一种报废汽车拆解用除尘降噪装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种报废汽车拆解用除尘降噪装置，涉及报废汽车处理技术领域。本实用新型专利技术包括拆除间，拆除间两侧均固定有连接杆，连接杆一端固定有支撑板；拆除间后侧固定有除尘板；支撑板和除尘板表面开有螺纹孔，螺纹孔内部螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆一端固定有轴承；轴承外圈固定有降噪板，降噪板表面固定有若干降噪条；除尘板顶部固定有连接板，除尘板一侧固定有定位板，定位板上表面固定有液压缸，液压缸输出轴贯穿连接板。本实用新型专利技术通过支撑板的作用，该装置可以根据需要拆除的报废汽车的规格，对拆除间内的空间进行灵活的调节，方便工作人员灵活的在拆除间对报废汽车进行拆除的同时，也便于该装置更好的达到除尘和隔音的效果。隔音的效果。隔音的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种报废汽车拆解用除尘降噪装置


[0001]本技术属于报废汽车处理
，特别是涉及一种报废汽车拆解用除尘降噪装置。

技术介绍

[0002]报废汽车为达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件，或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车。一般报废汽车需要经过检查、登记和拆解预处理，然后需要利用乙炔切割机对车体进行切割解体。
[0003]在切割解体的过程中，难免会产生大量的粉尘、废气和噪音，现有的拆解间一般内部体积固定，即若要拆解较大的废弃汽车，工作人员就较难在拆解间内灵活活动，而若是拆解较小的废弃汽车，则抽气装置离拆解部分较远，换气效率较低。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种报废汽车拆解用除尘降噪装置，通过支撑板的作用，该装置可以根据需要拆除的报废汽车的规格，对拆除间内的空间进行灵活的调节，方便工作人员灵活的在拆除间对报废汽车进行拆除的同时，也便于该装置更好的达到除尘和隔音的效果，解决了现有的拆解间一般内部体积固定，即若要拆解较大的废弃汽车，工作人员就较难在拆解间内灵活活动，而若是拆解较小的废弃汽车，则抽气装置离拆解部分较远，换气效率较低的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0006]本技术为一种报废汽车拆解用除尘降噪装置，包括拆除间，所述拆除间两侧均固定有连接杆，所述连接杆一端固定有支撑板；
[0007]所述拆除间后侧固定有除尘板；
[0008]所述支撑板和除尘板表面开有螺纹孔，所述螺纹孔内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆一端固定有轴承；
[0009]所述轴承外圈固定有降噪板，所述降噪板表面固定有若干降噪条；
[0010]所述除尘板顶部固定有连接板，所述除尘板一侧固定有定位板，所述定位板上表面固定有液压缸，所述液压缸输出轴贯穿连接板；
[0011]所述液压缸输出轴固定有放置板，所述放置板一侧固定有吸尘口。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述吸尘口一端通过第一连接管固定有过滤箱，所述过滤箱通过第二连接管连接有抽气泵。
[0013]作为本技术的一种优选技术方案，所述过滤箱上表面开有若干放置槽，所述过滤箱上表面活动连接有箱盖，所述箱盖一侧固定有若干滑槽。
[0014]作为本技术的一种优选技术方案，所述滑槽内部滑动连接有滑块，所述滑块底部固定有过滤板。
[0015]作为本技术的一种优选技术方案，所述滑块为“T”型结构，所述滑块与滑槽内壁间隙配合。
[0016]本技术具有以下有益效果：
[0017]1、本技术通过支撑板的作用，该装置可以根据需要拆除的报废汽车的规格，对拆除间内的空间进行灵活的调节，方便工作人员灵活的在拆除间对报废汽车进行拆除的同时，也便于该装置更好的达到除尘和隔音的效果。
[0018]2、本技术通过过滤板的作用，该装置可以对拆除间内的空气进行过滤后再排出，防止污染大气环境，同时可以灵活的对过滤箱内的过滤板进行清洗，防止在过滤板在长期的使用后，固体堵塞过滤板，导致过滤板的过滤效果下降。
[0019]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为本技术一种报废汽车拆解用除尘降噪装置的结构示意图。
[0022]图2为本技术的后视视角结构示意图。
[0023]图3为本技术的拆除间内部结构示意图。
[0024]图4为本技术的过滤箱结构示意图。
[0025]图5为本技术的放置槽结构示意图。
[0026]图6为本技术的过滤板结构示意图。
[0027]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0028]1‑
拆除间，2
‑
连接杆，3
‑
支撑板，4
‑
除尘板，5
‑
螺纹孔，6
‑
螺纹杆，7
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轴承，8
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降噪板，9
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降噪条，10
‑
连接板，11
‑
定位板，12
‑
液压缸，13
‑
放置板，14
‑
吸尘口，15
‑
过滤箱，16
‑
抽气泵，17
‑
放置槽，18
‑
箱盖，19
‑
滑槽，20
‑
滑块，21
‑
过滤板。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]具体实施例一：
[0031]请参阅图1
‑
6所示，本技术为一种报废汽车拆解用除尘降噪装置，包括拆除间1，拆除间1两侧均固定有连接杆2，连接杆2一端固定有支撑板3；拆除间1后侧固定有除尘板4；支撑板3和除尘板4表面开有螺纹孔5，螺纹孔5内部螺纹连接有螺纹杆6，螺纹杆6一端固定有轴承7；轴承7外圈固定有降噪板8，降噪板8表面固定有若干降噪条9；除尘板4顶部固定有连接板10，除尘板4一侧固定有定位板11，定位板11上表面固定有液压缸12，液压缸12输出轴贯穿连接板10；液压缸12输出轴固定有放置板13，放置板13一侧固定有吸尘口14。
[0032]本实施例的一个具体应用为：在使用时，将对报废汽车进行拆除时，若粉尘较多，可以选择先打开液压缸12，液压缸12带动吸尘口14向下，吸尘口14对拆除间1内的粉尘进行吸附，同时若想要减少噪音，可以转动螺纹杆6，螺纹杆6在转动的同时，带动其一端的降噪板8向拆除间1的中央活动，该装置可以根据需要拆除的报废汽车的规格，对拆除间1内的空间进行灵活的调节，方便工作人员灵活的在拆除间1对报废汽车进行拆除的同时，也便于该装置更好的达到除尘和隔音的效果。
[0033]具体实施例二：
[0034]在具体实施例一的基础上，本实施例的不同点在于：
[0035]如图4
‑
6所示，吸尘口14一端通过第一连接管固定有过滤箱15，过滤箱15通过第二连接管连接有抽气泵16；过滤箱15上表面开有若干放置槽17，过滤箱15上表面活动连接有箱盖18，箱盖18本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种报废汽车拆解用除尘降噪装置，包括拆除间(1)，其特征在于：所述拆除间(1)两侧均固定有连接杆(2)，所述连接杆(2)一端固定有支撑板(3)；所述拆除间(1)后侧固定有除尘板(4)；所述支撑板(3)和除尘板(4)表面开有螺纹孔(5)，所述螺纹孔(5)内部螺纹连接有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)一端固定有轴承(7)；所述轴承(7)外圈固定有降噪板(8)，所述降噪板(8)表面固定有若干降噪条(9)；所述除尘板(4)顶部固定有连接板(10)，所述除尘板(4)一侧固定有定位板(11)，所述定位板(11)上表面固定有液压缸(12)，所述液压缸(12)输出轴贯穿连接板(10)；所述液压缸(12)输出轴固定有放置板(13)，所述放置板(13)一侧固定有吸尘口(14)。2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：上官梦龙，沈建利，
申请(专利权)人：临沂奥凯再生资源利用有限公司，
类型：新型
国别省市：