汽车空调风管冲孔工装制造技术

涉及冲孔技术领域，本实用新型专利技术公开了汽车空调风管冲孔工装，包括底板，所述底板的上端面固定设有多个立柱，多个所述立柱之间固定连接有两个第一连接杆和一个第二连接杆，两个所述第一连接杆的上端面固定开设有滑槽，两个滑槽的上端面滑动连接有移动板，所述移动板的内部固定开设有空槽，所述空槽的内部转动连接有螺杆，所述螺杆的外部螺纹套设有移动块，所述移动块的底端固定连接有第一连接板，所述第一连接板的一侧固定设有第一电机，所述第一电机的驱动端贯穿第一连接板并固定连接有第一

【技术实现步骤摘要】
汽车空调风管冲孔工装


[0001]本技术涉及冲孔
，具体为汽车空调风管冲孔工装
。

技术介绍

[0002]风管的组成：风管就是用于空气输送和分布的管道系统，而汽车的空调风管，由于汽车内部空间较为狭窄，所以风管一般被设置为不规则的弯曲形状，现有的汽车空调风管冲孔设备一般需要调整或者更换冲孔机构才能对不同规格形状的风管进行冲孔
。
[0003]经检索，公告号为：
CN207954059U
的中国专利公布了汽车空调风管冲孔工装，包括机架，所述机架顶部设置工作台，所述工作台表面设置有电源按钮
、
冲孔机构和定位机构；所述冲孔机构包括底座，所述底座上安装有支撑板和凹模，所述支撑板的上部设置气缸
、
中部设置导向块，所述气缸的伸出端固定连接有安装块，所述安装块底部安装有冲针，所述冲针穿过导向块并朝向凹模，所述凹模上配合冲针设置有通孔，所述凹模的底部还开设有清屑口；所述冲孔机构分为第一冲孔机构和第二冲孔机构
。
[0004]该专利还存在以下缺点：虽然该专利可以对某一种不规则形制的风管进行冲孔，但是它的装置只能对一种固定规格的风管进行冲孔，适用性较低，冲孔自由度较低
。
[0005]所以，本申请现提出汽车空调风管冲孔工装来解决上述出现的问题
。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供汽车空调风管冲孔工装，以解决上述只能对一种固定规格的风管进行冲孔，适用性较低，冲孔自由度较低的问题
。/>[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：汽车空调风管冲孔工装，包括底板，所述底板的上端面固定设有多个立柱，多个所述立柱之间固定连接有两个第一连接杆和一个第二连接杆，两个所述第一连接杆的上端面固定开设有滑槽，两个滑槽的上端面滑动连接有移动板，所述移动板的内部固定开设有空槽，所述空槽的内部转动连接有螺杆，所述螺杆的外部螺纹套设有移动块，所述移动块的底端固定连接有第一连接板，所述第一连接板的一侧固定设有第一电机，所述第一电机的驱动端贯穿第一连接板并固定连接有第一
L
形转杆，所述第一
L
形转杆的一端转动连接有球轴，所述第一连接板的一侧固定连接有第二连接板，所述第二连接板的一侧固定设有第二电机，所述第二电机的驱动端贯穿第二连接板并固定连接有第二
L
形转杆，所述第二
L
形转杆的一端转动连接球轴，所述位于第二
L
形转杆一端的球轴转动端固定连接有冲孔组件
。
[0008]其中，所述冲孔组件包括框体，所述框体的上端固定设有液压缸，所述液压缸的驱动端贯穿框体并固定连接有限位块，所述限位块的底端固定连接有冲孔刀
。
[0009]其中，所述第二连接杆的上端面固定设有电动推杆，所述电动推杆的驱动端固定连接在移动板的侧面
。
[0010]其中，所述移动板的一侧固定设有第三电机，所述第三电机的驱动端贯穿移动板并固定连接螺杆
。
[0011]其中，所述底板的上端固定设有夹具，所述夹具包括挡板
。
[0012]其中，所述底板的底面四角处均固定连接有支撑脚
。
[0013]其中，所述电动推杆的驱动方向和第三电机的驱动方向呈垂直关系
。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]本技术在使用时，首先将风管用夹具夹住固定防止脱落，再启动电动推杆，电动推杆的驱动端推动移动板直线移动，再启动第三电机，第三电机的驱动端驱动螺杆转动，螺杆转动驱动移动块直线移动，这样就可以带动与冲孔组件在水平方向任意移动位置，以此来适应不同规格风管的打孔位置，再启动第一电机，第一电机驱动第一
L
形转杆转杆转动，随之带动球轴在垂直方向转动，第二电机驱动第二
L
形转杆转杆转动，随之带动球轴在水平方向转动，二者配合运动，可以带动冲孔组件在垂直方向和水平方向都可以调整旋转角度，这样冲孔组件就可以适应风管不同位置的打孔，调整好位置后启动液压缸，液压缸驱动限位块上下移动，带动冲孔刀进行冲孔作业，本装置可以对不同规格形状的风管进行冲孔，适用性较高，冲孔自由度较高
。
附图说明
[0016]图1为本技术正视图；
[0017]图2为图1中
A
处放大图；
[0018]图3为本技术俯视图；
[0019]图4为本技术侧视图
。
[0020]图中：
1、
底板；
2、
立柱；
3、
第一连接杆；
4、
第二连接杆；
5、
滑槽；
6、
移动板；
7、
空槽；
8、
螺杆；
9、
移动块；
10、
第一连接板；
11、
第一电机；
12、
第一
L
形转杆；
13、
球轴；
14、
第二连接板；
15、
第二电机；
16、
第二
L
形转杆；
17、
框体；
18、
液压缸；
19、
限位块；
20、
冲孔刀；
21、
电动推杆；
22、
第三电机；
23、
夹具；
24、
挡板；
25、
支撑脚；
26、
冲孔组件
。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0022]请参阅图1‑4，本技术提供一种技术方案：汽车空调风管冲孔工装，包括底板1，底板1的上端面固定设有多个立柱2，多个立柱2之间固定连接有两个第一连接杆3和一个第二连接杆4，两个第一连接杆3的上端面固定开设有滑槽5，两个滑槽5的上端面滑动连接有移动板6，移动板6的内部固定开设有空槽7，空槽7的内部转动连接有螺杆8，螺杆8的外部螺纹套设有移动块9，移动块9的底端固定连接有第一连接板
10
，第一连接板
10
的一侧固定设有第一电机
11
，第一电机
11
的驱动端贯穿第一连接板
10
并固定连接有第一
L
形转杆
12
，第一
L
形转杆
12
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
汽车空调风管冲孔工装，包括底板
(1)
，其特征在于：所述底板
(1)
的上端面固定设有多个立柱
(2)
，多个所述立柱
(2)
之间固定连接有两个第一连接杆
(3)
和一个第二连接杆
(4)
，两个所述第一连接杆
(3)
的上端面固定开设有滑槽
(5)
，两个滑槽
(5)
的上端面滑动连接有移动板
(6)
，所述移动板
(6)
的内部固定开设有空槽
(7)
，所述空槽
(7)
的内部转动连接有螺杆
(8)
，所述螺杆
(8)
的外部螺纹套设有移动块
(9)
，所述移动块
(9)
的底端固定连接有第一连接板
(10)
，所述第一连接板
(10)
的一侧固定设有第一电机
(11)
，所述第一电机
(11)
的驱动端贯穿第一连接板
(10)
并固定连接有第一
L
形转杆
(12)
，所述第一
L
形转杆
(12)
的一端转动连接有球轴
(13)
，所述第一连接板
(10)
的一侧固定连接有第二连接板
(14)
，所述第二连接板
(14)
的一侧固定设有第二电机
(15)
，所述第二电机
(15)
的驱动端贯穿第二连接板
(14)
并固定连接有第二
L
形转杆
(16)
，所述第二
L
形转杆
(16)
的一端转动连接球轴
(13)<...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭旭，杨发春，
申请(专利权)人：重庆金泰汽车艺术设计有限公司，
类型：新型
国别省市：