一种往复密封油封制造技术

本实用新型专利技术涉及一种往复密封油封，属于车辆悬架减振器和液压、气动元件。该往复密封油封，设置有尖角唇口、弧面唇口、唇口后角面、唇腔底面、唇口前角面和唇口背角面。其特点是：弧面唇口与唇口前角面圆滑联接；唇口背角面联接唇口前角面和唇腔底面，形成密封回流腔。本实用新型专利技术具有结构设计合理，既能满足密封正压力要求，又能实现油封与偶件边界润滑摩擦的优点。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种往复密封油封，属于车辆悬架减振器和液压、气动元件。
技术介绍
车辆悬架减振器和液压、气动元件是以油液或气体为工作介质，在动力的作用下， 通过构件的往复运动，产生阻尼力或液、气压力的执行部件。该器件在汽车行业和机械制造 业中有广泛的用途，它是实现整车性能和机械加工目的必须元件。而部件的密封性能既是 司服系统整体性能的突出表征，又是部件作功的前提条件；进而部件的密封性能又取决于 一定密封结构条件下油封的使用性能。现有的化工、模具技术，已能满足油封原料、硫化成 型的工艺要求；先进的分腔隔离密封结构，更保证了油封低压封油工况。但现有技术设计的 油封却不能满足油封的使用要求。因此，设计一种零泄漏往复密封油封，便尤显重要。 现有技术设计的减振器和液压、气动油封，无论是Y型、X型、V型或封油，防尘组合 一体型，其共同特征是油封通过由唇口前角面和唇口后角面组成的唇口尖角或工艺性圆 角，与密封偶件的过盈配合实现密封。即油封尖角唇口对偶件的正压力，大于工作介质的偶 件附着力实现密封，其过盈量由密封正压力确定，压力作用点在油封唇口与偶件的结合部 件。由此可知，油封尖角唇口在过盈压力和偶件的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种往复密封油封，设置有尖角唇口、弧面唇口、唇口后角面、唇腔底面、唇口前角面和唇口背角面。其特征是：弧面唇口与唇口前角面圆滑联接；唇口背角面联接唇口前角面和唇腔底面，形成密封回流腔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：章思桥，陈洪正，
申请(专利权)人：杭州豪迈汽车悬架系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：86[中国|杭州]