一种车辆安全预警方法技术

本申请公开了一种车辆安全预警方法

【技术实现步骤摘要】
一种车辆安全预警方法、装置、设备及介质


[0001]本申请涉及车联网
，特别涉及一种车辆安全预警方法
、
装置
、
设备及介质
。

技术介绍

[0002]目前，对车辆的安全预警主要通过车辆自带的摄像头识别三角架的方式来规避交通事故带来的二次危害，但是这种方式需要车辆离事故地点较近，当车辆与事故地点很远的时候，则不能通过车辆自带的摄像头识别三角架的方式来对车辆进行提前预警，并且这种识别方案比较单一，容易有盲区
。

技术实现思路

[0003]为了克服上述技术缺陷，本申请的目的在于提供一种车辆安全预警方法
、
装置
、
设备及介质，所述方法包括：通过公共采集设备和
/
或事故地周边车辆和
/
或当前车辆获取事故识别类型图像；获取事故占用车道图像；获取当前车辆与事故地的距离；根据所述事故识别类型图像确定事故识别分值，根据所述事故占用车道图像确定可用车道分值，根据所述当前车辆与事故地的距离确定距离分值；根据所述事故识别分值
、
可用车道分值以及所述距离分值计算事故分值；根据所述事故分值对所述车辆乘客进行预警
。
本申请的技术方案适用各类车辆，无论车辆是否带车用无线通信装置，都可以规避交通事故带来的二次危害
。
[0004]本申请实施例提供的具体技术方案如下：
[0005]第一方面，提供了一种车辆安全预警方法，所述方法包括：
[0006]通过公共采集设备和
/
或事故地周边车辆和
/
或当前车辆获取事故识别类型图像；获取事故占用车道图像；获取当前车辆与事故地的距离；
[0007]根据所述事故识别类型图像确定事故识别分值，根据所述事故占用车道图像确定可用车道分值，根据所述当前车辆与事故地的距离确定距离分值；
[0008]根据所述事故识别分值
、
可用车道分值以及所述距离分值计算事故分值；
[0009]根据所述事故分值对所述车辆乘客进行预警
。
[0010]进一步地，所述通过公共采集设备和
/
或事故地周边车辆和
/
或当前车辆获取事故识别类型图像，包括：
[0011]判断所述当前车辆是否安装车用无线通信装置；
[0012]若是，则对事故地周边是否安装公共采集设备和
/
或事故地周边是否出现其他车辆进行判断；若否，则通过当前车辆对事故识别类型图像进行识别；
[0013]所述对事故地周边是否安装公共采集设备和
/
或事故地周边是否出现其他车辆进行判断，包括：
[0014]判断事故地周边是否安装公共采集设备和
/
或事故地周边是否出现其他车辆；
[0015]若是，则通过公共采集设备和
/
或事故地周边车辆对事故识别类型图像进行识别；若否，则通过当前车辆对事故识别类型图像进行识别；
[0016]所述通过公共采集设备和
/
或事故地周边车辆对事故识别类型图像进行识别，包括：
[0017]判断事故地点是否处于公共采集设备的盲区；
[0018]若是，则通过事故地周边车辆对事故识别类型图像进行识别；若否，则通过公共采集设备对事故识别类型图像进行识别
。
[0019]进一步地，所述通过当前车辆对事故识别类型图像进行识别，包括：
[0020]判断当前车辆是否识别到事故地提示设备；
[0021]若是，则通过当前车辆获取事故地提示设备图像，并将当前车辆识别到的事故地提示设备图像发送至分值计算模块；若否，则对当前车辆是否识别到事故地图像进行判断；
[0022]所述对当前车辆是否识别到事故地图像进行判断，包括：
[0023]判断当前车辆是否识别到事故地图像；
[0024]若是，则通过当前车辆获取事故地图像，并将当前车辆识别到的事故地图像发送至分值计算模块；若否，则按照第一时间阈值循环通过当前车辆对事故识别类型图像进行识别
。
[0025]进一步地，所述通过公共采集设备对事故识别类型图像进行识别，包括：
[0026]判断公共采集设备是否识别到事故地提示设备；
[0027]若是，则通过公共采集设备获取事故地提示设备图像，并将公共采集设备识别到的事故地提示设备图像发送至分值计算模块；若否，则对公共采集设备是否识别到事故地图像进行判断；
[0028]所述对公共采集设备是否识别到事故地图像进行判断，包括：
[0029]判断公共采集设备是否识别到事故地图像；
[0030]若是，则通过公共采集设备获取事故地图像，并将公共采集设备识别到的事故地图像发送至分值计算模块；若否，则按照第一时间阈值循环通过公共采集设备对事故识别类型图像进行识别；
[0031]所述通过事故地周边车辆对事故识别类型图像进行识别，包括：
[0032]判断事故地周边车辆是否识别到事故地提示设备；
[0033]若是，则通过事故地周边车辆获取事故地提示设备图像，并将事故地周边车辆识别到的事故地提示设备图像发送至分值计算模块；若否，则对事故地周边车辆是否识别到事故地图像进行判断；
[0034]所述对事故地周边车辆是否识别到事故地图像进行判断，包括：
[0035]判断事故地周边车辆是否识别到事故地图像；
[0036]若是，则通过事故地周边车辆获取事故地图像，并将事故地周边车辆识别到的事故地图像发送至分值计算模块；若否，则按照第一时间阈值循环通过事故地周边车辆对事故识别类型图像进行识别
。
[0037]进一步地，所述根据所述事故识别类型图像确定事故识别分值，根据所述事故占用车道图像确定可用车道分值，根据所述当前车辆与事故地的距离确定距离分值，包括：
[0038]根据所述事故识别类型图像以及事故识别类型图像与对应识别分值的关系表确定事故识别分值；
[0039]根据所述事故占用车道图像以及事故可用车道与对应可用车道分值的关系表确
定可用车道分值；
[0040]根据所述当前车辆与事故地的距离以及车辆与事故地的距离与对应距离分值关系表确定距离分值
。
[0041]进一步地，所述根据所述事故识别分值
、
可用车道分值以及所述距离分值计算事故分值，包括：
[0042]获取事故识别分值；获取可用车道分值；获取距离分值；
[0043]通过公式：事故分值＝
(
事故识别分值
+
可用车道分值
)*
距离分值，计算事故分值
。
[0044]进一步地，所述根据所述事故分值对所述车辆乘客进行预警，包括：
[0045]根据所述事故分值，按照不同等级对所述车辆乘客进行预警
。
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种车辆安全预警方法，其特征在于，所述方法包括：获取事故识别类型图像；获取事故占用车道图像；获取当前车辆与事故地的距离；根据所述事故识别类型图像确定事故识别分值，根据所述事故占用车道图像确定可用车道分值，根据所述当前车辆与事故地的距离确定距离分值；根据所述事故识别分值
、
可用车道分值以及所述距离分值计算事故分值；根据所述事故分值对所述车辆乘客进行预警
。2.
根据权利要求1所述的车辆安全预警方法，其特征在于，所述获取事故识别类型图像，包括：判断所述当前车辆是否安装车用无线通信装置；若是，则对事故地周边是否安装公共采集设备和
/
或事故地周边是否出现其他车辆进行判断；若否，则通过当前车辆对事故识别类型图像进行识别；所述对事故地周边是否安装公共采集设备和
/
或事故地周边是否出现其他车辆进行判断，包括：判断事故地周边是否安装公共采集设备和
/
或事故地周边是否出现其他车辆；若是，则通过公共采集设备和
/
或事故地周边车辆对事故识别类型图像进行识别；若否，则通过当前车辆对事故识别类型图像进行识别；所述通过公共采集设备和
/
或事故地周边车辆对事故识别类型图像进行识别，包括：判断事故地点是否处于公共采集设备的盲区；若是，则通过事故地周边车辆对事故识别类型图像进行识别；若否，则通过公共采集设备对事故识别类型图像进行识别
。3.
根据权利要求2所述的车辆安全预警方法，其特征在于，所述通过当前车辆对事故识别类型图像进行识别，包括：判断当前车辆是否识别到事故地提示设备；若是，则通过当前车辆获取事故地提示设备图像，并将当前车辆识别到的事故地提示设备图像发送至分值计算模块；若否，则对当前车辆是否识别到事故地图像进行判断；所述对当前车辆是否识别到事故地图像进行判断，包括：判断当前车辆是否识别到事故地图像；若是，则通过当前车辆获取事故地图像，并将当前车辆识别到的事故地图像发送至分值计算模块；若否，则按照第一时间阈值循环通过当前车辆对事故识别类型图像进行识别
。4.
根据权利要求2所述的车辆安全预警方法，其特征在于，所述通过公共采集设备对事故识别类型图像进行识别，包括：判断公共采集设备是否识别到事故地提示设备；若是，则通过公共采集设备获取事故地提示设备图像，并将公共采集设备识别到的事故地提示设备图像发送至分值计算模块；若否，则对公共采集设备是否识别到事故地图像进行判断；所述对公共采集设备是否识别到事故地图像进行判断，包括：判断公共采集设备是否识别到事故地图像；若是，则通过公共采集设备获取事故地图像，并将公共采集设备识别到的事故地图像发送至分值计算模块；若否，则按照第一时间阈值循环通过公共采集设备对事故识别类型
图像进行识别；所述通过事故地周边车辆对事故识别类型图像进行识别，包括：判断事故地周边车辆是否识别到事故地提示设备；若是，则通过事故地周边车辆获取事...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱明勇，
申请(专利权)人：宁波均联智行科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：