一种离合器测试工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种离合器测试工装，属于离合器测试技术领域。连接件的一端为空心圆盘型结构，另一端为空心圆柱形结构，目的是为了能够将连接件设置在离合器总成的从动盘与膜片弹簧之间，且空心圆盘结构的直径大于空心圆柱结构的直径，使其不会脱落，而且能够将连接件套设在离合器总成的分离轴承外部。在进行分离力的测量时，将导向件的一端与空心圆柱形结构连接，将导向件的另一端与万能试验机横梁相连接实现分离力的测量。因此，本实用新型专利技术提出的测量工装，测量拉式离合器的分离力时，将向下压的力通过连接件与导向件的配合改变为向上提的力，将影响分离力的因素排除，能够在拉式离合器盖子和从动盘组合安装时实现分离力的测量。力的测量。力的测量。

【技术实现步骤摘要】
一种离合器测试工装


[0001]本技术属于离合器测试
，涉及一种离合器测试工装。

技术介绍

[0002]目前拉式离合器功能特性测试工装，在测量分离力时，必须在测量时进行翻转，这样必然带来测量误差，压盘的重量会作用在膜簧上面，抵消一部分(压盘重量)分离力，会使测量所得的分离力小于真值。
[0003]在测量离合器盖子和从动盘的组合安装状态下的分离力时，拉式离合器在盖子和从动盘的组合安装状态下，从动盘的存在，从空间上影响力分离力的施加，不能获得组合安装状态下得分离力。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于解决现有技术中在测量离合器盖子和从动盘的组合安装状态下的分离力时，不能获得组合安装状态下得分离力的问题，提供一种离合器测试工装。
[0005]为达到上述目的，本技术采用以下技术方案予以实现：
[0006]本技术提出的一种离合器测试工装，包括连接件，所述连接件的一端为空心圆盘结构，所述连接件的另一端为空心圆柱结构，且所述空心圆盘结构的直径大于所述空心圆柱结构的直径；
[0007]所述空心圆盘结构设置在离合器总成的从动盘与膜片弹簧之间；所述空心圆柱结构位于所述离合器总成的外部，且空心圆柱结构的另一端安装有用于与万能试验机横梁相连接的导向件。
[0008]优选地，在离合器总成的下底面设置有支撑架。
[0009]优选地，在支撑架的下方设置有底盘。
[0010]优选地，所述支撑架上连接有若干个固定块，所述固定块位于在所述底盘的上表面。
[0011]优选地，所述固定块为L型结构。
[0012]优选地，在所述底盘上开设有导向槽，在导向槽内设有螺钉，在所述固定块上开设有通孔，螺钉的螺杆位于所述通孔内。
[0013]优选地，所述导向槽为T型结构。
[0014]优选地，所述导向槽有若干个，且若干个导向槽等间距设置。
[0015]优选地，所述连接件为T型结构。
[0016]优选地，所述空心圆柱结构与所述导向件采用卡口连接或螺纹连接。
[0017]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0018]本技术提出的一种离合器测试工装，连接件的一端为空心圆盘型结构，另一端为空心圆柱形结构，目的是为了能够将连接件设置在离合器总成的从动盘与膜片弹簧之间，且空心圆盘结构的直径大于空心圆柱结构的直径，使其不会脱落，而且能够将连接件套
设在离合器总成的分离轴承外部。在进行分离力的测量时，将导向件的一端与空心圆柱形结构连接，将导向件的另一端与万能试验机横梁相连接实现分离力的测量。因此，本技术提出的测量工装，测量拉式离合器的分离力时，将向下压的力通过连接件与导向件的配合改变为向上提的力，将影响分离力的因素排除，能够在拉式离合器盖子和从动盘组合安装时实现分离力的测量，从而解决现有技术存在的问题。
[0019]进一步地，在支撑架上设置若干个固定块目的是为了使离合器总成工作时更稳定。
[0020]进一步地，在底盘上开设导向槽目的是为了安装螺钉，使离合器总成工作时更稳定。
[0021]进一步地，将导向槽设置为T型结构目的是为了避免螺钉在导向槽内剧烈滑动。
[0022]进一步地，空心圆柱结构与导向件采用卡口连接或螺纹连接，目的是为了方便拆卸。
附图说明
[0023]为了更清楚的说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0024]图1为本技术的离合器测试工装结构图。
[0025]图2为本技术的连接件与导向件的连接结构图。
[0026]其中：1
‑
连接件，2
‑
导向件，3
‑
支撑架，4
‑
底盘，5
‑
固定块，6
‑
导向槽，7
‑
螺钉，8
‑
通孔。
具体实施方式
[0027]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0028]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0030]在本技术实施例的描述中，需要说明的是，若出现术语“上”、“下”、“水平”、“内”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指
示或暗示相对重要性。
[0031]此外，若出现术语“水平”，并不表示要求部件绝对水平，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
[0032]在本技术实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0033]下面结合附图对本技术做进一步详细描述：
[0034]实施例1
[0035]本技术提出的一种离合器测试工装，如图1和图2所示，包括连接件1，连接件1的一端为空心圆盘结构，连接件1的另一端为空心圆柱结构，是为了能够将连接件1套设在离合器总成的分离轴承外部。空心圆盘结构的直径大于空心圆柱结构的直径，空心圆盘结构设置在离合器总成的从动盘与膜片弹簧之间，使连接件1不会脱落。空心圆柱结构位于离合器总成的外部，且空心圆柱结构的另一端安装有用于与万能试验机横梁相连接的导向件2。在进行分离力的测量时，将导向件2的一端与空心圆柱形结构连接，将导向件2的另一端与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种离合器测试工装，其特征在于，包括连接件(1)，所述连接件(1)的一端为空心圆盘结构，所述连接件(1)的另一端为空心圆柱结构，且所述空心圆盘结构的直径大于所述空心圆柱结构的直径；所述空心圆盘结构设置在离合器总成的从动盘与膜片弹簧之间；所述空心圆柱结构位于所述离合器总成的外部，且空心圆柱结构的另一端安装有用于与万能试验机横梁相连接的导向件(2)。2.根据权利要求1所述的离合器测试工装，其特征在于，在离合器总成的下底面设置有支撑架(3)。3.根据权利要求2所述的离合器测试工装，其特征在于，在支撑架(3)的下方设置有底盘(4)。4.根据权利要求3所述的离合器测试工装，其特征在于，所述支撑架(3)上连接有若干个固定块(5)，所述固定块(5)位于在所述底盘(4)的上表面...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵伟斌，张鹏博，
申请(专利权)人：法士特伊顿西安动力传动系统有限责任公司，
类型：新型
国别省市：