散热装置及含其的调速器制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种散热装置，其为一由多个散热单元组装而成的多棱柱体，具有相应的多边形通风截面，在该散热装置内部形成由中心向四周进行散热的散热层。本实用新型专利技术的散热装置多板共体，散热装置的三面各安装ＰＣＢ板，每ＰＣＢ板的热量在同一空间里相互不影响；多板共体将现有的ＰＣＢ板的长度缩短到常规设计的１／３；更有效的解决了调速器的重量，空间和冷却、散热难题。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种散热结构及调速器，特别是涉及一种由内向外进行散热的散 热装置及使用该散热装置的调速器。
技术介绍
现有的调速器是通过其上的电路板对电机进行转速控制的。电路板上安装有大功 率的开关器件，这些大功率开关器件，在工作时会产生大量的热量。如果产生的这些热量不 及时散发出去，发热的功率器件将进入恶性循环，最终烧毁功率器件。因此，就需要对调速 器及时散热。现有的调速器通常是通过在发热功率器件上加装铝条散热的。当电机的功率 增大时，功率管的数量也随之增加。为了散热，必须加装更多的铝条排热。但由于铝条仅仅 只是简单地加装在发热功率器件上，其只能将热量从位于电路板一个面上的热量带走。而 一旦功率加大，增加更多的功率管也会排放得很紧密。这样，即使有加装铝条，由于其散热 空间并未改变，根本无法达到既定的散热效果。或者增加线路板的面积，使需要散热的平面 面积增大，这将增加进风口的设计难度(进风口为以长矩形，长边变的非常的长)，也使调 速器安装变的困难。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是为了克服现有调速器的平板散热器平面面积 过大的缺陷，提供一种在不增加调速器重量的情况下，实现高效集中散热的散热装置及含 其的调速器。本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题的一种散热装置，其特点 在于，其为一由多个散热单元组装而成的多棱柱体，具有相应的多边形通风截面。其中，该散热装置内部形成有由中心向四周进行散热的散热层。其中，各该散热单元为一散热板。其中，该散热层为设置在该散热板上的数条散热筋。其中，该通风截面为一三角形，该多棱柱为一三棱柱体。其中，各该散热单元的散热板形成该三棱柱体的棱面，该散热单元上的多条散热 筋层叠形成一突起的山脊状，各散热单元上的多条散热筋交互对接形成该辐射状的散热层。其中，该散热装置还包括多个用于将该散热单元两两拼接的固定脚。其中，该散热板上间隔设有用于连接的两骨位，各骨位上设有若干连接孔。本技术还提供一种采用如上所述的散热装置的调速器，其特点在于，各电路 板与该散热装置固接。其中，该散热单元为散热板，该散热板上间隔设有用于连接的两骨位，该电路板通 过该散热板上骨位与该散热装置固接。其中，各该电路板的外层还包覆有一铝盖板。其中，该调速器的底部设有多个减震弹簧，该减震弹簧与该铝盖板固接。其中，其还包括分别设于该三棱柱体的散热装置的两侧的一进风端面板及一出风 端面板。其中，其还包括有一与该进风端面板连接的通风罩。其中，该电路板上设有多个发热功率器件。其中，该发热功率器件为MOSFET管(金属_氧化层_半导体_场效晶体管)。其中，该电路板上带有一电源输入端及一电源输出端。本技术的积极进步效果在于1、本技术的散热装置形成一多棱柱体结构，气流只能从本技术的调速器 的内部空间，从一端流入从另一端流出，从而带走热量，达到快速冷却发热电子元件的目 的。2、本技术的散热装置的散热通风空间里，设计了 Imm厚长短有序的数个筋 位，在增加最少重量的条件下可以达到更大的散热面积。3、本技术的多块PCB板各自分布在散热装置的各个面上，热量相互独立，不 受影响。4、气流在本技术的调速器里流过的时间越短，散热效果越好，而采用本实用 新型的散热装置，可以大大减小电路板调速器的体积，这也是此款散热装置的一大优势。5、本技术的散热装置多板共体，如散热装置为一三棱柱体，其三个棱面各安 装三块PCB板，每块PCB板的热量在同一空间里相互不影响；多板共体结构可以将现有的 PCB板的长度缩短到常规设计的1/3 ；更有效的解决了调速器的重量，空间和冷却、散热难 题。6、本技术的散热装置可以拆分为多个散热单元和多个固定脚，简化了成型设 计的工艺，且采用相同的多个单元组装，也增加了组装的精度。7、本技术的调整器的外表面都用铝盖板罩住，方便拆卸和维修。附图说明图1为本技术一较佳实施例的散热装置立体结构图。图2为图1中散热装置的组装示意图。图3为图2中一散热单元的侧视图。图4为本技术一较佳实施例的调速器的立体结构图。图5为图4中调速器的立体分解图。图6为图4中的调速器的一电路板的结构图。具体实施方式以下结合附图给出本技术较佳实施例，以详细说明本技术的技术方案。本技术提供一种散热装置，其是由多个相同的散热单元拼装而成的一多棱柱 体。这样，空气从该多棱柱的散热装置的内部通过，从其一侧进入而从另一侧排出，就形成 相应的多边形的通风截面，实现了本技术的散热装置的由内向外同时从多个层面进行 散热的快速散热效果。各散热单元可以是一平面的散热板，多块散热板拼接组成一多棱柱体，并形成相应的多边形的通风截面，从而在散热装置内部形成由中心向四周的类似辐射 状的通风层。进一步地，为了加快散热效果，在各散热板的背面还可间隔设置数条散热筋。 数条散热筋长短有序，并层叠呈山脊状突起。仍可以在尽量少增加重量的条件下，实现更大 的散热面积。基于上述的散热装置，本技术还提供一种含有上述的由多个相同的散热 单元拼装而成的多棱柱体的散热装置的调速器。实施例1图1至图6所示，为本技术提供的一通风截面为三角形的散热装置1的实施 例。该散热装置1由三个相同的散热单元101拼装而成，散热装置1为一三棱柱体形状。 各散热单元101的散热板1012形成该三棱柱体的各个棱面，散热单元101上的多条散热筋 1011呈山脊状突起，且长短有序，三个散热单元101上间隔分布的散热筋1011交互对接形 成散热装置1从内外向进行散热的散热层。为了将散热装置1安装固定在电路板2上，在该散热装置1的各散热板1012上间 隔设有两骨位1013，该骨位1013上设有若干连接孔。此外，当散热单元101两两对接拼装 后，还在每一侧采用二个固定脚1014进行固定。固定脚1014呈T形，其上设有两排连接孔。实施例2基于实施例1的散热装置，本技术还提供一种下述的调速器。如图1和图6所示，调速器的三块相互电连接的电路板2，通过各散热单元101的 散热板1012上的骨位1013与散热装置1固接。调速器上设有一电源输入端8及三个电源 输出端9，电路板2上还排设多个电子元件，比如发热功率器件201。该发热功率器件可以选用MOSFET 管(Metal-Oxide-SemiconductorField-Effect Transistor,金属-氧化层-半导体-场效晶体管，简称金氧半场效晶体管)。本实施例中 的各电路板2上排放了近三十二个MOSFET管及六个电容。每两块电路板2之间通过两个 铜板电连接。为了便于维修和拆卸安装，各电路板2的外部还包覆有一铝盖板5。而为了安 装定位及减震，位于该调速器底部的铝盖板5上设有多个减震弹簧7。在散热装置1的两侧 还设有一进风端面板3及一出风端面板4。进风端面板3、出风端面板4的轮廓与加装了电 路板2的散热装置1的两端面的形状对应，两端面板上设有多个通风口。当本技术的调速器设计用于飞机时，还可以追加通风罩6连通风管的结构， 以实现螺旋桨的风能散热。这样就不用另装风扇和电源，大大减少了本身的重量、空间和繁 琐的外形。本技术的散热装置1多板共体，其三面可各安装一电路板(PCB)2，三面各设 置二个本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种散热装置，其特征在于，其为一由多个散热单元组装而成的多棱柱体，具有相应的多边形通风截面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：田瑜，江文彦，
申请(专利权)人：昊翔电能运动科技昆山有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]