【技术实现步骤摘要】
本技术属于离合器，涉及一种兼不同系列离合器盖总成线性疲劳工装。
技术介绍
1、离合器的基本组成涵盖了离合器盘、离合器压盘、离合器摩擦片、离合器变速轴和离合器螺栓等部件。这些部件通过相互摩擦产生摩擦力，进而实现对汽车传动的精确控制。离合器的工作原理基于其自由连通和自由分离的特性，使驾驶员能够根据需要灵活控制动力的传递或中断。随着科技的不断发展，离合器的设计也持续优化。以现代离合器为例，其中的膜片弹簧离合器相较于传统的螺旋弹簧离合器，不仅提供了更加舒适的驾驶体验，还显著提升了可靠性。膜片弹簧离合器能够根据摩擦片的磨损程度调整压紧力，从而在不同的负载条件下保持稳定的性能。
2、然而，尽管离合器的设计在不断进步，但现有技术仍存在一些问题。在进行线性疲劳试验时，不同系列的离合器盖总成需要更换各自适用的整体工装，这不仅耗费了大量不必要的时间和精力，增加了试验的复杂性和成本，还暴露了离合器盖总成通用性较差的缺陷。
技术实现思路
1、为了克服上述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种兼不同系...
【技术保护点】
1.一种兼不同系列离合器盖总成线性疲劳工装，其特征在于，包括底板(1)，底板(1)上设有垫圈(6)和若干盖总成定位块(2)，若干盖总成定位块(2)均布在同一圆周上，盖总成定位块(2)所在圆心和垫圈(6)的圆心同轴；
2.根据权利要求1所述的一种兼不同系列离合器盖总成线性疲劳工装，其特征在于，所述底板(1)为环状结构。
3.根据权利要求2所述的一种兼不同系列离合器盖总成线性疲劳工装，其特征在于，所述垫圈(6)与底板(1)同轴布置。
4.根据权利要求3所述的一种兼不同系列离合器盖总成线性疲劳工装，其特征在于，所述底板(1)上开设有两个定
【技术特征摘要】
1.一种兼不同系列离合器盖总成线性疲劳工装，其特征在于，包括底板(1)，底板(1)上设有垫圈(6)和若干盖总成定位块(2)，若干盖总成定位块(2)均布在同一圆周上，盖总成定位块(2)所在圆心和垫圈(6)的圆心同轴；
2.根据权利要求1所述的一种兼不同系列离合器盖总成线性疲劳工装，其特征在于，所述底板(1)为环状结构。
3.根据权利要求2所述的一种兼不同系列离合器盖总成线性疲劳工装，其特征在于，所述垫圈(6)与底板(1)同轴布置。
4.根据权利要求3所述的一种兼不同系列离合器盖总成线性疲劳工装，其特征在于，所述底板(1)上开设有两个定位槽孔(10)。
5.根据权利要求4所述的一种兼不同系列离合器盖总成线性疲劳工装，其特征在于，所述定位槽孔(10)关于底板(1)的中心对称布置。
6.根据权利要求1所述的一种兼不同系列离...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭甫，赵伟斌，张鹏博，
申请(专利权)人：法士特伊顿西安动力传动系统有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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