本实用新型专利技术提供一种便捷拆装的高性能磁感应式液压碟刹装置，涉及碟刹装置领域，包括刹车盘以及主架，刹车盘一侧与主架一端活动连接，刹车盘的两侧分别嵌有永磁体，主架的顶部穿设有液压活塞组件，液压活塞组件的输出端呈锥形结构，主架的底壁活动安装有两个滑块，两个滑块侧壁分别与液压活塞组件输出端相贴合，主架内腔侧壁分别铰接有两个活动压板，两个活动压板远离主架一端固定连接有磁感刹车片，两个磁感刹车片分别贯穿主架外侧壁，通过两个磁感刹车片同时对刹车盘进行挤压对其进行摩擦减速，在一定程度上可提高两个磁感刹车片的同步率，使刹车盘的摩擦力同时作用在两个磁感刹车片上，可在一定程度上提高磁感刹车片使用寿命。命。命。
【技术实现步骤摘要】
一种便捷拆装的高性能磁感应式液压碟刹装置
[0001]本技术涉及碟刹装置领域，尤其涉及一种便捷拆装的高性能磁感应式液压碟刹装置。
技术介绍
[0002]现有的电动自行车的刹车一般都采用碟式刹车，也叫盘式刹车，碟式刹车的主要优点是在高速刹车时能迅速制动，散热效果优于鼓式刹车，制动效能的恒定性好，便于安装像ABS那样的高级电子设备.使用金属块(碟)而不用鼓轮，在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄，当刹车总泵来的油压压送到分缸，使刹车蹄向刹车碟夹住，以达到刹紧的效果。
[0003]但是现有液压碟刹装置通过液压油压送至不同的分缸中，在油体流动过程中无法保证每个分缸中的油压相等，由于分缸中的油压无法保证一致在使用时，往往是两边的刹车片前后不一向刹车盘处移动对刹车盘进行摩擦减速，刹车效果不佳，而且由于两边的刹车片处于单片摩擦时摩擦力较大，受力不均匀使用寿命较低。
[0004]因此，有必要提供一种新的便捷拆装的高性能磁感应式液压碟刹装置解决上述技术问题。
技术实现思路
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供一种便捷拆装的高性能磁感应式液压碟刹装置。
[0006]本技术提供的便捷拆装的高性能磁感应式液压碟刹装置包括刹车盘以及主架，所述刹车盘一侧与所述主架一端活动连接，所述刹车盘的两侧分别嵌有永磁体，所述主架的顶部穿设有液压活塞组件，所述液压活塞组件的输出端呈锥形结构，所述主架的底壁活动安装有两个相对的滑块，两个滑块相对的侧壁分别与所述液压活塞组件输出端相贴合，所述主架内腔侧壁分别铰接有两个相对活动压板，两个所述活动压板远离所述主架内壁的一端分别固定连接有磁感刹车片，且两个所述磁感刹车片分别贯穿所述主架外侧壁，两个所述滑块以及两个所述活动压板的一端均设有弹性件，多个所述弹性件的一端分别安装于所述主架内侧壁。
[0007]进一步地，所述液压活塞组件包括支撑筒、油缸以及活塞头，所述支撑筒与所述主架内腔相连通，所述活塞头活动安装于所述支撑筒内腔处，所述活塞头远离所述支撑筒的一端呈锥形结构，且所述活塞头一端分别与两个所述滑块相贴合，所述油缸安装于所述支撑筒一侧，所述油缸内腔与所述支撑筒内腔相连通。
[0008]进一步地，所述主架一侧固定连接有连接板，所述连接板远离所述主架的一端活动安装有支撑轴，所述支撑轴远离所述连接板的一端与所述刹车盘可拆卸式连接。
[0009]进一步地，所述磁感刹车片包括耐磨片以及多个圆形磁铁，所述耐磨片固定连接于所述活动压板一端，多个所述圆形磁铁分别等距离环设于所述耐磨片一侧。
[0010]进一步地，所述弹性件为压簧，所述压簧的一端固定连接于所述主架内侧壁。
[0011]进一步地，所述刹车盘的一侧呈周向等距离开设有多个散热小孔。
[0012]与相关技术相比较，本技术提供的便捷拆装的高性能磁感应式液压碟刹装置具有如下有益效果：
[0013]当油缸内的液压油流入支撑筒内时由于压强变化会挤压活塞头向下移动，而活塞头一端呈锥形且分别与两个滑块侧壁相贴合，当活塞头下移时同时会带动两个滑块向两侧挤压，滑块挤压活动压板，两个活动压板分别会带动两个耐磨片向刹车盘方向同步移动，通过两个磁感刹车片同时对刹车盘进行挤压对其进行摩擦减速，在一定程度上可提高两个磁感刹车片的同步率，进一步提高刹车效果，使刹车盘的摩擦力同时作用在两个磁感刹车片上，可在一定程度上提高磁感刹车片使用寿命。
附图说明
[0014]图1为本技术提供的便捷拆装的高性能磁感应式液压碟刹装置的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术提供的便捷拆装的高性能磁感应式液压碟刹装置的剖视结构示意图；
[0016]图3为本技术提供的便捷拆装的高性能磁感应式液压碟刹装置的爆炸结构示意图；
[0017]图4为本技术提供的便捷拆装的高性能磁感应式液压碟刹装置的局部剖视结构示意图。
[0018]图中标号：1、刹车盘；2、主架；3、永磁体；4、滑块；5、活动压板；6、支撑筒；7、油缸；8、活塞头；9、连接板；10、支撑轴；11、耐磨片；12、圆形磁铁；13、压簧；14、散热小孔。
具体实施方式
[0019]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0020]请结合参阅图1、图2、图3以及图4，其中，图1为本技术提供的便捷拆装的高性能磁感应式液压碟刹装置的整体结构示意图；图2为本技术提供的便捷拆装的高性能磁感应式液压碟刹装置的剖视结构示意图；图3为本技术提供的便捷拆装的高性能磁感应式液压碟刹装置的爆炸结构示意图；图4为本技术提供的便捷拆装的高性能磁感应式液压碟刹装置的局部剖视结构示意图。
[0021]在具体实施过程中，如图1
‑
图4所示，一种便捷拆装的高性能磁感应式液压碟刹装置包括刹车盘1以及主架2，刹车盘1一侧与主架2一端活动连接，刹车盘1的两侧分别嵌有永磁体3，主架2的顶部穿设有液压活塞组件，液压活塞组件的输出端呈锥形结构，主架2的底壁活动安装有两个相对的滑块4，两个滑块4相对的侧壁分别与液压活塞组件输出端相贴合，主架2内腔侧壁分别铰接有两个相对活动压板5，两个活动压板5远离主架2内壁的一端分别固定连接有磁感刹车片，且两个磁感刹车片分别贯穿主架2外侧壁，两个滑块4以及两个活动压板5的一端均设有弹性件，多个弹性件的一端分别安装于主架2内侧壁，液压活塞组件包括支撑筒6、油缸7以及活塞头8，支撑筒6与主架2内腔相连通，活塞头8活动安装于支撑筒6内腔处，活塞头8远离支撑筒6的一端呈锥形结构，且活塞头8一端分别与两个滑块4相贴合，油缸7安装于支撑筒6一侧，油缸7内腔与支撑筒6内腔相连通，主架2一侧固定连接有
连接板9，连接板9远离主架2的一端活动安装有支撑轴10，支撑轴10远离连接板9的一端与刹车盘1可拆卸式连接，磁感刹车片包括耐磨片11以及多个圆形磁铁12，耐磨片11固定连接于活动压板5一端，耐磨片11自身硬度较高可长期使用，多个圆形磁铁12分别等距离环设于耐磨片11一侧，弹性件为压簧13，压簧13的一端固定连接于主架2内侧壁，刹车盘1的一侧呈周向等距离开设有多个散热小孔14，用于提高刹车盘1的散热效果。
[0022]本技术提供的工作原理如下：在该装置使用时，刹车盘1通过支撑轴10活动安装于连接板9一端，而刹车盘1可通过螺栓与支撑轴10可拆卸式连接，在维修时方便对刹车盘1进行拆卸，当油缸7内的液压油流入支撑筒6内时由于压强变化会挤压活塞头8向下移动，而活塞头8一端呈锥形且分别与两个滑块4侧壁相贴合，当活塞头8下移时同时会带动两个滑块4向两侧挤压，当滑块4移动抵住活动压板5时，两个活动压板5分别会带动两个耐磨片11向刹车盘1方向同步移动，通过两个耐磨片11同时对刹车盘1进行挤压对其进行摩擦减速，反之滑块4以及活动压板5在压簧13的回弹作用下进行复位并带动耐磨片11远离刹车盘1，在刹车盘1转动的同时永磁铁随之转动，并与耐磨片11一侧的多个圆心磁铁形成磁场，刹车盘1处于本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便捷拆装的高性能磁感应式液压碟刹装置，其特征在于，包括刹车盘(1)以及主架(2)，所述刹车盘(1)一侧与所述主架(2)一端活动连接，所述刹车盘(1)的两侧分别嵌有永磁体(3)，所述主架(2)的顶部穿设有液压活塞组件，所述液压活塞组件的输出端呈锥形结构，所述主架(2)的底壁活动安装有两个相对的滑块(4)，两个滑块(4)相对的侧壁分别与所述液压活塞组件输出端相贴合，所述主架(2)内腔侧壁分别铰接有两个相对活动压板(5)，两个所述活动压板(5)远离所述主架(2)内壁的一端分别固定连接有磁感刹车片，且两个所述磁感刹车片分别贯穿所述主架(2)外侧壁，两个所述滑块(4)以及两个所述活动压板(5)的一端均设有弹性件，多个所述弹性件的一端分别安装于所述主架(2)内侧壁。2.根据权利要求1所述的便捷拆装的高性能磁感应式液压碟刹装置，其特征在于，所述液压活塞组件包括支撑筒(6)、油缸(7)以及活塞头(8)，所述支撑筒(6)与所述主架(2)内腔相连通，所述活塞头(8)活动安装于所述支撑筒(6)内腔处，所述活塞头(8)远离所述支撑筒(6)的一端呈锥形结构，...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑祖明，
申请(专利权)人：温岭市丰铃汽摩部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。