一种用于汽车零部件支架的固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车零部件支架的固定装置，包括底座

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车零部件支架的固定装置


[0001]本技术涉及汽车零部件加工
，尤其涉及一种用于汽车零部件支架的固定装置
。

技术介绍

[0002]在汽车金属件中，一部分经冲压后直接成为汽车零部件，另一部分经冲压后还需经过焊接
、
或机械加工
、
或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件，其中大部门的汽车零部件在安装过程中都需要通过车架进行安装固定
。
[0003]中国技术公开了一种前簧支架立加加工夹具，专利号为
CN202221488403.1
，该专利公开了包括：底座，底座的上部开设有安装槽，安装槽的内部固定安装有第一驱动电机，第一驱动电机的输出轴上固定安装有转板，转板的上部固定安装有安装架，安装架上安装有驱动件，驱动件上安装有夹持件，虽然该专利可以对支架进行固定并且对其进行翻面加工，该专利翻面后方便对其侧端进行加工，但是该专利无法使支架进行倾斜，从而无法对支架进行斜面加工，导致使用该专利对支架进行夹持时加工范围小
。

技术实现思路

[0004](
一
)
技术目的
[0005]为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种用于汽车零部件支架的固定装置，该装置可以有效地对支架进行夹持固定，并且该装置在对支架进行加工时还可以有效地提高使用工作人员对支架进行加工的加工范围
。
[0006](
二
)
技术方案
[0007]本技术提供了一种用于汽车零部件支架的固定装置，包括底座
、
安装环和夹持组件，所述安装环竖直设置，所述安装环位于所述底座的上方并通过安装组件与所述底座转动连接，所述底座上设有用于驱动所述安装环转动的驱动组件，所述夹持组件设置在所述安装环上，所述夹持组件的中心点与所述安装环的圆心同轴设置
。
[0008]优选的，所述安装组件包括两块连接板，两块所述连接板竖直设置且分别与所述底座的左右两端连接，两块所述连接板分别位于所述安装环的左右两侧，两块所述连接板靠近所述安装环的一端设有安装块，所述安装块与所述安装环滑动连接
。
[0009]优选的，所述驱动组件包括齿轮和齿条板，所述齿轮同轴固定套设在所述安装环的外周面上，所述安装块上设有供所述齿轮穿过的第一缺口，所述齿条板滑动设置在所述底座上，所述齿条板与所述齿轮啮合连接，所述底座上设有用于驱动所述齿条板沿左右方向移动的驱动单元
。
[0010]优选的，所述驱动单元包括螺纹杆和电机，所述齿条板上沿左右方向设有第一螺纹通孔，所述螺纹杆沿左右方向水平设置在两块所述连接板之间，所述螺纹杆的一端与其中一块所述连接板转动连接，所述螺纹杆的另一端穿过所述第一螺纹通孔并穿过另外一块所述连接板，所述螺纹杆与所述齿条板螺纹连接，所述电机与另外一块所述连接板连接，所
述电机的输出轴与所述螺纹杆同轴连接
。
[0011]优选的，所述夹持组件包括固定块
、
安装板
、
双向螺杆和夹板，所述固定块位于所述安装环内并与所述安装环连接，其一端伸出所述安装环并与所述安装板连接，所述安装板远离所述固定块的一端设有滑槽，所述滑槽内滑动设有两块滑块，所述滑块上均沿上下方向设有第二螺纹通孔，所述双向螺杆竖直设置于所述滑槽内，所述双向螺杆的两端分别穿过两个所述第二螺纹通孔并与所述滑槽内壁转动连接，所述双向螺杆分别与两块所述滑块螺纹连接，所述双向螺杆的顶端穿出所述滑槽并同轴设有把手
。
[0012]与现有技术相比，本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
[0013]本实用中，支架可转动至倾斜状态，支架倾斜后支架的侧端面朝上从而方便工作人员对其侧面进行加工，并无需将支架进行拆卸后再次重新夹持对其进行加工，并且该装置将支架进行倾斜时还方便工作人员对支架进行斜孔的加工，该装置可以有效地对支架进行夹持固定，并且该装置在对支架进行加工时还可以有效地提高使用工作人员对支架进行加工的加工范围
。
附图说明
[0014]图1为本技术提出的一种用于汽车零部件支架的固定装置的结构示意图
。
[0015]图2为本技术提出的一种用于汽车零部件支架的固定装置的俯视结构示意图
。
[0016]图3为本技术提出的一种用于汽车零部件支架的固定装置中安装板的结构示意图
。
[0017]附图标记：
1、
底座；
2、
连接板；
3、
安装块；
4、
安装环；
5、
固定块；
6、
安装板；
7、
滑块；
8、
双向螺杆；
9、
夹板；
10、
齿轮；
11、
齿条板；
12、
螺纹杆；
13、
电机
。
具体实施方式
[0018]为使本技术的目的
、
技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明
。
应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围
。
此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念
。
[0019]如图1‑3所示，本技术提出的一种用于汽车零部件支架的固定装置，包括底座
1、
安装环4和夹持组件，所述安装环4竖直设置，所述安装环4位于所述底座1的上方并通过安装组件与所述底座1转动连接，所述底座1上设有用于驱动所述安装环4转动的驱动组件，所述夹持组件设置在所述安装环4上，所述夹持组件的中心点与所述安装环4的圆心同轴设置
。
[0020]本技术中，当需要使用该装置时，将支架放置于夹持组件上并通过夹持组件对支架进行夹持固定，方便工作人员对支架进行加工，并且在加工过程中通过驱动组件带动安装环4转动，安装环4转动带动夹持组件转动，夹持组件转动带动支架转动，支架可转动至倾斜状态，支架倾斜后支架的侧端面朝上从而方便工作人员对其侧面进行加工，并无需将支架进行拆卸后再次重新夹持对其进行加工，并且该装置将支架进行倾斜时还方便工作人员对支架进行斜孔的加工，该装置可以有效地对支架进行夹持固定，并且该装置在对支
架进行加工时还可以有效地提高使用工作人员对支架进行加工的加工范围
。
[0021]在一个可选的实施例中，所述安装组件包括两块连接板2，两块所述连接板2竖直设置且分别与所述底座1的左右两端连接，两块所述连接板2分别位于所述安装环4的左右两侧，两块所述连接板2靠近所述安装环4的一端设有安装块3，所述安装块3与所述安装环4滑动连接，两块安装块3通过两个连接板2与底座1连接，安装环4设置在两块安装块3之间并与其本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种用于汽车零部件支架的固定装置，其特征在于，包括底座
(1)、
安装环
(4)
和夹持组件，所述安装环
(4)
竖直设置，所述安装环
(4)
位于所述底座
(1)
的上方并通过安装组件与所述底座
(1)
转动连接，所述底座
(1)
上设有用于驱动所述安装环
(4)
转动的驱动组件，所述夹持组件设置在所述安装环
(4)
上，所述夹持组件的中心点与所述安装环
(4)
的圆心同轴设置
。2.
根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件支架的固定装置，其特征在于，所述安装组件包括两块连接板
(2)
，两块所述连接板
(2)
竖直设置且分别与所述底座
(1)
的左右两端连接，两块所述连接板
(2)
分别位于所述安装环
(4)
的左右两侧，两块所述连接板
(2)
靠近所述安装环
(4)
的一端设有安装块
(3)
，所述安装块
(3)
与所述安装环
(4)
滑动连接
。3.
根据权利要求2所述的一种用于汽车零部件支架的固定装置，其特征在于，所述驱动组件包括齿轮
(10)
和齿条板
(11)
，所述齿轮
(10)
同轴固定套设在所述安装环
(4)
的外周面上，所述安装块
(3)
上设有供所述齿轮
(10)
穿过的第一缺口，所述齿条板
(11)
滑动设置在所述底座
(1)
上，所述齿条板
(11)
与所述齿轮
(10)
啮合连接，所述底座
(1)
上设有用于驱动所述齿条板
(11)
沿左右方向移动的驱动单元
。4.
根据权利要求3...

【专利技术属性】
技术研发人员：董华涛，周天成，刘传碧，石杰，
申请(专利权)人：武汉鑫盛联合精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：