一种汽车后门锁销加强结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车后门锁销加强结构，包括锁销杆、安装板、安装孔、嵌入槽、加强杆和加强环；本实用新型专利技术中，加强杆和加强环的设置，加强杆与锁销杆为一体式设置，加强环与锁销杆为一体式设置，加强杆和加强环提高锁销杆的机械强度，保证锁销杆的疲劳耐久性，避免长时间使用锁销杆出现弯曲变形的现象，提高锁销杆的使用寿命；安装板和安装孔的设置，安装板和安装孔便于进行锁销杆的安装，便于快速进行锁销杆的安装和拆卸，安装孔在安装板的边沿等间距设置，使安装板受力均匀，提高安装板安装的牢靠性；该汽车后门锁销加强结构结构简单，操作方便快捷，便于市场推广与应用。便于市场推广与应用。便于市场推广与应用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后门锁销加强结构


[0001]本技术属于汽车后门锁销
，尤其涉及一种汽车后门锁销加强结构。

技术介绍

[0002]随着汽车行业的不断发展，汽车的耐久性能在市场竞争中显得越来越重要；汽车后门锁销插入锁孔实现后门的锁闭，便于进行后门的开启和锁闭；
[0003]但现有汽车后门锁销结构简单，机械强度低，疲劳耐久性较差，长时间使用容易出现弯曲变形的现象，降低锁销杆的使用寿命；因此，专利技术一种汽车后门锁销加强结构显得非常必要。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供一种汽车后门锁销加强结构，包括锁销杆、安装板、安装孔、嵌入槽、加强杆和加强环，所述安装板安装在锁销杆的一端；所述安装孔采用多个，且安装孔开设在安装板的边沿；所述嵌入槽开设在锁销杆背离安装板一端的上下两侧；所述加强杆采用多个，且加强杆设置在锁销杆外侧的圆周上；所述加强环采用多个，且加强环设置在锁销杆的外侧。
[0005]优选的，所述锁销杆采用圆柱形结构；所述安装板采用圆盘形结构；所述安装孔采用圆柱形结构，且安装孔的深度等于安装板的厚度，该安装孔等间距设置；安装板和安装孔便于进行锁销杆的安装，便于快速进行锁销杆的安装和拆卸，安装孔在安装板的边沿等间距设置，使安装板受力均匀，提高安装板安装的牢靠性。
[0006]优选的，所述嵌入槽对称设置；所述加强杆等间距设置，且加强杆采用长条形结构，该加强杆与锁销杆为一体式设置；所述加强环采用圆环形结构，且加强环等间距设置，该加强环与锁销杆为一体式设置；加强杆与锁销杆为一体式设置，加强环与锁销杆为一体式设置，加强杆和加强环提高锁销杆的机械强度，保证锁销杆的疲劳耐久性，避免长时间使用锁销杆出现弯曲变形的现象，提高锁销杆的使用寿命。
[0007]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0008]1.本技术的加强杆和加强环的设置，加强杆与锁销杆为一体式设置，加强环与锁销杆为一体式设置，加强杆和加强环提高锁销杆的机械强度，保证锁销杆的疲劳耐久性，避免长时间使用锁销杆出现弯曲变形的现象，提高锁销杆的使用寿命。
[0009]2.本技术的安装板和安装孔的设置，安装板和安装孔便于进行锁销杆的安装，便于快速进行锁销杆的安装和拆卸，安装孔在安装板的边沿等间距设置，使安装板受力均匀，提高安装板安装的牢靠性。
附图说明
[0010]图1是本技术的结构示意图。
[0011]图2是本技术的另一视角的结构示意图。
[0012]图3是本技术的图1中A处放大的结构示意图。
[0013]图中：
[0014]1‑
锁销杆，2
‑
安装板，3
‑
安装孔，4
‑
嵌入槽，5
‑
加强杆，6
‑
加强环。
具体实施方式
[0015]以下结合附图对本技术做进一步描述：
[0016]实施例：
[0017]如附图1至附图3所示
[0018]本技术提供一种汽车后门锁销加强结构，包括锁销杆1、安装板2、安装孔3、嵌入槽4、加强杆5和加强环6，安装板2安装在锁销杆1的一端；安装孔3采用多个，且安装孔3开设在安装板2的边沿；嵌入槽4开设在锁销杆1背离安装板2一端的上下两侧；加强杆5采用多个，且加强杆5设置在锁销杆1外侧的圆周上；加强环6采用多个，且加强环6设置在锁销杆1的外侧。
[0019]本实施例中，锁销杆1采用圆柱形结构；安装板2采用圆盘形结构；安装孔3采用圆柱形结构，且安装孔3的深度等于安装板2的厚度，该安装孔3等间距设置；安装板2和安装孔3便于进行锁销杆1的安装，便于快速进行锁销杆1的安装和拆卸，安装孔3在安装板2的边沿等间距设置，使安装板2受力均匀，提高安装板2安装的牢靠性。
[0020]本实施例中，嵌入槽4对称设置；加强杆5等间距设置，且加强杆5采用长条形结构，该加强杆5与锁销杆1为一体式设置；加强环6采用圆环形结构，且加强环6等间距设置，该加强环6与锁销杆1为一体式设置；加强杆5与锁销杆1为一体式设置，加强环6与锁销杆1为一体式设置，加强杆5和加强环6提高锁销杆1的机械强度，保证锁销杆1的疲劳耐久性，避免长时间使用锁销杆1出现弯曲变形的现象，提高锁销杆1的使用寿命。
[0021]工作原理
[0022]本技术中，使用时，加强杆5与锁销杆1为一体式设置，加强环6与锁销杆1为一体式设置，加强杆5和加强环6提高锁销杆1的机械强度，保证锁销杆1的疲劳耐久性，避免长时间使用锁销杆1出现弯曲变形的现象，提高锁销杆1的使用寿命；安装板2和安装孔3便于进行锁销杆1的安装，便于快速进行锁销杆1的安装和拆卸，安装孔3在安装板2的边沿等间距设置，使安装板2受力均匀，提高安装板2安装的牢靠性。
[0023]利用本技术所述技术方案，或本领域的技术人员在本技术技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本技术的保护范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车后门锁销加强结构，其特征在于：包括锁销杆(1)、安装板(2)、安装孔(3)、嵌入槽(4)、加强杆(5)和加强环(6)，所述安装板(2)安装在锁销杆(1)的一端；所述安装孔(3)采用多个，且安装孔(3)开设在安装板(2)的边沿；所述嵌入槽(4)开设在锁销杆(1)背离安装板(2)一端的上下两侧；所述加强杆(5)采用多个，且加强杆(5)设置在锁销杆(1)外侧的圆周上；所述加强环(6)采用多个，且加强环(6)设置在锁销杆(1)的外侧。2.如权利要求1所述的汽车后门锁销加强结构，其特征在于：所述锁销杆(1)采用圆柱形结构；所述安...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈显刚，
申请(专利权)人：重庆海合柠机械有限公司，
类型：新型
国别省市：