叉车动力传动装置制造方法及图纸

技术编号:2233044 阅读:238 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种叉车的动力传动装置。目前叉车传动装置传递强扭力效果不好。本实用新型专利技术包括驱动电机,动力齿轮与驱动电机的动力输出端配合连接,连动齿轮与动力齿轮啮合,主动锥齿轮与连动齿轮同轴连接,从动锥齿轮与车轮同轴连接,主动锥齿轮与从动锥齿轮啮合。本实用新型专利技术的动力传动装置可以通过主动锥齿轮与从动锥齿轮传递强劲扭力,同时提高了强度。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车辆装置,特别是一种叉车的动力传动装置。技术背景叉车是一种装卸搬运机械,它具有行走和提升货架的功能。目前叉 车传动装置传递强扭力效果不好。同时,由于齿轮制造精度低、制造工 艺差等原因引起的叉车运转时声噪大、动力不足,有时会出现打齿、蹦 齿等现象经常。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能够传递强劲扭力,声噪低、强度好 的叉车动力传动装置。本技术包括驱动电机,动力齿轮与驱动电机的动力输出端配合 连接,连动齿轮与动力齿轮捏合,主动锥齿轮与连动齿轮同轴连接,从 动锥齿轮与车轮同轴连接,主动锥齿轮与从动锥齿轮捏合。本技术的动力传动装置可以通过主动锥齿轮与从动锥齿轮传递 强劲扭力,同时提高了强度。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式如图1所示,叉车的动力传动装置包括驱动电机2,动力齿轮1与 驱动电机2的动力输出端配合连接,连动齿轮3与动力齿轮1捏合,主 动锥齿轮4与连动齿轮3同轴连接,从动锥齿轮5与车轮6同轴连接, 主动锥齿轮4与从动锥齿轮5捏合。工作中,动力从驱动电机输出到同轴的动力齿轮,再通过啮合传动 传递到连动齿轮,到与连动齿轮同轴的主动锥齿轮,再通过啮合传动传 递到从动锥齿轮,到与从动锥齿轮同轴的车轮,从而实现动力传动。权利要求1、叉车动力传动装置,包括驱动电机,其特征在于动力齿轮与驱动电机的动力输出端配合连接,连动齿轮与动力齿轮捏合,主动锥齿轮与连动齿轮同轴连接,从动锥齿轮与车轮同轴连接,主动锥齿轮与从动锥齿轮捏合。专利摘要本技术涉及一种叉车的动力传动装置。目前叉车传动装置传递强扭力效果不好。本技术包括驱动电机,动力齿轮与驱动电机的动力输出端配合连接,连动齿轮与动力齿轮啮合,主动锥齿轮与连动齿轮同轴连接,从动锥齿轮与车轮同轴连接,主动锥齿轮与从动锥齿轮啮合。本技术的动力传动装置可以通过主动锥齿轮与从动锥齿轮传递强劲扭力,同时提高了强度。文档编号F16H1/22GK201116077SQ20072018457公开日2008年9月17日 申请日期2007年10月29日 优先权日2007年10月29日专利技术者倪世杰, 吴金贤, 李洪坤 申请人:杭州浙力叉车有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
叉车动力传动装置,包括驱动电机,其特征在于动力齿轮与驱动电机的动力输出端配合连接,连动齿轮与动力齿轮啮合,主动锥齿轮与连动齿轮同轴连接,从动锥齿轮与车轮同轴连接,主动锥齿轮与从动锥齿轮啮合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:吴金贤李洪坤倪世杰
申请(专利权)人:杭州浙力叉车有限公司
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1
相关领域技术
  • 暂无相关专利