一种车灯罩成型模具及其方法技术

本发明专利技术属于汽车制造技术领域，尤其是一种车灯罩成型模具及其方法，针对热熔注塑液在注塑腔内流动会产生流水纹，不及时处理会在冷却后形成波状或者条状的纹路，从而影响车灯罩的成型品质，现提出以下方案，包括底座和压座，所述底座上设置有底模台，压座上设置有顶模套，且压座的内部设置有成型辅助组件，所述成型辅助组件包括顶模腔，顶模腔的内部设置有内置罩，且内置罩的下侧固定连接有多个圆周等距的触台。本发明专利技术公开的一种车灯罩成型模具及其方法，能够在注塑后改变注塑腔内热熔液的状态，采用声波能量带动注塑腔内热熔液进行高频震动，提高热熔液与注塑腔的贴合效果，同时消除注塑过程产生的流水纹，保证成型灯罩的品质。保证成型灯罩的品质。保证成型灯罩的品质。

【技术实现步骤摘要】
一种车灯罩成型模具及其方法


[0001]本专利技术涉及汽车制造
，尤其涉及一种车灯罩成型模具及其方法。

技术介绍

[0002]汽车是指不依靠轨道或者架线，具有四个或四个以上的车轮，并且由动力驱动在陆地上面行驶的车辆，汽车零部件和汽车灯具是汽车的两种不同组成部分，汽车零部件是指汽车的各种零散部件，是汽车运转和使用的必要组成部分，包括发动机、传动系统和制动系统等；汽车灯具是指汽车上的各种灯具装置，包括前大灯、尾灯、转向灯、刹车灯、示宽灯等，汽车灯具的作用是为了照明和信号提示，提高驾驶安全性和可见性。
[0003]车灯罩生产时多是采用热熔注塑的方式，由于车灯罩多是呈弧状的非规则形状，注塑时，热熔注塑液在注塑腔内流动会产生流水纹，不及时处理会在冷却后形成波状或者条状的纹路，从而影响车灯罩的成型品质。

技术实现思路

[0004]本专利技术公开一种车灯罩成型模具及其方法，旨在解决
技术介绍
中的热熔注塑液在注塑腔内流动会产生流水纹，不及时处理会在冷却后形成波状或者条状的纹路，从而影响车灯罩的成型品质技术问题。
[0005]本专利技术提出的一种车灯罩成型模具，包括底座和压座，所述底座上设置有底模台，压座上设置有顶模套，且压座的内部设置有成型辅助组件，所述成型辅助组件包括顶模腔，顶模腔的内部设置有内置罩，且内置罩的下侧固定连接有多个圆周等距的触台，触台与顶模套的内壁之间固定连接，内置罩的上侧设置有多个等距的收音板，所述顶模腔的内部固定连接有扩音环，扩音环位于内置罩的上方，且扩音环的下侧设置为外扩式敞口状，扩音环上固定连接有声波发生器，声波发生器上设置有发射口，发射口斜置向下。
[0006]通过设置有成型辅助组件，利用成型辅助组件能够在注塑后改变注塑腔内热熔液的状态，采用声波能量带动注塑腔内热熔液进行高频震动，提高热熔液与注塑腔的贴合效果，同时消除注塑过程产生的流水纹，保证成型灯罩的品质；收音板能够增加与声波的接触效果，从而提高声波能量的传递，扩音环能够对顶模腔内声波的传输方向进行限位，促使声波直接与内置罩上的收音板接触，增强声波传输效果。
[0007]在一个优选的方案中，所述压座的下方设置有密封环，密封环的上侧固定连接有多个圆周等距的复位弹簧，多个复位弹簧的上端与压座的下侧固定连接，底座的上侧开设有密封槽，密封环位于密封槽的正上方，且压座上开设有侧腔和抽气孔，抽气孔位于定模套上，抽气孔与侧腔之间连通，侧腔的内部设置有抽气组件；所述抽气组件包括移位板和抽气泵，移位板位于侧腔内活动连接，移位板的前端固定连接有封块，封块与抽气孔契合，移位板的上侧固定连接有置台，置台的上侧固定连接有第一液压缸，第一液压缸与压座内壁固定连接，且置台的中部开设有空槽，空槽的内部设置有抽气管，抽气管的尾端固定连接有连接器，空槽的内壁固定连接有第二液压缸，第二液压缸的输出端与连接器之间固定连接，压
座的外侧开设有矩形安装槽，抽气泵与矩形安装槽内壁固定连接，抽气泵上固定连接有输气软管，输气软管的另一端与连接器之间固定连接。
[0008]通过设置有抽气组件，利用抽气组件能够在注塑前对注塑腔内的空气进行抽离，使其形成真空环境，避免内部空气造成后续注塑时形成气泡，影响灯罩的成型品质；利用密封环和密封槽保证压座和底座贴合后的密封效果。
[0009]在一个优选的方案中，所述底座上开设有底模腔，且底模腔的内部设置有功能组件；所述功能组件包括扣座，扣座的上侧设置有电热杆，扣座的下侧开设有矩形槽，矩形槽的设置有第三液压缸，第三液压缸的底端与底座内壁固定连接，第三液压缸的上端与扣座的矩形槽内壁固定连接，且底模腔内开设有两个对称的安装槽，两个安装槽的内部分别固定连接有进气仓和排气仓，进气仓和排气仓上均固定连接有加压泵，加压泵上均设置有连通口，连通口上均固定连接有连接管，连接管的另一端均位于底座的外侧。
[0010]通过设置有功能组件，利用功能组件能够在注塑过程中通过电热杆来提高底模台的温度，保证注塑腔内的整体温度，避免底模台的温度过低造成热熔液冷凝，流水纹无法去除；在注塑后在底模台和扣座之间通入冷却气体，降低底模台的温度，加速注塑腔内灯罩的冷凝成型。
[0011]在一个优选的方案中，所述压座的上侧固定连接有顶座，顶座上开设有圆孔，圆孔的内部固定连接有进液管，顶座的下放设置有层板，顶座上开设有矩形安装孔，矩形安装孔的内部固定连接有第四液压缸，第四液压缸的输出端与层板的上侧固定连接，且进液管的下端固定连接有伸缩管，层板上设置有注塑管，注塑管上设置有自控阀门，伸缩管的下端与注塑管之间固定连接；所述压座的上侧开设有环形滑槽，环形滑槽的内部活动连接有齿环座，齿环座上固定连接有两个对称的安装板，两个安装板均位于压座的上方，且齿环座上设置有管口自洁组件。
[0012]在一个优选的方案中，所述管口自洁组件包括两个尾座和两个活动座，两个尾座分别与两个安装板的上侧固定连接，两个尾座上均开设有滑槽，两个活动座分别与两个尾座活动连接，两个尾座与两个活动座之间均固定连接有电动伸缩杆，两个活动座的顶端均固定连接有半接片，两个半接片组合呈圆形，两个半接片的上侧均固定连接有自洁杆，且两个半接片的上侧均固定连接有吸料仓，吸料仓位于自洁杆的外部，两个吸料仓上相对的一侧均固定连接有吸料管，吸料管上均设置有微型气泵，齿环座的上侧固定连接有环形集料管，吸料管的另一端均固定连接有输料软管，输料软管的另一端与环形集料管之间固定连接；所述压座的上侧开设有圆形安装槽，圆形安装槽的内部固定连接有驱动电机，且驱动电机的输出端通过联轴器连接有短轴，短轴的另一端固定连接有主动齿轮，主动齿轮与齿环座之间通过齿槽啮合。
[0013]通过设置有管口自洁组件，利用管口自洁组件能够在注塑后对注塑管的管口内壁进行清洁，利用调节式的自洁杆对注塑管的管口内壁进行刮拭，促使管口内冷凝的塑块脱落，并通过吸料仓吸入储存在环形集料管中，避免注塑管的管口在注塑后因热熔液冷却而造成管口的内壁产生冷凝塑块，影响后续的注塑过程；两个半接片组合呈圆片，能够对刮落的塑块进行搁置，方便吸料仓的吸附外排。
[0014]一种车灯罩成型模具的使用方法，使用如上述所述的一种车灯罩成型模具，包括如下步骤：
[0015]步骤一、注塑时，压座下降直至与底座完全贴合，密封环嵌入密封槽内，底模台和定模套之间形成注塑腔，第四液压缸伸展带动层板下移，注塑管插入压座上的出塑口内；
[0016]步骤二、抽气组件运作，抽气孔敞开，对注塑腔内进行抽气操作，使其形成真空环境；
[0017]步骤三、注塑管的自控阀门打开，热熔液进入注塑腔内，成型辅助组件运作辅助成型；
[0018]步骤四、注塑过程中，功能组件运作对底模台进行加热，注塑完成后，功能组件对底模台进行快速降温；
[0019]步骤五、完成注塑后，压座上移，各部件复位，成型灯罩进行脱模，管口自洁组件对注塑管的管口进行清洁。
[0020]由上可知，本专利技术提供的一种车灯罩成型模具具有能够在注塑后改变注塑腔内热熔液的状态，采用声波能量带动注塑腔内热本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车灯罩成型模具，包括底座(1)和压座(2)，其特征在于，所述底座(1)上设置有底模台(3)，压座(2)上设置有顶模套(4)，且压座(2)的内部设置有成型辅助组件(5)，所述成型辅助组件(5)包括顶模腔(501)；顶模腔(501)的内部设置有内置罩(502)，且内置罩(502)的下侧固定连接有多个圆周等距的触台(503)，触台(503)与顶模套(4)的内壁之间固定连接，内置罩(502)的上侧设置有多个等距的收音板(504)；所述顶模腔(501)的内部固定连接有扩音环(505)，扩音环(505)位于内置罩(502)的上方，且扩音环(505)的下侧设置为外扩式敞口状，扩音环(505)上固定连接有声波发生器(506)，声波发生器(506)上设置有发射口(507)，发射口(507)斜置向下。2.根据权利要求1所述的一种车灯罩成型模具，其特征在于，所述压座(2)的下方设置有密封环(6)，密封环(6)的上侧固定连接有多个圆周等距的复位弹簧(7)，多个复位弹簧(7)的上端与压座(2)的下侧固定连接，底座(1)的上侧开设有密封槽(8)，密封环(6)位于密封槽(8)的正上方，且压座(2)上开设有侧腔(9)和抽气孔(10)，抽气孔(10)位于定模套上，抽气孔(10)与侧腔(9)之间连通，侧腔(9)的内部设置有抽气组件(11)。3.根据权利要求2所述的一种车灯罩成型模具，其特征在于，所述抽气组件(11)包括移位板(1101)和抽气泵(1102)，移位板(1101)位于侧腔(9)内活动连接，移位板(1101)的前端固定连接有封块(1103)，封块(1103)与抽气孔(10)契合，移位板(1101)的上侧固定连接有置台(1104)，置台(1104)的上侧固定连接有第一液压缸(1105)，第一液压缸(1105)与压座(2)内壁固定连接，且置台(1104)的中部开设有空槽，空槽的内部设置有抽气管(1106)，抽气管(1106)的尾端固定连接有连接器(1107)，空槽的内壁固定连接有第二液压缸(1109)，第二液压缸(1109)的输出端与连接器(1107)之间固定连接，压座(2)的外侧开设有矩形安装槽，抽气泵(1102)与矩形安装槽内壁固定连接，抽气泵(1102)上固定连接有输气软管(1108)，输气软管(1108)的另一端与连接器(1107)之间固定连接。4.根据权利要求3所述的一种车灯罩成型模具，其特征在于，所述底座(1)上开设有底模腔(12)，且底模腔(12)的内部设置有功能组件(13)。5.根据权利要求4所述的一种车灯罩成型模具，其特征在于，所述功能组件(13)包括扣座(1301)，扣座(1301)的上侧设置有电热杆(1302)，扣座(1301)的下侧开设有矩形槽，矩形槽的设置有第三液压缸(1303)，第三液压缸(1303)的底端与底座(1)内壁固定连接，第三液压缸(1303)的上端与扣座(1301)的矩形槽内壁固定连接，且底模腔(12)内开设有两个对称的安装槽，两个安装槽的内部分别固定连接有进气仓(1304)和排气仓(1305)，进气仓(1304)和排气仓(1305)上均固定连接有加压泵(1306)，加压泵(1306)上均设置有连通口，连通口上均固定连接有连接管，连接管的另一端均位于底座(1)的外侧。6....

【专利技术属性】
技术研发人员：杨勇，
申请(专利权)人：台州黄岩优特模具有限公司，
类型：发明
国别省市：