本实用新型专利技术提供一种保护壳，用于保护电路板，其包括壳体及由所述壳体围成用于收容电路板的收容结构，所述壳体能够打开或者关闭，以使电路板能够安装及拆卸或者收容于所述收容空间。保护壳采用可打开或者关闭的壳体，方便对所保护的电路板的拆装及检修，结构简单，操作性强。本实用新型专利技术还提供一种使用该保护壳的电子装置及电子调速器，以及使用该电子装置或电子调速器的无人机。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于保护电路板的保护壳，使用该保护壳的电子装置及电子调速器，以及使用该电子装置或电子调速器的无人机。
技术介绍
无人飞行器、遥控模型车等电子设备普遍使用包括电路板的电子装置，而现有的对电路板的保护主要采用热缩套的方式。由于热缩套为一体结构且其成型不可逆，若电子装置的电路板发生故障，须破坏性拆下热缩套，浪费资源，检测及维护不方便。
技术实现思路
鉴于以上内容，有必要提供一种结构简单牢靠、方便拆装的保护壳，使用该保护壳的电子装置及电子调速器，以及使用该电子装置或电子调速器的无人机。一种保护壳，用于保护电路板，其包括壳体及由所述壳体围成用于收容电路板的收容结构，所述壳体能够打开或者关闭，以使电路板能够安装及拆卸或者收容于所述收容结构。进一步地，所述保护壳还包括设置于所述壳体的卡扣结构，所述壳体通过所述卡扣结构打开或者关闭。进一步地，所述壳体的数量设置为两个，所述两个壳体于一侧相互枢接，所述卡扣结构设置于与所述枢接侧相对的另一侧。进一步地，所述卡扣结构包括卡扣部及操作部，操作所述操作部能够使所述卡扣部于打开或卡扣状态，以使所述两个壳体打开或关闭。进一步地，所述卡扣部的数量设置为两个，所述两个卡扣部包括设置于其中一所述壳体上的两个凹口，以及设置于另一所述壳体上的对应于所述凹口的两个凸块。进一步地，两个所述凸块相背的外侧设置为卡勾结构，两个所述凹口内形成有与所述卡勾配合的挡块。进一步地，所述操作部设置于所述两个卡扣部之间，其包括开设于其中一所述壳体的凹槽，以及由另一所述壳体向外延伸的凸条；或者所述操作部包括设置于所述两个壳体相邻边缘的凹槽。进一步地，所述壳体的数量设置为两个，每一所述壳体包括主体部以及与所述主体部相连的侧部，所述主体部大致呈板状，所述侧部凸设于所述主体部的一侧表面并与所述主体部围成一凹槽结构，两个所述壳体的凹槽共同形成收容结构。进一步地，所述主体部的内表面形成有用于支撑电路板的板体及电子元件的支撑结构123。进一步地，所述支撑结构123由所述内表面部分凸起，形成不平整的支撑结构123。进一步地，所述主体部设置有镂空结构。进一步地，所述镂空结构由多个通孔呈蜂窝状排列而成。进一步地，所述收容结构包括收容腔及连通收容腔与外界的收容孔，所述收容腔由两个所述壳体的主体部及侧部共同围成。一种电子装置，其包括如上任意一项所述的保护壳及电路板，所述电路板收容于所述保护壳的收容结构，所述壳体能够打开或者关闭，以使电路板能够安装及拆卸。进一步地，所述电路板包括板体以及设置于所述板体的电力元件及连接线。一种电子调速器，包括如上任意一项所述的保护壳及电路板，所述电路板收容于所述保护壳的收容结构，所述壳体能够打开或者关闭，以使电路板能够安装及拆卸。进一步地，所述电路板包括板体以及设置于所述板体的电力元件及连接线。一种无人机，其包括无人机本体和如上所述的电子装置，所述电子装置连接于所述无人机本体，所述电子装置的电路板与所述无人机本体电连接。一种无人机，其包括无人机本体和如上所述的电子调速器，所述电子调速器连接于所述无人机本体，并用于控制所述无人机的电机的转向或转速。本技术提供的保护壳采用可打开或者关闭的壳体，方便对所保护的电路板的拆装及检修，结构简单，操作性强，且可保证电路板稳定安装，在受到外力冲击时，电路板上的线缆及元件不易脱落。附图说明图1为本技术提供的保护壳的立体图。图2为图1的保护壳的另一状态示意图。图3为本技术提供的电子装置的组装状态示意图。图4为图3的电子装置的使用状态示意图。主要元件符号说明电子装置300电路板200板体201电子元件202连接线203保护壳100壳体10主体部12通孔121支撑结构123侧部13卡扣结构20卡扣部21凹口212凸块213操作部23凹槽231凸条232收容结构30收容腔31收容孔32如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本技术。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。下面结合附图，对本技术的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。请参阅图1及图2，本技术实施方式提供一种电子装置300（如图3所述），所述电子装置300包括电路板200（如图3所述）及装设所述电路板200的保护壳100。所述电路板200包括板体201以及设置于所述板体201的电子元件202及连接线203。本实施方式中，所述电子装置为电子调速器，所述电子调速器用于控制电子设备例如无人飞行器、遥控模型车等的电机的转向和转速。所述保护壳100包括两个壳体10以及能够将所述两个壳体10相互扣合连接的卡扣结构20。所述壳体10之间围成收容结构30。本实施方式中，所述两个壳体10通过卡扣的方式相互组装。所述保护壳100大致呈扁平长方体结构，所述两个壳体10于一侧相互枢接，所述卡扣结构20设置于与所述两个壳体10的枢接侧相对的另一侧。每一个所述壳体10包括主体部12以及与所述主体部12相连的侧部13，所述主体部12大致呈板状，所述侧部13凸设于所述主体部12的一侧表面并与所述主体部12围成一凹槽结构，当两个所述壳体10相互扣合时，两个所述壳体10的凹槽共同形成所述收容结构30。所述主体部12设置有镂空结构。本实施方式中，所述镂空结构由多个通孔121排列而成。具体地，多个所述通孔121呈蜂窝状排列。本实施方式中，所述通孔121为多边形，其他实施方式中，所述通孔121也可以为圆形孔、椭圆形孔以及其他规则或者不规则形状的孔。所述主体部12的内表面形成有支撑结构123，所述支撑结构123用于支撑所述电路板200的板体201及电子元件202。所述支撑结构123不平整，具体地，部分相邻的孔之间的部分凸出于所述主体部12内表面形成所述支撑结构123。所述卡扣结构20包括设置于邻近端部的两个卡扣部21及设置于所述两个卡扣部21之间的操作部23。操作所述操作部23，能够使所述两个卡扣部21于打开或卡扣状态，以使所述两个壳体10打开或关闭。所述两个卡扣部21包括设置于其中一所述壳体10上的两个凹口212，以及设置于另一所述壳体10上的对应于所述凹口212的两个凸块本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种保护壳，用于保护电路板，其包括壳体及由所述壳体围成用于收容电路板的收容结构，其特征在于：所述壳体能够打开或者关闭，以使电路板能够安装及拆卸或者收容于所述收容结构。
【技术特征摘要】
1.一种保护壳，用于保护电路板，其包括壳体及由所述壳体围成用于收容电路板的收容结构，其特征在于：所述壳体能够打开或者关闭，以使电路板能够安装及拆卸或者收容于所述收容结构。2.如权利要求1所述的保护壳，其特征在于：所述保护壳还包括设置于所述壳体的卡扣结构，所述壳体通过所述卡扣结构打开或者关闭。3.如权利要求2所述的保护壳，其特征在于：所述壳体的数量设置为两个，所述两个壳体于一侧相互枢接，所述卡扣结构设置于与所述枢接侧相对的另一侧。4.如权利要求3所述的保护壳，其特征在于：所述卡扣结构包括卡扣部及操作部，操作所述操作部能够使所述卡扣部于打开或卡扣状态，以使所述两个壳体打开或关闭。5.如权利要求4所述的保护壳，其特征在于：所述卡扣部的数量设置为两个，所述两个卡扣部包括设置于其中一所述壳体上的两个凹口，以及设置于另一所述壳体上的对应于所述凹口的两个凸块。6.如权利要求5所述的保护壳，其特征在于：两个所述凸块相背的外侧设置为卡勾结构，两个所述凹口内形成有与所述卡勾配合的挡块。7.如权利要求5所述的保护壳，其特征在于：所述操作部设置于所述两个卡扣部之间，其包括开设于其中一所述壳体的凹槽，以及由另一所述壳体向外延伸的凸条；或者所述操作部包括设置于所述两个壳体相邻边缘的凹槽。8.如权利要求1所述的保护壳，其特征在于：所述壳体的数量设置为两个，每一所述壳体包括主体部以及与所述主体部相连的侧部，所述主体部大致呈板状，所述侧部凸设于所述主体部的一侧表面并与所述主体部围成一凹槽结构，两个所述壳体的凹槽共同形成收容结构。9.如权利要求8所述的保护壳，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：陶冶，白睿，任冠男，
申请(专利权)人：深圳市大疆创新科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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