本实用新型专利技术公开了一种汽车撞人安全保护装置，该保护装置包括有与汽车触发装置连接的弹射装置，所述弹射装置包括有撒网，在汽车撞人瞬间该弹射装置可将撒网弹射出而把被撞人网住。本实用新型专利技术采用撒网结构，具有重量轻、韧性强等特点，能牢牢地将被撞行人罩住在车体上；网的辅助材料为缓冲材料制成，将被撞行人包裹后形成保护。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车撞人安全保护装置。
技术介绍
现代汽车采用安全气囊、安全带、头枕等都是基于对汽车的车内乘员进 行保护设计。但是，对汽车外被撞行人的保护设计和采用的设施凸现不足。 小汽车发生撞行人死亡事故，人体受到致命损害大多不是直接被汽车撞死， 而是人被撞飞后摔死的。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车撞人安全保护装置，该装置结构简单， 使用方便，可最大限度地防止撞人致死的惨案发生。为达到上述目的，本技术所提供的技术方案是 一种汽车撞人安全 保护装置，该保护装置包括有与汽车触发装置连接的弹射装置，所述弹射装 置包括有撒网，在汽车撞人瞬间该弹射装置可将撒网弹射出而把被撞人网住。所述撒网的多角牵引头由橡胶材料制成，网主体为高强度尼龙丝编制而成。所述弹射装置为小剂量炸药爆炸装置。本技术具有的优点本装置采用撒网结构，具有重量轻、韧性强等 特点，能牢牢地将被撞行人罩住在车体上；网的辅助材料为缓冲材料制成， 将被撞行人包裹后形成保护。附图说明以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细说明。 图1为本技术的结构示意图。具体实施方式如图1所示的一种汽车撞人安全保护装置，该保护装置包括有与汽车触发装置连接的弹射装置，所述弹射装置包括有撒网2，在汽车撞人瞬间该弹射装置可将撒网2弹射出而把被撞人网住。撒网2多角牵引头由橡胶材料制成，网主体为高强度尼龙丝编制而成， 具有重量轻、韧性强等特点，能牢牢地将被撞行人罩住在车体上；网的辅助 材料为缓冲材料制成，将被撞行人包裹后形成保护。在汽车感知撞人后，通过安装在汽车风挡上方的(以小轿车为例)安全 防护网系统，引发弹射装置，如小剂量炸药1爆炸化学反应，隐藏在车内的 安全保护网就会在瞬间迅速自动弹出(或由驾驶员触发弹出)，就如同蛛网一 样，束缚住被撞行人，将其罩住在车体上，从而达到保护目的。利用爆炸在瞬间产生的一股强气流，推动一定质量的橡皮头，带动网纲 呈一定角度向前运动，网在运动过程中迅速张开，当前进遇到人体时，网纲 多角的橡皮头，由于惯性的作用，将自动盘罩，达到束缚被撞行人使其不被 撞飞的目的。以上所述，仅是本技术的较佳实施例，并非对本技术作任何形 式上的限制，虽然本技术己以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定 本技术，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本技术技术方案范 围内，当可利用上述揭示的
技术实现思路
作出些许更动或修饰为等同变化的等效 实施例，但凡是未脱离本技术技术方案的内容，依据本技术的技术 实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用 新型技术方案的范围内。权利要求1、一种汽车撞人安全保护装置，其特征在于该保护装置包括有与汽车触发装置连接的弹射装置，所述弹射装置包括有撒网，在汽车撞人瞬间该弹射装置可将撒网弹射出而把被撞人网住。2、 根据权利要求1所述的汽车撞人安全保护装置，其特征在于所述撒 网的多角牵引头由橡胶材料制成，网主体为高强度尼龙丝编制而成。3、 根据权利要求l所述的汽车撞人安全保护装置，其特征在于所述弹 射装置为小剂量炸药爆炸装置。专利摘要本技术公开了一种汽车撞人安全保护装置，该保护装置包括有与汽车触发装置连接的弹射装置，所述弹射装置包括有撒网，在汽车撞人瞬间该弹射装置可将撒网弹射出而把被撞人网住。本技术采用撒网结构，具有重量轻、韧性强等特点，能牢牢地将被撞行人罩住在车体上；网的辅助材料为缓冲材料制成，将被撞行人包裹后形成保护。文档编号B60R21/34GK201385638SQ200920148170公开日2010年1月20日 申请日期2009年4月10日 优先权日2009年4月10日专利技术者刘成军 申请人:刘成军本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车撞人安全保护装置，其特征在于：该保护装置包括有与汽车触发装置连接的弹射装置，所述弹射装置包括有撒网，在汽车撞人瞬间该弹射装置可将撒网弹射出而把被撞人网住。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘成军，
申请(专利权)人：刘成军，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]
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