一种基于切削式的汽车零部件加工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种基于切削式的汽车零部件加工装置，涉及切削式汽车零部件加工技术领域。该基于切削式的汽车零部件加工装置，包括工作台，工作台的上表面开设有两个滑槽，每个滑槽的内部均设置有两个夹板，且每个夹板均与滑槽滑动连接，前后两侧的夹板相互远离的一面均固定连接有L型板。该基于切削式的汽车零部件加工装置，通过向下移动按压板，进而可以使支撑杆向下移动，然后可以使活动板和棘板向下移动，然后通过第一弹簧可以使旋转杆进行转动，从而可以使汽车零部件拆卸下来，同时通过第二弹簧，进而使活动板进行复位的时候更加的方便，然后解决了目前的汽车零部件在固定的时候操作比较复杂，进而增加了工作人员工作量的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种基于切削式的汽车零部件加工装置
本技术涉及切削式汽车零部件加工
，具体为一种基于切削式的汽车零部件加工装置。
技术介绍
汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。然而现有的汽车零部件在加工的时候需要对汽车零部件进行固定，而目前的汽车零部件在固定的时候操作比较复杂，进而增加了工作人员的工作量，进而影响了汽车零部件加工的工作效率。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种基于切削式的汽车零部件加工装置，解决了以上
技术介绍
中所提到的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种基于切削式的汽车零部件加工装置，包括工作台，工作台的上表面开设有两个滑槽，每个滑槽的内部均设置有两个夹板，且每个夹板均与滑槽滑动连接，前后两侧的夹板相互远离的一面均固定连接有L型板，且每个L型板远离夹板的一端均铰接有连接杆，且左右两侧的连接杆之间设置有横杆，且横杆的两端分别与连接杆远离L型板的一端相铰接，两个横杆之间设置有旋转杆，且旋转杆两端的外表面分别套接在横杆的内部，且旋转杆位于两个横杆之间的外表面套接有两个弧形板，每个弧形板的上表面均固定连接在工作台的下表面上，旋转杆位于每个弧形板与横杆之间的外表面均套接有第一弹簧，且第一弹簧的两端固定连接在横杆和弧形板相互靠近的一面。旋转杆位于横杆前侧一端的外表面套接有棘轮，且横杆的前侧位于棘轮下方的位置设置有活动板，且活动板的上表面设置有棘板，且棘板与棘轮相啮合，活动板的上表面固定连接有支撑杆，且支撑杆的外表面套接有安装板，且安装板的背面固定连接在工作台的正面上，且支撑杆位于安装板下方一端的外表面套接有第二弹簧，且第二弹簧的两端固定连接在安装板的下表面与活动板的上表面上，支撑杆位于安装板上方的一端固定连接有按压板。优选的，每个滑槽的内部均设置有滑杆，且滑杆的两端固定连接在滑槽的左右内侧面上，且夹板套接在滑杆的外表面上。优选的，旋转杆位于棘轮前侧的一端固定连接有转板，且转板的直径小于棘轮的直径。优选的，支撑杆位于每个活动板上的数量均为两个，且两个支撑杆位于棘板左右两侧的位置。优选的，左右两侧的L型板以旋转杆的中心轴线为对称线相对称，且每个L型板均位于工作台前后两侧的位置。优选的，每个横杆均与连接杆之间的夹角均为钝角，且每个横杆均与旋转杆固定连接。(三)有益效果本技术提供了一种基于切削式的汽车零部件加工装置。具备以下有益效果：1、该基于切削式的汽车零部件加工装置，通过设置旋转杆、弧形板、横杆、连接杆、第一弹簧、L型板和夹板，进而通过弧形板可以对旋转杆进行支撑，然后通过旋转杆的转动可以使横杆进行转动，然后旋转杆转动的时候可以使连接杆带动夹板进行相向移动，进而可以对汽车零部件进行固定，同时通过第一弹簧使横杆进行复位的时候更加的方便，然后通过设置棘轮，棘板、活动板、支撑杆、第二弹簧、安装板和按压板，进而通过棘轮和棘板的啮合，从而使夹板对汽车零部件进行固定更加的稳定，然后通过向下移动按压板，进而可以使支撑杆向下移动，然后可以使活动板和棘板向下移动，然后通过第一弹簧可以使旋转杆进行转动，从而可以使汽车零部件拆卸下来，同时通过第二弹簧，进而使活动板进行复位的时候更加的方便，然后解决了目前的汽车零部件在固定的时候操作比较复杂，进而增加了工作人员工作量的问题。2、该基于切削式的汽车零部件加工装置，通过设置滑杆、滑槽和夹板，进而通过滑杆从而使夹板进行移动的时候不会脱离滑槽，从而使该装置在使用的时候更加的稳定，然后通过设置转板和旋转杆，进而通过转板使旋转杆进行转动的时候更加的方便。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术滑槽剖视结构示意图；图3为本技术工作台剖视结构示意图；图4为本技术局部放大结构示意图。其中，1工作台、2滑槽、3夹板、4L型板、5连接杆、6横杆、7旋转杆、8弧形板、9转板、10第一弹簧、11棘轮、12活动板、13棘板、14支撑杆、15安装板、16第二弹簧、17按压板、18滑杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术实施例提供一种基于切削式的汽车零部件加工装置，如图1-4所示，包括工作台1，工作台1的上表面开设有两个滑槽2，每个滑槽2的内部均设置有两个夹板3，且每个夹板3均与滑槽2滑动连接，进而使夹板3在滑槽2的内部进行左右移动的时候更加的方便，前后两侧的夹板3相互远离的一面均固定连接有L型板4，且每个L型板4远离夹板3的一端均铰接有连接杆5，连接杆5进行过移动的时候可以使L型板4进行左右移动，然后使夹板3进行左右移动的时候更加的方便，且左右两侧的连接杆5之间设置有横杆6，且横杆6的两端分别与连接杆5远离L型板4的一端相铰接，横杆6进行转动的时候可以使连接杆5进行运动，进而可以使L型板4进行左右移动，两个横杆6之间设置有旋转杆7，且旋转杆7两端的外表面分别套接在横杆6的内部，且旋转杆7位于两个横杆6之间的外表面套接有两个弧形板8，旋转杆7进行转动的时候可以使横杆6进行转动，每个弧形板8的上表面均固定连接在工作台1的下表面上，旋转杆7位于每个弧形板8与横杆6之间的外表面均套接有第一弹簧10，且第一弹簧10的两端固定连接在横杆6和弧形板8相互靠近的一面，通过设置第一弹簧10，进而使横杆6进行过复位的时候更加的方便。旋转杆7位于横杆6前侧一端的外表面套接有棘轮11，且横杆6的前侧位于棘轮11下方的位置设置有活动板12，且活动板12的上表面设置有棘板13，且棘板13与棘轮11相啮合，进而通过棘轮11和棘板13的啮合，从而夹板3对汽车零部件进行固定的时候更加稳定，活动板12的上表面固定连接有支撑杆14，且支撑杆14的外表面套接有安装板15，且安装板15的背面固定连接在工作台1的正面上，且支撑杆14位于安装板15下方一端的外表面套接有第二弹簧16，且第二弹簧16的两端固定连接在安装板15的下表面与活动板12的上表面上，通过设置第二弹簧16，进而使活动板12进行复位的时候更加的方便，支撑杆14位于安装板15上方的一端固定连接有按压板17，通过按压板17，从而可以使支撑杆14向下移动，每个滑槽2的内部均设置有滑杆18，且滑杆18的两端固定连接在滑槽2的左右内侧面上，且夹板3套接在滑杆18的外表面上，通过设置滑杆18，进而使夹板3在滑槽2的内部进行移动的时候不会脱离滑槽2，旋转杆7位于棘轮11前侧的一端固定连接有转板9，且转板9的直径小于棘轮11的直径，通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于切削式的汽车零部件加工装置，包括工作台(1)，其特征在于：工作台(1)的上表面开设有两个滑槽(2)，每个滑槽(2)的内部均设置有两个夹板(3)，且每个夹板(3)均与滑槽(2)滑动连接，前后两侧的夹板(3)相互远离的一面均固定连接有L型板(4)，且每个L型板(4)远离夹板(3)的一端均铰接有连接杆(5)，且左右两侧的连接杆(5)之间设置有横杆(6)，且横杆(6)的两端分别与连接杆(5)远离L型板(4)的一端相铰接，两个横杆(6)之间设置有旋转杆(7)，且旋转杆(7)两端的外表面分别套接在横杆(6)的内部，且旋转杆(7)位于两个横杆(6)之间的外表面套接有两个弧形板(8)，每个弧形板(8)的上表面均固定连接在工作台(1)的下表面上，旋转杆(7)位于每个弧形板(8)与横杆(6)之间的外表面均套接有第一弹簧(10)，且第一弹簧(10)的两端固定连接在横杆(6)和弧形板(8)相互靠近的一面；/n旋转杆(7)位于横杆(6)前侧一端的外表面套接有棘轮(11)，且横杆(6)的前侧位于棘轮(11)下方的位置设置有活动板(12)，且活动板(12)的上表面设置有棘板(13)，且棘板(13)与棘轮(11)相啮合，活动板(12)的上表面固定连接有支撑杆(14)，且支撑杆(14)的外表面套接有安装板(15)，且安装板(15)的背面固定连接在工作台(1)的正面上，且支撑杆(14)位于安装板(15)下方一端的外表面套接有第二弹簧(16)，且第二弹簧(16)的两端固定连接在安装板(15)的下表面与活动板(12)的上表面上，支撑杆(14)位于安装板(15)上方的一端固定连接有按压板(17)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种基于切削式的汽车零部件加工装置，包括工作台(1)，其特征在于：工作台(1)的上表面开设有两个滑槽(2)，每个滑槽(2)的内部均设置有两个夹板(3)，且每个夹板(3)均与滑槽(2)滑动连接，前后两侧的夹板(3)相互远离的一面均固定连接有L型板(4)，且每个L型板(4)远离夹板(3)的一端均铰接有连接杆(5)，且左右两侧的连接杆(5)之间设置有横杆(6)，且横杆(6)的两端分别与连接杆(5)远离L型板(4)的一端相铰接，两个横杆(6)之间设置有旋转杆(7)，且旋转杆(7)两端的外表面分别套接在横杆(6)的内部，且旋转杆(7)位于两个横杆(6)之间的外表面套接有两个弧形板(8)，每个弧形板(8)的上表面均固定连接在工作台(1)的下表面上，旋转杆(7)位于每个弧形板(8)与横杆(6)之间的外表面均套接有第一弹簧(10)，且第一弹簧(10)的两端固定连接在横杆(6)和弧形板(8)相互靠近的一面；
旋转杆(7)位于横杆(6)前侧一端的外表面套接有棘轮(11)，且横杆(6)的前侧位于棘轮(11)下方的位置设置有活动板(12)，且活动板(12)的上表面设置有棘板(13)，且棘板(13)与棘轮(11)相啮合，活动板(12)的上表面固定连接有支撑杆(14)，且支撑杆(14)的外表面套接有安装板(15)，且安装板(15)的背面固定连接在工作台(1)的正面上，且支撑杆(14)位于安装板(15)下方一端的外...

【专利技术属性】
技术研发人员：王子赫，
申请(专利权)人：温岭市丰铃汽摩部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33