一种废弃汽车零部件回收打磨机构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零部件回收技术领域，尤其为一种废弃汽车零部件回收打磨机构，包括机架，所述机架顶部设置有打磨机，所述机架左右两侧均设置有废屑回收组件，所述机架内部底端设置有夹持调节组件，本实用新型专利技术中，通过设计一种废弃汽车零部件回收打磨机构，利用螺纹杆转动带动移动块进行移动，便于根据夹持的零部件大小进行调节，通过伸缩杆进行伸缩便于对零部件的高度进行调节，通过制动箱带动凹型块转动，便于对夹持的角度进行调节，通过伸缩缸带动一端的压制板抵制零部件外壁进行夹持紧固，调节起来更加方便，利用吸尘机通过进尘管连接于吸尘口，通过吸尘口进行吸附打磨时候飞的铁屑与粉尘，通过储尘盒进行存储，便于后期人们处理。人们处理。人们处理。

【技术实现步骤摘要】
一种废弃汽车零部件回收打磨机构


[0001]本技术涉及汽车零部件回收
，特别涉及一种废弃汽车零部件回收打磨机构。

技术介绍

[0002]汽车上的零部件较多，将部分零部件进行再打磨翻新处理，可以重复利用，节约资源保护环境，但现有的零部件打磨装置在打磨时，需要在打磨过程中加水进行打磨，这样可以提高打磨效率，同时避免打磨片过热而损坏，打磨装置的机器一般会自带水箱，利用水泵进行循环利用冷却水，但机器在打磨过程中会产生铁屑，再由水泵抽出，带有铁屑的水会极大的消耗水泵的使用寿命，对水泵内部的齿轮磨损严重。
[0003]在公开号为CN214869436U的专利中提出了一种废弃汽车零部件回收打磨机构，在该专利中包括机柜，所述机柜的上表面设有打磨架，所述打磨架的侧壁上焊接有喷水管，所述机柜的上表面设置有泄流腔，所述机柜的内部设置有循环组件，通过进水管、集渣箱、蓄水箱和净水管组成的铁屑沉淀过滤机构，使铁屑通过进水管进入集渣箱内，沉淀在集渣箱的箱底，因净水管的位置较高使得，铁屑可以在集渣箱有充足的时间沉淀，同时铁屑分离后的水通过净水管进入蓄水箱内，在由水泵进行抽取，过滤后的冷却水因铁屑的减少，经过水泵内部时，不会对水泵内部的齿轮产生较大的磨损，提高的水泵的使用寿命，但是在该专利中还存在以下问题：
[0004]打磨机构在打磨废旧汽车零部件时，会产生铁屑，通过水进行冲走，浪费水资源，同时对零部件的夹持不便于调节，夹持的稳定性较差。
[0005]针对以上问题，需要设计出一种废弃汽车零部件回收打磨机构，从而克服上述问题。

技术实现思路

[0006]本技术的主要目的在于提供一种废弃汽车零部件回收打磨机构，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0008]一种废弃汽车零部件回收打磨机构，包括机架，所述机架顶部设置有打磨机，所述机架左右两侧均设置有废屑回收组件，所述机架内部底端设置有夹持调节组件；
[0009]所述夹持调节组件包括开设于机架底部的滑槽，所述滑槽内部设置有螺纹杆，所述螺纹杆一端通过传动组件连接有电机，所述螺纹杆外壁套有移动块，所述移动块顶部设置有连接板，所述连接板顶端中部设置有伸缩杆，所述伸缩杆顶部设置有制动箱，所述制动箱一端设置有连接筒，所述连接筒内壁套有传动轴，所述传动轴一端设置有凹型块，所述凹型块顶部设置有伸缩缸，所述伸缩缸贯穿于凹型块一端设置有压制板，所述凹型块下端上表面设置有防滑垫。
[0010]作为本技术优选的方案，所述废屑回收组件包括设置于机架左右两侧外壁的
操控钮，所述机架底部左右两端均设置有储尘盒，所述储尘盒下端设置有吸尘机，所述储尘盒一端设置有进尘管，所述进尘管另一端连接有吸尘箱，所述吸尘箱一侧设置有三组吸尘口。
[0011]作为本技术优选的方案，所述打磨机与机架之间不可拆卸连接，所述操控钮与机架之间可拆卸安装，所述吸尘箱与机架之间不可拆卸连接，所述吸尘口与吸尘箱之间不可拆卸连接，所述进尘管与吸尘箱之间不可拆卸连接。
[0012]作为本技术优选的方案，所述进尘管与储尘盒之间不可拆卸连接，所述储尘盒与吸尘机之间可拆卸连接，所述滑槽与机架之间固定连接，所述螺纹杆与滑槽之间可拆卸连接，所述电机输出端与螺纹杆之间通过传动皮带与联轴器进行可拆卸连接。
[0013]作为本技术优选的方案，所述移动块与螺纹杆之间螺纹连接，所述连接板与移动块之间不可拆卸连接，所述连接板与滑槽之间滑动连接，所述伸缩杆与连接板之间不可拆卸连接，所述伸缩杆与制动箱之间不可拆卸连接。
[0014]作为本技术优选的方案，所述连接筒与制动箱之间不可拆卸连接，所述传动轴与制动箱之间可拆卸连接，所述凹型块与传动轴之间不可拆卸连接，所述伸缩缸与凹型块之间可拆卸连接，所述伸缩缸与压制板之间可拆卸连接，所述防滑垫与凹型块之间粘接。
[0015]有益效果
[0016]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0017]1、本技术中，通过设计一种废弃汽车零部件回收打磨机构，利用螺纹杆转动带动移动块进行移动，便于根据夹持的零部件大小进行调节，通过伸缩杆进行伸缩便于对零部件的高度进行调节，通过制动箱带动凹型块转动，便于对夹持的角度进行调节，通过伸缩缸带动一端的压制板抵制零部件外壁进行夹持紧固，调节起来更加方便，操作起来更加简单。
[0018]2、本技术中，通过设计一种废弃汽车零部件回收打磨机构，利用吸尘机通过进尘管连接于吸尘口，便于通过吸尘口进行吸附打磨时候飞的铁屑与粉尘，通过储尘盒进行存储，便于后期人们进行处理。
附图说明
[0019]图1是本技术的结构示意图；
[0020]图2是本技术的吸尘箱与储尘盒结构示意图；
[0021]图3是本技术的伸缩杆与凹型块结构示意图；
[0022]图4是本技术的A处结构示意图。
[0023]图中：1、机架；2、打磨机；3、废屑回收组件；4、夹持调节组件；401、移动块；402、连接板；403、伸缩杆；404、制动箱；405、连接筒；406、传动轴；407、凹型块；408、伸缩缸；409、压制板；410、防滑垫；411、电机；412、螺纹杆；413、滑槽；301、操控钮；302、吸尘机；303、储尘盒；304、进尘管；305、吸尘箱；306、吸尘口。
具体实施方式
[0024]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0025]如图1
‑
4所示，一种废弃汽车零部件回收打磨机构,包括机架1，机架1顶部设置有打磨机2，机架1左右两侧均设置有废屑回收组件3，机架1内部底端设置有夹持调节组件4；
[0026]请参阅附图1、附图2、附图3和附图4所示，夹持调节组件4包括开设于机架1底部的滑槽413，滑槽413内部设置有螺纹杆412，螺纹杆412一端通过传动组件连接有电机411，螺纹杆412外壁套有移动块401，移动块401顶部设置有连接板402，连接板402顶端中部设置有伸缩杆403，伸缩杆403顶部设置有制动箱404，制动箱404一端设置有连接筒405，连接筒405内壁套有传动轴406，传动轴406一端设置有凹型块407，凹型块407顶部设置有伸缩缸408，伸缩缸408贯穿于凹型块407一端设置有压制板409，凹型块407下端上表面设置有防滑垫410，废屑回收组件3包括设置于机架1左右两侧外壁的操控钮301，机架1底部左右两端均设置有储尘盒303，储尘盒303下端设置有吸尘机302，储尘盒303一端设置有进尘管304，进尘管304另一端连接有吸尘箱305，吸尘箱305一侧设置有三组吸尘口306，打磨机2与机架1之间不可拆卸连接，操控钮301与机架1之间可拆卸安装，吸尘箱305与机架1之间不可拆卸连接，吸尘口306与吸尘箱305之间不可拆卸连接，进尘管304与吸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种废弃汽车零部件回收打磨机构，包括机架(1)，其特征在于：所述机架(1)顶部设置有打磨机(2)，所述机架(1)左右两侧均设置有废屑回收组件(3)，所述机架(1)内部底端设置有夹持调节组件(4)；所述夹持调节组件(4)包括开设于机架(1)底部的滑槽(413)，所述滑槽(413)内部设置有螺纹杆(412)，所述螺纹杆(412)一端通过传动组件连接有电机(411)，所述螺纹杆(412)外壁套有移动块(401)，所述移动块(401)顶部设置有连接板(402)，所述连接板(402)顶端中部设置有伸缩杆(403)，所述伸缩杆(403)顶部设置有制动箱(404)，所述制动箱(404)一端设置有连接筒(405)，所述连接筒(405)内壁套有传动轴(406)，所述传动轴(406)一端设置有凹型块(407)，所述凹型块(407)顶部设置有伸缩缸(408)，所述伸缩缸(408)贯穿于凹型块(407)一端设置有压制板(409)，所述凹型块(407)下端上表面设置有防滑垫(410)。2.根据权利要求1所述的一种废弃汽车零部件回收打磨机构，其特征在于：所述废屑回收组件(3)包括设置于机架(1)左右两侧外壁的操控钮(301)，所述机架(1)底部左右两端均设置有储尘盒(303)，所述储尘盒(303)下端设置有吸尘机(302)，所述储尘盒(303)一端设置有进尘管(304)，所述进尘管(304)另一端连接有吸尘箱(305)，所述吸尘箱(305)一侧设置有三组吸尘口(306)。3.根据权利要求2所述的一种废弃汽车零部件回收打磨机构，其特征在于：所述打磨...

【专利技术属性】
技术研发人员：张芮程，吕志岭，
申请(专利权)人：临沂奥凯再生资源利用有限公司，
类型：新型
国别省市：