带收纳装置的汽车座椅制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种可以收纳物件的汽车座椅。针对现有技术结构复杂，制作不便，成本高，且影响乘客乘车舒适性的缺陷，提供一种结构简单，制作方便，成本低，不会给乘客带来不舒适的感觉且实用的带收纳装置的汽车座椅。一种带收纳装置的汽车座椅，包括汽车座椅，所述汽车座椅靠背后侧设有第一凸起和第二凸起，第一凸起和第二凸起围成一凹槽，凹槽内平行设置第一条状带和第二条状带，第一条状带和第二条状带的左、右两端压在第一凸起下面，第二条状带下端压在第二凸起下面。采用本实用新型专利技术的技术方案获得的有益效果是节约原材料，降低成本，使得收纳形式多样化，使用方便，合理利用空间，给乘车者带来方便，又不影响乘车者乘车的舒适性。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车座椅，更具体的说，本技术涉及一种可以收纳物件 的汽车座椅。
技术介绍
人们乘车时经常会有一些小物件需要暂时搁置一下，如报纸、杂志、休闲食品、雨 伞等，而汽车座椅靠背后侧刚好有一个可以利用的小空间，在这个小空间里设置收纳装置 不会给乘客乘车舒适性带来妨碍。中国专利局在2010年3月17日公开的一份CN201423985Y号文献，该文献名称 为《一种汽车椅背收纳包》，文献所述的一种汽车椅背收纳包，包括包体、设在包体上的连接 带，所述包体上设有若干物品袋。这种汽车椅背收纳包是利用搭扣悬挂在汽车座椅头枕上 的，汽车振动时或行驶速度变化大时或者转弯时该收纳包就会剧烈摆动，这种摆动通过座 椅传导给座椅的使用者一种不舒服的感觉，也会给乘客进出座位带来不便，乘客乘坐舒适 性将大打折扣，且这种收纳包结构复杂，制作不便，成本高。
技术实现思路
本技术解决了现有技术结构复杂，制作不便，成本高，且影响乘客乘车舒适性 的缺陷，提供一种结构简单，制作方便，成本低，不会给乘客带来不舒适的感觉且实用的带 收纳装置的汽车座椅。本技术解决现有技术存在问题的技术方案是一种带收纳装置的汽车座椅， 包括汽车座椅，所述汽车座椅靠背后侧设有第一凸起和第二凸起，第一凸起和第二凸起围 成一凹槽，凹槽内平行设置第一条状带和第二条状带，第一条状带和第二条状带的左、右两 端压在第一凸起下面，第二条状带下端压在第二凸起下面。第一条状带和第二条状带使用 可伸缩的材料制成，使收纳的物件紧贴在汽车座椅靠背上的凹槽里，合理利用空间，不会妨 碍乘车者；第一条状带乘车者可以用来挂毛巾之类的物件，需收纳的物件稍长也可以根据 需要选择不使用第二条状带，而只用第一条状带来固定物件，因此适宜收纳的物件的范围 大。作为优选，所述第一凸起两端向下直角折边，呈“η”状，第二凸起呈“一”字状，凹 槽呈方形。充分利用座椅靠背后侧的空间。作为优选，所述第一条状带和第二条状带至少为一根。可以根据所收纳物件的特 点选择合适的条状带来收纳物件，收纳方案多样化。作为优选，所述第一条状带(3)数量为3根，第二条状带(5)数量为一根。这样可 收纳物件的范围扩大。作为优选，所述第一条状带互相之间间距以及第一条状带和第二条状带之间的间 距大于第一条状带宽度2倍。节约原材料，降低成本。作为优选，所述第二条状带的宽度大于第一条状带。方便较小物件的收纳。本技术的有益效果是将可伸缩的材料制成条状带以宽于条状带宽度的间距 在座椅靠背后侧制作收纳装置，可以节约原材料，降低成本，使得收纳形式多样化，使用方 便，合理利用空间，给乘车者带来方便，又不影响乘车者乘车的舒适性。附图说明图1是本技术一种结构主视示意图。具体实施方式下面通过具体实施例，并结合说明书附图对本技术的技术方案作进一步具体 说明实施例一种带收纳装置的汽车座椅如图1所示，将可伸缩材料制成三条第一条 状带3和一条宽度宽于第一条状带3的第二条状带5，在制作汽车座椅1时，将第二条状带 5的下端缝制在第二凸起6下面，再将三条第一条状带3以宽于第一条状带3宽度的2倍 间距平行排列，将三条第一条状带3和一条第二条状带5的左、右两端缝制在第一凸起4下 面，呈“η”状的第一凸起4和呈“一”字状的第二凸起6围成方形凹槽2。本技术所述的带收纳装置的汽车座椅的工作原理放置需收纳物件时，根据 收纳物件的特点合理选择收纳方案，根据收纳方案用手拉开汽车座椅1靠背后侧所需的第 一条状带3或第二条状带5，将需收纳的物件放入后放手，这样条状带收紧就会将收纳物件 紧贴汽车座椅1靠背后侧固定收纳。取用收纳物件时，用手拉开固定着收纳物件的第一条 状带3或第二条状带5，将收纳物件拿出即可。以上所述的实施例只是本技术的一种较佳方案，并非对本技术做任何形 式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。本说明书中未作详细描述的内容，属于本专业技术人员公知的现有技术。权利要求一种带收纳装置的汽车座椅，包括汽车座椅(1)，其特征在于所述汽车座椅(1)靠背后侧设有第一凸起(4)和第二凸起(6)，第一凸起(4)和第二凸起(6)围成一凹槽(2)，凹槽(2)内平行设置第一条状带(3)和第二条状带(5)，第一条状带(3)和第二条状带(5)的左、右两端压在第一凸起(4)下面，第二条状带(5)下端压在第二凸起(6)下面。2.根据权利要求1所述的带收纳装置的汽车座椅，其特征在于所述第一凸起(4)两端 向下直角折边，呈“η”状，第二凸起(6)呈“一”字状，凹槽(2)呈方形。3.根据权利要求1所述的带收纳装置的汽车座椅，其特征在于所述第一条状带(3)和 第二条状带(5)至少为一根。4.根据权利要求1所述的带收纳装置的汽车座椅，其特征在于所述第一条状带(3)数 量为3根，第二条状带(5)数量为一根。5.根据权利要求1所述的带收纳装置的汽车座椅，其特征在于所述第一条状带(3)互 相之间间距以及第一条状带(3)和第二条状带(5)之间的间距大于第一条状带(3)宽度2 倍。6.根据权利要求1或3或4或5所述的带收纳装置的汽车座椅，其特征在于所述第 二条状带(5)的宽度大于第一条状带(3)。专利摘要本技术涉及一种可以收纳物件的汽车座椅。针对现有技术结构复杂，制作不便，成本高，且影响乘客乘车舒适性的缺陷，提供一种结构简单，制作方便，成本低，不会给乘客带来不舒适的感觉且实用的带收纳装置的汽车座椅。一种带收纳装置的汽车座椅，包括汽车座椅，所述汽车座椅靠背后侧设有第一凸起和第二凸起，第一凸起和第二凸起围成一凹槽，凹槽内平行设置第一条状带和第二条状带，第一条状带和第二条状带的左、右两端压在第一凸起下面，第二条状带下端压在第二凸起下面。采用本技术的技术方案获得的有益效果是节约原材料，降低成本，使得收纳形式多样化，使用方便，合理利用空间，给乘车者带来方便，又不影响乘车者乘车的舒适性。文档编号B60R7/04GK201646571SQ20102015089公开日2010年11月24日 申请日期2010年4月7日 优先权日2010年4月7日专利技术者刘强, 宋百忠, 李书福, 杨健, 王海林, 肖俊香, 赵福全, 马芳武 申请人:浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带收纳装置的汽车座椅，包括汽车座椅（１），其特征在于：所述汽车座椅（１）靠背后侧设有第一凸起（４）和第二凸起（６），第一凸起（４）和第二凸起（６）围成一凹槽（２），凹槽（２）内平行设置第一条状带（３）和第二条状带（５），第一条状带（３）和第二条状带（５）的左、右两端压在第一凸起（４）下面，第二条状带（５）下端压在第二凸起（６）下面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：宋百忠，马芳武，刘强，王海林，肖俊香，李书福，杨健，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]