【技术实现步骤摘要】
本公开涉及电能供应,一般而言涉及一种电能供应管理设备、电能供应系统和电能供应管理方法。
技术介绍
1、随着电动车辆越来越普及,电动车辆充电站的发展严重地制约着电动车辆行业的发展。电动车辆充电有时会对家用电网或公用电网产生影响。此外,在城市以及家庭的应用场景中,目前已知的一些针对电动车辆的交流电充电的效率较低。因此,如何改善电动车辆充电现状以及如何高效地给电动车辆充电是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
1、本公开的目的在于提供一种能够克服现有技术中至少一个缺陷的电能供应管理设备、电能供应系统和电能供应管理方法。
2、根据本公开的第一方面,涉及一种电能供应管理设备,包括:
3、馈入端,被配置为接收来自太阳能发电装置的直流电;
4、第一直流电供应接口,被配置为适配于电动车辆的直流充电口;
5、dc/dc转换器、优选双向dc/dc转换器,被配置为连接在馈入端与第一直流电供应接口之间;和
6、控制装置,被配置为获取有关对电动
...【技术保护点】
1.电能供应管理设备,包括:
2.根据权利要求1所述的电能供应管理设备,其特征在于,所述电能供应管理设备包括:
3.根据权利要求1或2所述的电能供应管理设备,其特征在于,所述电能供应管理设备包括第二直流电供应接口,被配置为适配于储能单元的直流充电口,其中,所述控制装置被配置为获取来自储能单元的第三用电需求,并基于所述第三用电需求来激活DC/DC转换器的第二运行模式,即:接收来自太阳能发电装置的直流电并转换成适配于储能单元的直流电,并且将转换后的直流电供应给第二直流电供应接口,以便给储能单元进行直流充电。
4.根据权利要求1至3之一所
...【技术特征摘要】
1.电能供应管理设备,包括:
2.根据权利要求1所述的电能供应管理设备,其特征在于,所述电能供应管理设备包括:
3.根据权利要求1或2所述的电能供应管理设备,其特征在于,所述电能供应管理设备包括第二直流电供应接口,被配置为适配于储能单元的直流充电口,其中,所述控制装置被配置为获取来自储能单元的第三用电需求,并基于所述第三用电需求来激活dc/dc转换器的第二运行模式,即:接收来自太阳能发电装置的直流电并转换成适配于储能单元的直流电,并且将转换后的直流电供应给第二直流电供应接口,以便给储能单元进行直流充电。
4.根据权利要求1至3之一所述的电能供应管理设备,其特征在于,所述电能供应管理设备包括第二交流电供应接口,被配置为适配于电动车辆的交流充电口,其中,所述控制装置被配置为获取有关对电动车辆进行交流充电的第四用电需求,并基于所述第四用电需求来激活dc/ac转换器的第二运行模式,即:接收来自太阳能发电装置的直流电并转换成适配于电动车辆的交流电,并且将转换后的交流电供应给第二交流电供应接口,以便给电动车辆进行交流充电
5.根据权利要求1至4之一所述的电能供应管理设备,其特征在于,所述控制装置被配置为获取有关电网补偿的第五用电需求,并基于所述第五用电需求来激活dc/ac转换器的第三运行模式,即:接收来自电动车辆的直流电和/或来自储能单元的直流电,并转换成适配于家用电网或公用电网的交流电,并且将...
【专利技术属性】
技术研发人员:C·格斯塞尔贝格,S·赫尔曼,
申请(专利权)人:宝马股份公司,
类型:发明
国别省市:
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