【技术实现步骤摘要】
线束不良品检测装置
[0001]本技术涉及机械设备的
,特别涉及线束不良品检测装置
。
技术介绍
[0002]目前汽车线束检测,在尺寸,外观检测方面是通过人工利用测量工具进行测量,再将不良品找出,这种检测方式检测效率,生产成本较高,不能满足生产需求
。
[0003]为了克服上述缺陷,现有技术中已有线束不良品的检测装置,其通过载料盘将待检测线束经输送带传送至检测工位,当检测到不良品时,机械手将带有不良品的载料盘取出
、
人工将不良品取下,这种检测方式仍旧存在检测效率低下的缺陷
。
[0004]为此,亟需提供线束不良品检测装置来克服上述缺陷
。
技术实现思路
[0005]本技术的主要目的在于提供线束不良品检测装置,自动化检测线束不良品
、
精准定位剔除线束不良品并自动补齐载具线束数量,有效提高检测效率
。
[0006]为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:
[0007]线束不良品检测装置,包括:支撑支架,其特征在于:
[0008]载具检测输送机构,装设于所述支撑支架的工作台上,包括:载有线束的载具于其上移动输送的检测输送线,依次设于所述检测输送线旁侧的监测模组
、
剥芯模组及测压模组;
[0009]线束剔除安装处理机构,包括:装设于所述载具检测输送机构一侧
、
输送载具的第一回流传送线,装设于所述第一回流传送线上方的
X
轴模组,于所述
【技术保护点】
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.
线束不良品检测装置,包括:支撑支架,其特征在于:载具检测输送机构,装设于所述支撑支架的工作台上,包括:载有线束的载具于其上移动输送的检测输送线,依次设于所述检测输送线旁侧的监测模组
、
剥芯模组及测压模组;线束剔除安装处理机构,包括:装设于所述载具检测输送机构一侧
、
输送载具的第一回流传送线,装设于所述第一回流传送线上方的
X
轴模组,于所述
X
轴模组上移动
、
剔除所述载具上不良线束
、
并将指定载具中线束移位补齐线束数量不满的载具的线束剔除安装抓手结构,及升降模组升起时补全完整所述第一回流传送线
、
下降后将空盘载具传送回流至所述载具回流倍速链的载具回流升降台;载具移位机构,安装于所述载具检测输送机构与所述第一回流传送线间
、
载具移位机械手将已检测线束的载具由所述载具检测输送机构移位至所述第一回流传送线上;及载具回流倍速链,与所述载具检测输送机构呈上下双层结构地装设于所述支撑支架上
、
用于回流所述载具回流升降台传送的空盘
。2.
如权利要求1所述的线束不良品检测装置,其特征在于,所述
X
轴模组装设于所述支撑支架上
、
且一端与所述载具移位机构一端垂直设置,所述
X
轴模组上成型有滑轨,所述滑轨上卡接有与之滑动连接的滑板,所述线束剔除安装抓手结构由两侧边的连接臂固接所述滑板两侧
、
且悬设于所述第一回流传送线上方
。3.
如权利要求2所述的线束不良品检测装置,其特征在于,所述线束剔除安装抓手结构包括:连接两所述连接臂的第一安装固定板,贯穿所述第一安装固定板
、
驱动伸缩杆模组朝向所述第一回流传送线方向往返运动的驱动气缸,及通过连接安装板与所述驱动伸缩杆模组联动
、
朝向所述第一回流传送线方向装设
、
抓取线束的抓手模组
。4.
如权利要求3所述的线束不良品检测装置,其特征在于,所述抓手模组包括:分别装设于所述连接安装板两端
、
与所述检测载具线束放置位相对的第一线束抓手,安装于所述连接安装板上
、
且设于两所述第一线束抓手间
、
使用时卡接定位载具用于限位的限位抓手
。5.
技术研发人员:吴琼,吴楠,刘柏云,刘展兵,石庆福,
申请(专利权)人:东莞市弘腾自动化智能科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。