一种报废汽车拆解用零件输送装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种报废汽车拆解用零件输送装置，涉及报废汽车处理技术领域。本实用新型专利技术包括移动底板，移动底板顶部一端铰接有框体，移动底板另一端铰接有液压杆，液压杆输出端与框体铰接，框体一端设有出料口，且出料口处铰接有活动门；框体背离出料口一侧顶部固定连接有两支撑板，两支撑板之间设有转动板，转动板顶部两端均固定连接有转轴，转轴一端与相邻支撑板转动连接，转动板底端延伸至框体内，且底端滑动配合有伸缩板。本实用新型专利技术通过电机带动螺杆转动，带动两限位块同步滑动，使得转动板发生转动倾斜，使得零部件通过转动板和伸缩板滑落到框体内，进而可以合理进行堆放，避免在同一个位置堆积，造成空间浪费。造成空间浪费。造成空间浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种报废汽车拆解用零件输送装置


[0001]本技术属于报废汽车处理
，特别是涉及一种报废汽车拆解用零件输送装置。

技术介绍

[0002]汽车在达到相应的使用年限或者行驶里程后，根据国家关于机动车的报废规定，需要对符合报废标准的车辆进行报废处理。在对汽车进行报废处理过程中，需要对报废汽车上的零部件的拆卸，同时对这些拆卸的零部件进行分类回收利用，由于汽车上拆卸的零部件数量较大，在回收过程中，需要利用输送装置将拆解后的零件进行运输。而现有的输送装置都是先将拆解的零件进行装箱，接着通过平板车将装有零件的箱体进行运输。在对拆卸的零部件进行装箱的过程中，由于零部件有大有小，难以将各个零部件合理的堆放在箱体内，使得箱体中存在较多的空间没有放置，造成浪费。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种报废汽车拆解用零件输送装置，通过电机带动螺杆转动，并在传动机构的配合下，带动两限位块同步滑动，带动伸缩板滑动，使得转动板发生转动倾斜，解决了现有的零部件进行装箱的过程中，难以将各个零部件合理的堆放在箱体内，造成空间浪费的问题。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种报废汽车拆解用零件输送装置，包括移动底板(1)，所述移动底板(1)底部四角端均固定安装有万向轮(101)，其特征在于：所述移动底板(1)顶部一端铰接有框体(2)，所述移动底板(1)另一端铰接有液压杆(3)，所述液压杆(3)输出端与框体(2)铰接，所述框体(2)一端设有出料口，且出料口处铰接有活动门(4)，所述活动门(4)底部两侧与框体(2)之间均设有锁紧组件(5)；所述框体(2)背离出料口一侧顶部固定连接有两支撑板(6)，两所述支撑板(6)之间设有转动板(7)，所述转动板(7)顶部两端均固定连接有转轴(8)，所述转轴(8)一端与相邻支撑板(6)转动连接，所述转动板(7)底端延伸至框体(2)内，且底端滑动配合有伸缩板(9)；所述伸缩板(9)底端两侧均转动连接有限位块(10)，所述框体(2)两相对内壁均开有限位滑槽(201)，所述限位块(10)与相邻限位滑槽(201)滑动配合，所述限位滑槽(201)内转动连接有螺杆(11)，所述螺杆(11)与限位块(10)螺纹配合，两所述螺杆(11)一端贯穿至框体(2)外侧，且相互之间通过传动机构(12)连接，所述框体(2)外侧固定安装有电机(13)，所述电机(13)输出端与其中一所述螺杆(11)端部固定连接。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱明豪，
申请(专利权)人：临沂奥凯再生资源利用有限公司，
类型：新型
国别省市：