一种分体式预减振装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种分体式预减振装置，包括：预减振下盖板、预减振上盖板和加强盘上均设置有若干个弹簧窗口；加强盘放置在预减振下盖板上；波簧放置在预减振上盖板和加强盘之间；加强盘和预减振下盖板之间设置有阻尼垫片，阻尼垫片与加强盘相互连接；预减振弹簧设置在预减振下盖板、预减振上盖板和加强盘上的弹簧窗口中；预减振下盖板和预减振上盖板通过固定件进行固定。本实用新型专利技术通过波簧提供稳定的压力值施加在加强盘和阻尼垫片上，由加强盘带动阻尼垫片与预减振下盖板摩擦形成阻尼用于衰减振动振幅的强度。本实用新型专利技术结构简单，能够独立模块化进行安装，拆解更换方便。拆解更换方便。拆解更换方便。

【技术实现步骤摘要】
一种分体式预减振装置


[0001]本技术属于预减振
，涉及一种分体式预减振装置。

技术介绍

[0002]原有从动盘预减振结构多数为和主减振铆接在一起的形式，无法单独拆卸，无稳定阻尼；预减振的固定形式为预减振下盖板和主减振器铆接在一起，然后在预减振下盖板6个弹簧窗口安装预减振弹簧，再将预减振上盖板安装，最后铆接挤压内花键毂外侧材料形成压边固定预减振上盖板；从动盘预减振结构的不足之处：从动盘预减振结构无法对车辆怠速振动的振幅进行衰减或吸收，影响车辆怠速NVH性能。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于解决现有技术中从动盘预减振结构无法对车辆怠速振动的振幅进行衰减或吸收，预减振结构强度较差的问题，提供一种分体式预减振装置。
[0004]为达到上述目的，本技术采用以下技术方案予以实现：
[0005]一种分体式预减振装置，包括：波簧、加强盘、预减振下盖板、预减振上盖板、预减振弹簧；
[0006]预减振下盖板、预减振上盖板和加强盘上均设置有若干个弹簧窗口；加强盘放置在预减振下盖板上；波簧放置在预减振上盖板和加强盘之间；加强盘和预减振下盖板之间设置有阻尼垫片，阻尼垫片与加强盘相互连接；预减振弹簧设置在预减振下盖板、预减振上盖板和加强盘上的弹簧窗口中；预减振下盖板和预减振上盖板通过固定件进行固定。
[0007]本技术的进一步改进在于：
[0008]进一步的，阻尼垫片上设置有限位块，加强盘在加强盘上的相邻弹簧窗口之间设置有豁口，阻尼垫片与加强盘通过限位块与豁口相啮合进行连接。
[0009]进一步的，阻尼垫片上的限位块高度大于加强盘的厚度。
[0010]进一步的，波簧、阻尼垫片、加强盘、预减振下盖板和预减振上盖板的中心部位均为圆环，波簧、阻尼垫片、加强盘、预减振下盖板和预减振上盖板的中心重合。
[0011]进一步的，阻尼垫片为耐磨复合橡胶材质。
[0012]进一步的，预减振弹簧为高强度合金材质。
[0013]进一步的，固定件为铆钉，铆钉的数量为若干个。
[0014]进一步的，预减振下盖板和预减振上盖板均设置有铆钉孔，铆钉穿过预减振下盖板和预减振上盖板的铆钉孔进行固定。
[0015]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0016]本技术通过将波簧放置在预减振上盖板和加强盘之间；加强盘和预减振下盖板之间设置有阻尼垫片，阻尼垫片与加强盘相互连接；本技术通过波簧提供稳定的压力值施加在加强盘和阻尼垫片上，由加强盘带动阻尼垫片与预减振下盖板摩擦形成阻尼用于衰减振动振幅的强度。本技术结构简单，能够独立模块化进行安装，拆解更换方便。
附图说明
[0017]为了更清楚的说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0018]图1为本技术的分体式预减振装置的爆炸示意图；
[0019]图2为预减振下盖板与主减振上盖板的安装示意图。
[0020]其中，1
‑
波簧；2
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铆钉；3
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阻尼垫片；4
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加强盘；5
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预减振下盖板；6
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预减振上盖板；7
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预减振弹簧；8
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内毂；9
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卡环；10
‑
孔位；11
‑
波形弹簧。
具体实施方式
[0021]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0022]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0024]在本技术实施例的描述中，需要说明的是，若出现术语“上”、“下”、“水平”、“内”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0025]此外，若出现术语“水平”，并不表示要求部件绝对水平，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
[0026]在本技术实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]下面结合附图对本技术做进一步详细描述：
[0028]参见图1，本技术公布了一种分体式预减振装置，包括：波簧1、加强盘4、预减振下盖板5、预减振上盖板6、预减振弹簧7；
[0029]预减振下盖板5、预减振上盖板6和加强盘4上均设置有若干个弹簧窗口；加强盘4
放置在预减振下盖板5上；波簧1放置在预减振上盖板6和加强盘4之间；加强盘4和预减振下盖板5之间设置有阻尼垫片3，阻尼垫片3与加强盘4相互连接；预减振弹簧7设置在预减振下盖板5、预减振上盖板6和加强盘4上的弹簧窗口中；预减振下盖板5和预减振上盖板6通过固定件进行固定。
[0030]阻尼垫片3上设置有限位块，加强盘4在加强盘4上的相邻弹簧窗口之间设置有豁口，阻尼垫片3与加强盘4通过限位块与豁口相啮合进行连接。阻尼垫片3上的限位块高度大于加强盘4的厚度。波簧1、阻尼垫片3、加强盘4、预减振下盖板5和预减振上盖板6的中心部位均为圆环，波簧1、阻尼垫片3、加强盘4、预减振下盖板5和预减振上盖板6的中心重合。阻尼垫片3为耐磨复合橡胶材质。预减振弹簧7为高强度合金材质。固定件为铆钉2，铆钉2的数量为若干个。预本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种分体式预减振装置，其特征在于，包括：波簧(1)、加强盘(4)、预减振下盖板(5)、预减振上盖板(6)、预减振弹簧(7)；所述预减振下盖板(5)、预减振上盖板(6)和加强盘(4)上均设置有若干个弹簧窗口；所述加强盘(4)放置在预减振下盖板(5)上；所述波簧(1)放置在预减振上盖板(6)和加强盘(4)之间；所述加强盘(4)和预减振下盖板(5)之间设置有阻尼垫片(3)，所述阻尼垫片(3)与加强盘(4)相互连接；所述预减振弹簧(7)设置在预减振下盖板(5)、预减振上盖板(6)和加强盘(4)上的弹簧窗口中；所述预减振下盖板(5)和预减振上盖板(6)通过固定件进行固定。2.根据权利要求1所述的分体式预减振装置，其特征在于，所述阻尼垫片(3)上设置有限位块，所述加强盘(4)在加强盘(4)上的相邻弹簧窗口之间设置有豁口，所述阻尼垫片(3)与加强盘(4)通过限位块与豁口相啮合进行连接。3.根据权利要求2所述的分体式预减...

【专利技术属性】
技术研发人员：王超超，高亚楠，
申请(专利权)人：法士特伊顿西安动力传动系统有限责任公司，
类型：新型
国别省市：