自动脱落防超载钳式吊具以及具有该吊具的输送车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自动脱落防超载钳式吊具，包括弹性压紧装置和一对钳臂，所述一对钳臂相互铰接并于一端形成钳口，所述钳口通过弹性压紧装置压紧，当钳式吊具超载时，所述钳口自动张开。该自动脱落防超载钳式吊具超载时可自动释放重物、可靠性高、结构简单、便于制作。本实用新型专利技术还公开了一种具有自动脱落防超载钳式吊具的输送车，包括输送臂架和尾管，输送臂架上装设有上述的自动脱落防超载钳式吊具，尾管吊装于的自动脱落防超载钳式吊具上。该具有自动脱落防超载钳式吊具的输送车可在尾管堵塞超重后使尾管自行脱离，并解除物料输送线路堵塞。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及物料输送设备，尤其涉及用于伸缩式皮带输送车中的自动脱落防 超载钳式吊具以及具有自动脱落防超载钳式吊具的输送车。
技术介绍
伸缩式皮带输送车是一种开式输送设备，伸缩式皮带输送车由于其输送的物料范 围广，能输送三级砼料甚至更高级砼料，因此为提高工程质量、生产效率和生产进度，在许 多大型工程项目中都采用该设备，特别是在水电站大坝建设当中尤为突出。为减少伸缩式 皮带输送车下料处的物料分散，在其臂架下料端一股都吊装有3 5m长的尾管，在该尾管 的作用下可实现物料集中堆积。但是，当输送物料颗粒过大或定点输送物料堆积过高致使 尾管堵塞时，若未能及时发现而继续送料，则会造成大量物料集中堆积在尾管甚至臂架上， 这样会导致臂架系统因负载过大而严重变形，甚至折断臂架发生严重的施工安全事故。因 此，怎样防止尾管出料口堵塞、避免安全事故发生，是使用这种高效物料输送设备必须解决 的问题。中国专利文献CN 2032606U公开了一种载荷、卸荷脱钩器，它是能够应用于载荷、 卸荷状态下使用的脱钩装置，特别适用于在强力夯实法施工过程中夯锤的脱钩。该装置起 吊时很方便，但卸荷时要依靠外力或配重才能实现脱钩。由此可见，该装置需要人力控制来 实现重物与吊钩的分离，操作不方便，同时它并不适宜于吊装伸缩式皮带输送车的尾管，因 为当发现伸缩式皮带输送车的尾管堵塞时，悬挂的尾管越来越重，此时想通过人力控制来 实现尾管的脱离是非常困难的。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种超载时可自动释 放重物、可靠性高的自动脱落防超载钳式吊具，以及尾管堵塞超重后可自行脱离、并解除物 料输送线路堵塞的具有自动脱落防超载钳式吊具的输送车。为解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案一种自动脱落防超载钳式吊具，包括弹性压紧装置和一对钳臂，所述一对钳臂相 互铰接并于一端形成钳口，所述钳口通过弹性压紧装置压紧，当钳式吊具超载时，所述钳口 自动张开。所述一对钳臂铰接于一端，所述钳口形成于钳臂另一端，所述钳口的对接处设有 分离导向口。所述一对钳臂铰接于中部，所述钳口形成于钳臂一端，钳臂另一端呈张开状并通 过拉索连接。所述一对钳臂于钳口处交叉重叠。所述拉索由两条索链和一拉环组成，所述两条索链一端与拉环连接，另一端分别 与一钳臂连接。所述弹性压紧装置包括拉杆和一对弹性套筒，所述一对弹性套筒分设于拉杆两 端，各弹性套筒压设于一钳臂的一侧。所述一对钳臂上均设有腰形孔，所述拉杆穿设于腰形孔内。所述弹性套筒包括弹簧以及相互套接的弹簧套和调节套，所述弹簧装设于弹簧套 和调节套之间，所述弹簧套压设于钳臂上，所述调节套与拉杆螺纹连接，所述拉杆的两端装 设有用于对调节套锁紧定位的锁紧螺母。一种具有自动脱落防超载钳式吊具的输送车，包括输送臂架和尾管，所述输送臂 架上装设有上述的自动脱落防超载钳式吊具，尾管吊装于所述的自动脱落防超载钳式吊具 上。所述输送臂架与尾管之间连有安全绳。与现有技术相比，本技术的优点在于本技术在一对铰接的钳臂一端通 过弹性压紧装置控制其钳口夹紧，用于连接悬挂件，利用钳臂与弹性压紧装置的相互配合 实现载荷、卸荷，当钳式吊具超载时，钳口自动张开，从而使悬挂件脱离吊具约束，完成对超 载重物的自动释放，从超载到脱离的过程中不需要人工操作，完全自动完成，可靠性高。该 对钳臂可采用一端为带分离导向口的钳口，另一端为铰接的形式，也可采用中部铰接，一端 为钳口，另一端为张开状并通过拉索连接的形式，两种形式都具有结构简单，便于制作的特 点。该对钳臂采用中部铰接的形式时，通过拉索对钳臂施力，使钳口张开，钳臂于钳口处可 采用交叉重叠的错合连接方式，可以提高载荷时的连接可靠性。弹性压紧装置由拉杆和一 对弹性套筒构成，弹性套筒中的调节套与拉杆螺纹连接，通过调整调节套在拉杆上的位置 可以改变弹性套筒中弹簧的预紧力，因此可根据输送工况来调节弹簧的预紧力，使本实用 新型适应性更强。本技术的具有自动脱落防超载钳式吊具的输送车中，尾管堵塞后会 随着物料的增加其重量增大，当超出吊具承载能力时，吊具自动释放尾管，使尾管脱离物料 输送线路，物料跳过尾管直接送出，从而保证物料输送线路的通畅，实现防堵料和保护臂架 的功能，避免物料输送线路长时间堵塞而引发其它事故；输送臂架与尾管之间可连接安全 绳，当尾管与吊具脱离后，在安全绳的牵制下，不会伤及周边设备和工作人员，安全性提高。附图说明图1是自动脱落防超载钳式吊具实施例载荷状态的结构示意图；图2是自动脱落防超载钳式吊具实施例卸荷状态的结构示意图；图3是钳臂压紧端钳口处交叉重叠的结构示意图；图4是图1中钳口处的放大图；图5是自动脱落防超载钳式吊具另一实施例的结构示意图；图6是具有自动脱落防超载钳式吊具的输送车实施例的结构示意图。图中各标号表示1、弹性压紧装置2、拉索3、钳臂4、安全绳5、输送臂架6、尾管7、悬挂件11、拉杆12、弹性套筒13、锁紧螺母14、腰形孔22、拉环121、弹簧21、索链 31、分离导向口 122、弹簧套123、调节套具体实施方式图1至图4示出了本技术自动脱落防超载钳式吊具的实施例，本吊具包括弹 性压紧装置1、拉索2和一对中部相互铰接的钳臂3，该对钳臂3的一端为钳口，该钳口通过 弹性压紧装置1压紧，用于连接悬挂件7 ；该对钳臂3的另一端呈张开状，并通过拉索2连 接。利用拉索2的拉力和弹性压紧装置1的相互配合可控制钳臂3实现载荷、卸荷，弹性压 紧装置1对该对钳臂3形成的力矩设置为与吊具限载重力对该对钳臂3形成的力矩相等， 当所吊的悬挂件7重量超出吊具承载能力时，原本被弹性压紧装置1压紧的钳口张开，从而 使悬挂件7脱离吊具约束，完成对超载重物的自动释放，从超载到脱离的过程中不需要人 工操作，完全自动完成，可靠性高，并且该自动脱落防超载吊具结构简单，便于制作。该对钳臂3于钳口处采用交叉重叠的错合连接方式，可以提高吊具载荷时的连接 可靠性；同时，钳口处呈圆弧状结构，可防止卸载时形成卡阻，保证自动卸载能够顺利完成。 弹性压紧装置1包括拉杆11和一对弹性套筒12，一对钳臂3上均设有腰形孔14，拉杆11 穿设于腰形孔14内，一对弹性套筒12分设于拉杆11两端，弹性套筒12包括弹簧121以及 相互套接的弹簧套122和调节套123，弹簧121、弹簧套122和调节套123均套设于拉杆11 上，弹簧121设于弹簧套122和调节套123之间，各弹簧套122压设于一钳臂3的一侧，调 节套123与拉杆11螺纹连接，通过旋转调节套123调整其在拉杆11上的位置，可以改变弹 性套筒12中弹簧121的预紧力，因此可根据输送工况来设置弹簧121的预紧力，使本实用 新型适应性更强。拉杆11的两端装设有用于对调节套123锁紧定位的锁紧螺母13，可防 止长时间使用后调节套123松脱。拉索2由两条索链21和一拉环22组成，两条索链21 — 端与拉环22连接，另一端分别与一钳臂3连接。使用本实施例的自动脱落防超载钳式吊具 时，一端通过拉环22与承重设备连接，另一端将悬挂件7吊起，此时吊具的受力情况如图1 和图2所示，其中Fl为载荷力，F2为承重设备提供的拉力，F3和F4为F2沿两条索链21方 向上的分力，F5和F6分别为一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动脱落防超载钳式吊具，其特征在于：包括弹性压紧装置（１）和一对钳臂（３），所述一对钳臂（３）相互铰接并于一端形成钳口，所述钳口通过弹性压紧装置（１）压紧，当钳式吊具超载时，所述钳口自动张开。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：高晓汉，刘可可，姜波，
申请(专利权)人：三一重工股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]