【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种传动装置，尤其是涉及一种叉车用动力传动装置全浮 式减震系统。
技术介绍
目前，在叉车
，叉车的动力传动装置发动机及变速箱总成都是直 接通过与驱动桥刚性连接，而驱动桥与车架底盘刚性连接，发动机及变速箱总 成产生的振动直接传递到车架底盘上，并通过车架底盘传递到整机的操纵系统 中，因此操纵系统如方向盘、各操纵手柄、司机座椅等处振动较明显，舒适性 较差。
技术实现思路
本技术的H的是克服上述技术的不足之处，提供一种具备减震功能的 叉车用动力传动装置全浮式减震系统。本技术所要解决的技术问题是通过如下技术方案实现的它包括驱动 桥、传动轴以及发动机及变速箱总成，驱动桥安装在车架底盘上，发动机及变 速箱总成通过变速箱减震垫和发动机减震垫与车架底盘连接。木技术所述的发动机及变速箱总成通过传动轴上的花键轴与驱动桥柔 性连接。本技术采用的上述结构，由原来的手操纵改为脚踏式操纵，操作者在 不改变身体坐姿的情况下，即可完成停车操作动作，并且通过用脚踏施力替代 原需用手腕施力，其整个操作符合人机工程学原理，减轻了操作者施力强度， 提高了操作者的舒适性。本技术采用的上述结构，通过改进动力传动装置传动方式及减震机构 设计，改变了发动机的能量输出方式及减震方式，由原来的刚性连接传动方式 改为柔性传动方式，振动源动力传动装置与底盘车架连接实现全浮动减震机 构，减轻了发动机振动引起的车身及方向盘振动，从而减轻了操作者工作时的 身体及手臂振动，提高了操作者工作时的舒适性。以下结合附图对本技术作进一步的说明 附图所示为本技术的安装示意图具体实施方式由附图可知，该种叉车用动力传...
【技术保护点】
一种叉车用动力传动装置全浮式减震系统，包括驱动桥、传动轴以及发动机及变速箱总成，驱动桥安装在车架底盘上，其特征在于：发动机及变速箱总成通过变速箱减震垫和发动机减震垫与车架底盘连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：印辉，朱金海，常永松，
申请(专利权)人：凯傲宝骊江苏叉车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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