一种物资管理用运输车制造技术

本发明专利技术公开了一种物资管理用运输车，包括主体组件，包括车板、滑轮、移动件、推拉件以及固定件，所述滑轮设置于所述车板底部，所述移动件位于所述车板顶部，所述推拉件设置于所述车板顶部，所述固定件位于所述推拉件内。本发明专利技术有益效果为：通过设置车板用于对大件重物进行运输，通过设置移动件，并将移动件展开，使得移动件形成一个储物框，用于对不规则小件货物进行运输，解决了物资管理处需要准备多种运输车，并对这多种运输车进行存放，这极大的占用了宝贵的使用空间的问题。了宝贵的使用空间的问题。了宝贵的使用空间的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种物资管理用运输车


[0001]本专利技术涉及运输车
，特别是一种物资管理用运输车。

技术介绍

[0002]物资管理是指对各种生产资料的购销、储运、使用等，所进行的计划、组织和控制工作，在物资管理的工作中，需要对各部门进行物质配送，当对大件重物进行配送时需要使用平板运输车进行运输，当对数量较多的不规则小件货物进行运输时，需要使用带有物料框的运输车进行运输，这就使得物资管理处需要准备多种运输车，并对这多种运输车进行存放，这极大的占用了宝贵的使用空间，为此我们提出了一种物资管理用运输车来对大件重物和不规则的小件货物进行运输解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本部分的目的在于概述本专利技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和专利技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和专利技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本专利技术的范围。
[0004]鉴于上述和/或现有的物资管理用运输车中存在的问题，提出了本专利技术。
[0005]因此，本专利技术所要解决的问题在于物资管理处需要准备多种运输车，并对这多种运输车进行存放，这极大的占用了宝贵的使用空间。
[0006]为解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种物资管理用运输车，其包括，主体组件，包括车板、滑轮、移动件、推拉件以及固定件，所述滑轮设置于所述车板底部，所述移动件位于所述车板顶部，所述推拉件设置于所述车板顶部，所述固定件位于所述推拉件内；以及/>[0007]限位组件，设置于所述移动件内，包括滑动件、限位件以及卡接件，所述滑动件设置于所述移动件内，所述限位件设置于所述滑动件一侧，所述卡接件位于所述移动件内。
[0008]作为本专利技术所述物资管理用运输车的一种优选方案，其中：所述移动件包括固定板和第一支撑块，所述固定板设置于所述车板顶部，所述第一支撑块位于固定板一侧。
[0009]作为本专利技术所述物资管理用运输车的一种优选方案，其中：所述移动件还包括折叠板和连接转轴，所述折叠板设置于所述固定板一侧，所述连接转轴位于所述折叠板内。
[0010]作为本专利技术所述物资管理用运输车的一种优选方案，其中：所述移动件还包括连接柱和连接块，所述连接柱设置于所述折叠板内，所述连接块位于所述连接柱表面。
[0011]作为本专利技术所述物资管理用运输车的一种优选方案，其中：所述移动件还包括第二支撑块和支撑板，所述第二支撑块设置于所述连接转轴表面，所述支撑板位于所述第二支撑块一侧。
[0012]作为本专利技术所述物资管理用运输车的一种优选方案，其中：所述推拉件包括固定柱、车把手以及橡胶套，所述固定柱位于所述车板顶部，所述车把手位于所述固定柱端部，所述橡胶套设置于所述车把手表面。
[0013]作为本专利技术所述物资管理用运输车的一种优选方案，其中：所述固定件包括螺纹柱和旋钮，所述螺纹柱设置于所述支撑板内，所述旋钮位于所述螺纹柱端部。
[0014]作为本专利技术所述物资管理用运输车的一种优选方案，其中：所述滑动件包括固定壳、第一弹簧、固定销以及第一把手，所述固定壳设置于所述支撑板一侧，所述第一弹簧位于所述固定壳内，所述固定销设置于所述固定壳内，所述第一把手位于所述固定销一侧。
[0015]作为本专利技术所述物资管理用运输车的一种优选方案，其中：所述限位件包括第二弹簧、限位销、第二把手以及限位块，所述第二弹簧端部固定于所述固定板内，所述限位销位于所述第二弹簧端部，所述第二把手设置于所述限位销一侧，所述限位块位于所述固定板一侧。
[0016]作为本专利技术所述物资管理用运输车的一种优选方案，其中：所述卡接件包括驱动块、挤压块、限位轴、卡接块、连接板、第三弹簧、复位杆以及滑块，所述驱动块设置于所述折叠板一侧，折叠板表面开设有滑槽，所述挤压块位于所述滑槽内，所述滑槽一侧设置有限位槽，所述限位轴设置于限位槽内，所述滑槽一侧设置有卡槽，所述卡接块位于所述卡槽内，所述折叠板内设置有定位槽，所述连接板位于所述定位槽内，所述第三弹簧端部位于所述连接板一侧，所述折叠板内设置有复位槽，所述复位杆位于所述复位槽内，所述滑块固定于所述复位杆端部，所述折叠板内设置有卡接槽。
[0017]本专利技术有益效果为：通过设置车板用于对大件重物进行运输，通过设置移动件，并将移动件展开，使得移动件形成一个储物框，用于对不规则小件货物进行运输，解决了物资管理处需要准备多种运输车，并对这多种运输车进行存放，这极大的占用了宝贵的使用空间的问题。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
[0019]图1为物资管理用运输车的结构图。
[0020]图2为物资管理用运输车的图1中A处局部结构放大图。
[0021]图3为物资管理用运输车的图1中B处局部结构放大图。
[0022]图4为物资管理用运输车的另一视角结构图。
[0023]图5为物资管理用运输车的图4中C局部结构放大图。
[0024]图6为物资管理用运输车的折叠板结构图。
[0025]图7为物资管理用运输车的图6中D处局部结构放大图。
[0026]图8为物资管理用运输车的连接柱和连接块连接结构图。
[0027]图9为物资管理用运输车的连接板剖视结构图。
[0028]图10为物资管理用运输车的图10中E处局部结构放大图。
[0029]图11为物资管理用运输车的折叠板局部结构示意图。
[0030]图12为物资管理用运输车的图12中F处局部结构放大图。
[0031]图13为物资管理用运输车的连接板和第三弹簧连接结构图。
[0032]图14为物资管理用运输车的图14中G处局部结构放大图。
具体实施方式
[0033]为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本专利技术的具体实施方式做详细的说明。
[0034]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本专利技术，但是本专利技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本专利技术内涵的情况下做类似推广，因此本专利技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0035]其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本专利技术至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
[0036]实施例1
[0037]参照图1～图14，为本专利技术第一个实施例，该实施例提供了一种物资管理用运输车，物资管理用运输车包括主体组件100，包括车板101、滑轮102、移动件103、推拉件104以及固定件105，滑轮102设置于车板1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种物资管理用运输车，其特征在于：包括，主体组件(100)，包括车板(101)、设置于所述车板(101)底部的滑轮(102)、设置于所述车板(101)顶部的移动件(103)、设置于所述车板(101)顶部的推拉件(104)，以及设置于所述移动件(103)顶部的固定件(105)；限位组件(200)，包括设置于所述移动件(103)内的滑动件(201)、设置于所述滑动件(201)一侧的限位件(202)，以及设置于所述移动件(103)内的卡接件(203)。2.如权利要求1所述的物资管理用运输车，其特征在于：所述移动件(103)包括设置于所述车板(101)顶部的固定板(103a)，以及设置于所述固定板(103a)一侧的第一支撑块(103b)。3.如权利要求2所述的物资管理用运输车，其特征在于：所述移动件(103)还包括设置于所述固定板(103a)一侧的折叠板(103c)，以及设置于所述折叠板(103c)内的连接转轴(103d)。4.如权利要求3所述的物资管理用运输车，其特征在于：所述移动件(103)还包括设置于所述折叠板(103c)内的连接柱(103e)，以及设置于所述连接柱(103e)表面的连接块(103f)。5.如权利要求3～4任一所述的物资管理用运输车，其特征在于：所述移动件(103)还包括设置于所述连接转轴(103d)表面的第二支撑块(103g)，以及设置于所述第二支撑块(103g)一侧的支撑板(103h)。6.如权利要求5所述的物资管理用运输车，其特征在于：所述推拉件(104)包括设置于所述车板(101)顶部的固定柱(104a)、设置于所述固定柱(104a)端部的车把手(104b)，以及设置于所述车把手(104b)表面的橡胶套(104c)。7.如权利要求6所述的物资管理用运输车，其特征在于：所述固定件(105)包括设置于所述支撑板(103h)内的螺纹柱(105a)以及设置于所述螺纹柱(105a)端部的旋钮(105b)。8.如权利要求7所述的物资管理用运输车，其特征在于：所述滑动件(201)包括设置于所述支撑板(103h)一侧的固定壳(201a)、设置于所述固定壳(201a)内的第一弹簧(201b)、设置于所述固定壳(201a)内的固定销(201c)，以及设置于所述固定销(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张翅飞，李军，李阳，周波，赖星，
申请(专利权)人：四川华能宝兴河水电有限责任公司，
类型：发明
国别省市：