比值介于0.31至0.73之间。

6、其中,该外侧包覆边胶长度与该内侧包覆边胶长度的比值介于0.31至0.46之间。

7、其中,该内侧包覆边胶有一内侧包覆边胶厚度,该外侧包覆边胶有一外侧包覆边胶厚度,该内侧包覆边胶厚度及该外侧包覆边胶厚度皆介于0.5毫米至1.5毫米之间。

8、其中,该内侧包覆边胶厚度介于0.5毫米至1毫米之间。

9、其中,该包覆边胶为软质胶片。

10、其中,该内侧包覆边胶与该外侧包覆边胶一体成型为该包覆边胶。

11、根据上述技术特征较佳地可达成以下功效:

12、1.借由包覆边胶,减缓了胎体帘布卷上端点应力集中及温度过高等问题,增强了胎唇部抗高荷载的强度,提高胎唇圈的耐久性能,并进一步提高轮胎使用寿命及安全性。

13、2.包覆边胶为一体成型,在三角胶的内侧及外侧、三角胶与胎体帘布之间、胎体帘布与钢丝防擦层之间,形成大范围间隔,可以增加充气轮胎各结构之间的黏着性。

14、3.由于包覆边胶是软质胶片,且从三角胶的内侧绕至外侧,可以避免异种胶料渗入胎体帘布。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种充气轮胎,有一中心线,其特征在于,该充气轮胎包含:

2.根据权利要求1所述的充气轮胎,其特征在于,该充气轮胎结合于钢圈,该钢圈有一钢圈直径位置,有胎唇圈设置于该三角胶下方,该胎唇圈与该钢圈直径位置间有一胎唇圈高度,该包覆边胶的该内侧包覆边胶有一内侧包覆边胶端点位于该三角胶的内侧,该包覆边胶的该外侧包覆边胶有一外侧包覆边胶端点位于该三角胶的外侧,该内侧包覆边胶端点与该钢圈直径位置间有一内侧包覆边胶高度,该外侧包覆边胶端点与该钢圈直径位置间有一外侧包覆边胶高度;该内侧包覆边胶高度与该胎唇圈高度的比值介于0.39至1.87之间,该外侧包覆边胶高度与该胎唇圈高度的比值介于0.37至1之间。

3.根据权利要求2所述的充气轮胎,其特征在于,该内侧包覆边胶高度与该胎唇圈高度的比值介于0.39至1之间,该外侧包覆边胶高度与该胎唇圈高度的比值介于0.37至0.6之间。

4.根据权利要求1所述的充气轮胎,其特征在于,该胎体帘布有一胎体帘布长度,该内侧包覆边胶有一内侧包覆边胶长度,该外侧包覆边胶有一外侧包覆边胶长度;该内侧包覆边胶长度与该胎体帘布长度的比值介于0.07至0.11之间,该外侧包覆边胶长度与该内侧包覆边胶长度的比值介于0.31至0.73之间。

5.根据权利要求4所述的充气轮胎,其特征在于,该外侧包覆边胶长度与该内侧包覆边胶长度的比值介于0.31至0.46之间。

6.根据权利要求1所述的充气轮胎,其特征在于,该内侧包覆边胶有一内侧包覆边胶厚度,该外侧包覆边胶有一外侧包覆边胶厚度,该内侧包覆边胶厚度及该外侧包覆边胶厚度皆介于0.5毫米至1.5毫米之间。

7.根据权利要求6所述的充气轮胎,其特征在于,该内侧包覆边胶厚度介于0.5毫米至1毫米之间。

8.根据权利要求1所述的充气轮胎,其特征在于,该包覆边胶为软质胶片。

9.根据权利要求1所述的充气轮胎,其特征在于,该内侧包覆边胶与该外侧包覆边胶一体成型为该包覆边胶。

...

【技术特征摘要】

1.一种充气轮胎,有一中心线,其特征在于,该充气轮胎包含:

2.根据权利要求1所述的充气轮胎,其特征在于,该充气轮胎结合于钢圈,该钢圈有一钢圈直径位置,有胎唇圈设置于该三角胶下方,该胎唇圈与该钢圈直径位置间有一胎唇圈高度,该包覆边胶的该内侧包覆边胶有一内侧包覆边胶端点位于该三角胶的内侧,该包覆边胶的该外侧包覆边胶有一外侧包覆边胶端点位于该三角胶的外侧,该内侧包覆边胶端点与该钢圈直径位置间有一内侧包覆边胶高度,该外侧包覆边胶端点与该钢圈直径位置间有一外侧包覆边胶高度;该内侧包覆边胶高度与该胎唇圈高度的比值介于0.39至1.87之间,该外侧包覆边胶高度与该胎唇圈高度的比值介于0.37至1之间。

3.根据权利要求2所述的充气轮胎,其特征在于,该内侧包覆边胶高度与该胎唇圈高度的比值介于0.39至1之间,该外侧包覆边胶高度与该胎唇圈高度的比值介于0.37至0.6之间。

4.根据权利要求1所述的充气轮胎,其特征在于,该胎体帘布有...

【专利技术属性】
技术研发人员:许闳泽张芷旖姚宜成黄文锋黄进隆
申请(专利权)人:正新橡胶工业股份有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1