一种新型四杆机构高效制动液压碟刹装置制造方法及图纸

一种新型四杆机构高效制动液压碟刹装置，它涉及制动器碟刹技术领域，它包括：第一连接杆，其安装于踩踏板内侧；轴承，其装配在第一连接杆另一侧，第一连接杆通过焊接固定连所接与轴承外圈；第二连接杆，其装配在轴承内圈，第二连接杆和轴承通过固定杆固定连接；第三连接杆，其装配在第二连接杆另一侧，第二连接杆和第三连接杆通过轴承旋转连接；第四连接杆，其装配在第三连接杆另一侧，第三连接杆和第四连接杆通过轴承旋转连接；液压器，其装配在第四连接杆另一侧，液压器为

【技术实现步骤摘要】
一种新型四杆机构高效制动液压碟刹装置


[0001]本技术涉及制动器碟刹
，具体为一种新型四杆机构高效制动液压碟刹装置
。

技术介绍

[0002]电动车
、
摩托车
、
自行车是全世界拥有量巨大的交通
、
代步和健身工具，为了调节行进速度及制动，碟刹是必备部件，碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成，刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果
。
现有的碟盘经常经常触碰车轮，进行摩擦，更换，使用不便
。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种新型四杆机构高效制动液压碟刹装置，具有散热效果好
、
提高使用效果的优点，解决了现有技术中的问题
。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：其特征在于：包括：第一连接杆，其安装于踩踏板内侧；
[0005]轴承，其装配在第一连接杆另一侧，所述第一连接杆通过焊接固定连所接与轴承外圈；
[0006]第二连接杆，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种新型四杆机构高效制动液压碟刹装置，其特征在于：包括：第一连接杆
(1)
，其安装于踩踏板内侧；轴承
(4)
，其装配在第一连接杆
(1)
另一侧，所述第一连接杆
(1)
通过焊接固定连所接与轴承
(4)
外圈；第二连接杆
(2)
，其装配在轴承
(4)
内圈，所述第二连接杆
(2)
和轴承
(4)
通过固定杆固定连接；第三连接杆
(3)
，其装配在第二连接杆
(2)
另一侧，所述第二连接杆
(2)
和第三连接杆
(3)
通过轴承
(4)
旋转连接；第四连接杆
(16)
，其装配在第三连接杆
(3)
另一侧，所述第三连接杆
(3)
和第四连接杆
(16)
通过轴承
(4)
旋转连接；液压器
(5)
，其装配在第四连接杆
(16)
另一侧，所述液压器
(5)
为
L
状，所述液压器
(5)
远离第四连接杆
(16)
的一侧设置有刹车片
(6)
，所述液压器
(5)
和刹车片
(6)
可拆卸连接；刹车碟
(7)
，其装配在刹车片
(6)
另一侧，所述刹车碟
(7)
呈圆盘状，所述刹车碟
(7)
与刹车片
(6)
可拆卸固定连接，用于刹车
。2.
根据权利要求1所述的一种新型四杆机构高效制动液压碟刹装置，其特征在于：所述刹车碟
(7)
包括：耐磨层
(9)
，其装配在刹车片
(6)
另一侧，设置有两组所述耐磨层
(9)
，两组所述耐磨层
(9)
相对设置；碟盘
(8)
，其装配在耐磨层
(9)
另一侧，所述碟盘
(8)
位于两组耐磨层
(9)
之间，所述碟盘
(8)
和耐磨层
(9)
固定连接
。3.
根据权利要求2所述的一种新型四杆机构高效制动液压碟刹装置，其特征在于：所述耐磨层
(9)
包括：耐磨块
(10)
，其装配在耐磨层
(9)
朝外一侧，设置有十三组所述耐磨块
(10)
，所述耐磨块

【专利技术属性】
技术研发人员：郑祖明，
申请(专利权)人：温岭市丰铃汽摩部件有限公司，
类型：新型
国别省市：