【技术实现步骤摘要】
本申请涉及摩托车组件的领域，更具体地说，它涉及一种摩托车下悬挂。
技术介绍
1、悬挂系统是车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动。
2、参见图1，现有的摩托车下悬挂，包括下悬挂本体1，下悬挂本体1设有曲轴孔3，曲轴孔3贯通下悬挂本体1，下悬挂本体1还设有安装面三7，安装面三7位于下悬挂本体1侧壁，安装面三7远离曲轴孔3的一侧用于安装轮胎；安装面三7设有机油管14，机油管14位于曲轴孔3轴线的下侧；下悬挂本体1还设有吊架12，吊架12位于曲轴孔3轴线的上侧。
3、在实际使用中，下悬挂本体1的安装面三7与曲轴孔3轴线上侧用于与摩托车固定，在使用的过程中，不平路面传给车架或车身的冲击力往往由下至上传递，因此下悬挂本体1的曲轴孔3轴线下侧且远离安装面三7的部分存在较大振动，有待改进。
技术实现思路
1、为了改善下悬挂本体存在较大振动的问题，本申请提供一种摩托车下
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【技术保护点】
1.一种摩托车下悬挂，包括下悬挂本体(1)，其特征在于：所述下悬挂本体(1)设有安装槽(2)，所述安装槽(2)槽底设有曲轴孔(3)，所述曲轴孔(3)贯通下悬挂本体(1)，所述下悬挂本体(1)包括下悬挂部一(16)与下悬挂部二(17)，下悬挂部一(16)设有安装面一(18)，下悬挂部二(17)设有安装面二(19)，所述安装面一(18)与安装面二(19)连接形成安装面三(7)，所述安装面一设有连接部一(8)，所述安装面二设有连接部二(9)，连接部一(8)与连接部二(9)用于消声器的连接板连接；
2.根据权利要求1所述的一种摩托车下悬挂，其特征在于：所述机油管(...
【技术特征摘要】
1.一种摩托车下悬挂，包括下悬挂本体(1)，其特征在于：所述下悬挂本体(1)设有安装槽(2)，所述安装槽(2)槽底设有曲轴孔(3)，所述曲轴孔(3)贯通下悬挂本体(1)，所述下悬挂本体(1)包括下悬挂部一(16)与下悬挂部二(17)，下悬挂部一(16)设有安装面一(18)，下悬挂部二(17)设有安装面二(19)，所述安装面一(18)与安装面二(19)连接形成安装面三(7)，所述安装面一设有连接部一(8)，所述安装面二设有连接部二(9)，连接部一(8)与连接部二(9)用于消声器的连接板连接；
2.根据权利要求1所述的一种摩托车下悬挂，其特征在于：所述机油管(14)沿安装槽(2)槽口朝向朝远离吊架(12)的方向倾斜，并朝靠近曲轴孔(3)轴线的方向延伸。
3.根据权利要求2所述的一种摩托车下悬挂，其特征在于：所述安装面一(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：毛书建，周晓江，邓国龙，潘万杰，
申请(专利权)人：台州市中能摩托车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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