一种汽车零部件模具转运用防护结构制造技术

实用新型专利技术公开了一种汽车零部件模具转运用防护结构，包括防护框，所述防护框顶部和底部的两侧和两侧的顶部和底部皆设置有套筒，所述套筒内部的底部皆设置有第二弹簧，所述第二弹簧的顶部皆设置有伸缩杆，两组所述伸缩杆外侧的顶部皆套设有防护板，所述防护板的底部和一侧皆设置有第二滑槽；本实用新型专利技术通过螺纹杆、第一夹持板、第一滑块、第一滑槽、螺纹孔、第二夹持板、第三滑槽、第二滑块、第一弹簧、安装框和第四滑槽之间的相互配合，通过拧动两组螺纹杆在螺纹孔作用下，使得两组第一夹持板对模具进行左右方向夹持，同时在第三滑槽和第三滑块的配合下，使得两组第二夹持板对模具进行前后向夹持。后向夹持。后向夹持。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件模具转运用防护结构


[0001]本技术涉及防护结构
，具体为一种汽车零部件模具转运用防护结构。

技术介绍

[0002]随着时代的发展，汽车等行业得到极大的发展，而汽车由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员或货物，在进行汽车制造时，需要用到模具，用来制作成型的汽车零部件，便于组装汽车，模具需要将其转运到车间进行使用；
[0003]而现有的大多数转运装置在对模具进行转运时存在一定不足：
[0004]1、其转运装置在进行移动的时候，会产生震动，由于其装置缺少防护机构，所以容易对存放在装置内的模具造成碰撞损坏，影响模具的使用，进而造成损失。
[0005]2、同时存放模具的装置如出现不慎掉落的情况，很容易导致存放装置的损坏，导致不必要的成本浪费，同时会造成模具的损坏。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种汽车零部件模具转运用防护结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零部件模具转运用防护本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件模具转运用防护结构，包括防护框(1)，其特征在于：所述防护框(1)顶部和底部的两侧和两侧的顶部和底部皆设置有套筒(7)，所述套筒(7)内部的底部皆设置有第二弹簧(17)，所述第二弹簧(17)的顶部皆设置有伸缩杆(2)，两组所述伸缩杆(2)外侧的顶部皆套设有防护板(10)，所述防护板(10)的底部和一侧皆设置有第二滑槽(8)，所述伸缩杆(2)与第二滑槽(8)相互适配，所述防护框(1)内部底部两端的两侧皆设置有第三滑槽(12)，所述防护框(1)内部两侧的中间位置处设置有第一滑槽(6)，所述第一滑槽(6)的内部滑动设置有两组限位固定组件，所述防护框(1)两侧的中间位置处设置有螺纹孔(9)。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件模具转运用防护结构，其特征在于：所述限位固定组件包括螺纹杆(3)、第一夹持板(4)、第一滑块(5)、第一滑槽(6)、第二夹持板(11)、第二滑块(13)、第一弹簧(14)、安装框(15)、第四滑槽(16)和第三滑块(18)，所述第一滑块(5)位于第一滑槽(6)的内部，所述第一滑块(5)的顶部设置有第一夹持板(4)，所述第一夹持板(4)的一侧设置有螺纹杆(3)，所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：王珂，
申请(专利权)人：重庆海合柠机械有限公司，
类型：新型
国别省市：