抽油机减速箱轴自压式油封制造技术

一种抽油机减速箱轴自压式油封。主要解决现有的抽油机减速箱轴的密封油封使用寿命短及密封效果差的问题。其特征在于：环形油封主体（１）的内圈带有环形的主密封唇（５）和环形的辅密封唇（４），油封主体（１）的一侧带有梯形槽（２），梯形槽内置有与其形状吻合的梯形压环（３）。该油封使用寿命长，密封效果好，可延长减速箱的运转周期。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及抽油机减速箱输出、输入轴用的润滑油密封件，具体的说是一种 抽油机减速箱轴自压式油封。技术背景减速箱输出、输入轴上常用的油封主要有双唇海绵橡胶油封和内弹簧单唇橡胶油 封，由于减速箱长时间不停地工作，随着输出、输入轴的不间断旋转，双唇海绵橡胶油封的 双唇磨损后，就失去密封功能；内弹簧单唇橡胶油封的单唇磨损后，内部弹簧就失去自紧作 用，一旦弹簧折断，漏油现象更加无法不可避免，严重影响减速箱的使用寿命，即浪费润滑 油又污染环境；且因抽油机减速箱的体积较大，拆卸更换轴上的油封困难，从而影响正常生 产
技术实现思路
为了克服现有油封易损坏、寿命短的问题，本技术提供一种抽油机减速箱轴 自压式油封。该油封使用寿命长，密封效果好，可延长减速箱的运转周期。本技术的技术方案是一种抽油机减速箱轴自压式油封，包括油封主体，所述 的环形油封主体内圈带有环形的主密封唇和辅密封唇，油封主体的一侧带有梯形槽，梯形 槽内置有与其形状吻合的梯形压环的小端，梯形槽的槽底与压环的小端顶面间有间隙。所述的油封主体均采用聚氨酯高分子材料制作；压环采用聚氨酯高分子材料或高 弹性橡胶制作。本技术的有益效果是由于该油封采用在油封主体的梯形槽内置有与其形 状吻合的压环的梯形小端，压环的梯形小端与槽底间有一定空间，利用梯形结构上的斜面， 当装配到轴上时，受轴承端盖与轴承端面的轴向挤压力作用，梯形压环自动挤压进油封主 体的梯形槽内，使主密封唇的唇边向内胀紧并紧贴在轴的表面压力逐渐释放形成紧密的环 带密封，从而提高油封的密封性；因油封主体及压环均采用聚氨酯高分子材料制作，具有耐 油、耐热、耐腐蚀、耐磨、弹性好的特点，该油封与现有油封比较，可大大延长期使用寿命，从 而减少减速箱的维修周期，节约维修成本，提高工作效率。附图说明附图1为本技术的结构示意图；图中1-油封主体，2-梯形槽，3-压环，4-辅密封唇，5-主密封唇。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步说明由附图1所示，该抽油机减速箱轴自压式油封主要由油封主体1及压环3组成，其 中环形油封主体1的内圈带有环形主密封唇5和辅密封唇4，油封主体1的一侧轴向端面上带有梯形槽2，梯形槽2内置有形状与其吻合的压环3的小端，梯形槽2的槽底与压环2的 梯形小端间有一定的空间，当装配到轴上时，受轴承端盖与轴承外环端面的轴向挤压力作 用，压环3自动向油封主体1的梯形槽2内挤压，由于压环2采用聚氨酯高分子材料或高弹 橡胶材料制作，受挤压后，压力逐渐释放使主密封唇5的唇边向内胀并紧贴在轴的表面，形 成紧密的环带密封，从而提高油封的密封性；并且油封主体1采用聚氨酯高分子材料制作， 具有耐油、耐热、耐腐蚀、耐磨、弹性好的特点，可延长该油封的使用寿命，减少更换周期，节 约维修成本。更换油封时，不用吊装减速箱，可将该油封的油封主体1及压环3任意部位 切断为一 45°切口，并使油封主体1及压环3的切口错开，同时使两45°切口向上并与轴 的旋向顺向，压环3朝向轴承外环端面，油封主体1的另一端面朝向轴承端盖，用力使其切 口张开，就可装配到轴的密封中槽内，旋紧轴承端盖时，受端盖与轴承端面的轴向挤压力作 用，梯形压环3自动向油封主体1的梯形槽2内挤压，使主密封唇5的唇边向内胀并紧贴在 轴的表面，形成紧密的环带接触，起到密封作用，磨损后通过旋紧端盖，使压环3进一步压 进梯形槽2内，使主密封唇5的唇边更贴紧轴的表面使其密封，从而大大延长油封的期使用 寿命，从而减少减速箱的维修周期，节约维修成本，提高工作效率。权利要求抽油机减速箱轴自压式油封，包括油封主体(1)，其特征在于环形油封主体(1)的内圈带有环形的主密封唇(5)和辅密封唇(4)，油封主体(1)的一侧带有梯形槽(2)，梯形槽(2)内置有与其形状吻合的梯形压环(3)的小端，梯形槽(2)的槽底与压环(3)的小端顶面间有间隙。2.根据权利要求1所述的抽油机减速箱轴自压式油封，其特征在于主体(1)采用聚 氨酯高分子材料制作，压环(3)采用聚氨酯高分子材料或高弹橡胶制作。专利摘要一种抽油机减速箱轴自压式油封。主要解决现有的抽油机减速箱轴的密封油封使用寿命短及密封效果差的问题。其特征在于环形油封主体(1)的内圈带有环形的主密封唇(5)和环形的辅密封唇(4)，油封主体(1)的一侧带有梯形槽(2)，梯形槽内置有与其形状吻合的梯形压环(3)。该油封使用寿命长，密封效果好，可延长减速箱的运转周期。文档编号F16J15/32GK201621282SQ20102014143公开日2010年11月3日 申请日期2010年3月26日 优先权日2010年3月26日专利技术者张立臣 申请人:大庆月生禾科技开发有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
抽油机减速箱轴自压式油封，包括油封主体（１），其特征在于：环形油封主体（１）的内圈带有环形的主密封唇（５）和辅密封唇（４），油封主体（１）的一侧带有梯形槽（２），梯形槽（２）内置有与其形状吻合的梯形压环（３）的小端，梯形槽（２）的槽底与压环（３）的小端顶面间有间隙。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张立臣，
申请(专利权)人：大庆月生禾科技开发有限公司，
类型：实用新型
国别省市：23[中国|黑龙江]