一种摩托车的前盖装置，该摩托车包括一供该前盖装置固接的车体、一设于该前盖装置上的大灯，该前盖装置与该车体界定出一供一机电单元容置的容室，该前盖装置包含一上前盖板，该上前盖板形成有一维修口，且该维修口设有一维修盖，以供开启该维修盖后，能穿过该维修口而进行维修补给作业，借以达到方便且能快速修护、省时省力的功效。
【技术实现步骤摘要】
摩托车的前盖装置
本专利技术是关于一种前盖装置，特别是关于一种摩托车的前盖装置。
技术介绍
参阅图1，由前方观看一般水冷型的速克达型摩托车时，可以看到该摩托车包含一 车体1、一固接于该车体1上的前盖装置15、一穿设于该前盖装置15上的大灯16，及一螺合 于该前盖装置15且向上延伸的挡风板14。藉由上述的设计，在该摩托车需要进行加水作业，或是维修该前盖装置15和该车 体1之间且被该前盖装置15罩覆住的电路和机械元件时，则必须先将该挡风板14拆下，然 后再拆下该前盖装置15之后，才能进行维修或加水作业，然而，在拆卸过程中，除了必须卸 除该挡风板14和前盖装置15之外，也须注意在拆除该前盖装置15时，要小心地将该前盖 装置15和该大灯16分开，避免不小心弄坏该大灯16，因此，每次进行维修和加水作业时，所 需注意的拆卸细节十分繁杂，且需要小心拆移的零件也很多，而往往造成维修作业和加水 时间太过冗长，而造成人事成本的增加与浪费。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种可以方便且快速维修补给的摩托车的前盖装置。于是，本专利技术摩托车的前盖装置，该摩托车包括一供该前盖装置固接的车体，及一 设于该前盖装置上的大灯，该前盖装置与该车体界定出一供一机电单元容置的容室，其中， 该前盖装置包含有一上前盖板，该上前盖板形成有一维修口，且该维修口设有一维修盖，以 供开启该维修盖后，能穿过该维修口而进行维修补给作业。本专利技术的功效在于，借由开设于该上前盖板上的维修口，和罩覆于该维修口上的 维修盖，使得在进行该机电单元的维修工作时，只要卸下该维修盖，并穿过该维修口就能直 接进行维修补给工作，达到方便、快速修护的功效。附图说明图1是一前视图，说明水冷型速克达型摩托车的前盖装置之相关位置；图2是一前视图，说明本专利技术摩托车的前盖装置之第一较佳实施例的主要构造；图3是一部份立体图，说明该第一较佳实施例的冷却水箱的加水口是朝向该维修n ；图4是一剖面图，说明该第一较佳实施例的防水条设置位置；及图5是一前视图，说明本专利技术摩托车的前盖装置之第二较佳实施例的挡风板与该 维修盖的相对位置。1.....车体214 维修口11容室22维修盖12机电单元 221盖体 13 冷却水箱222凸块 131 加水口223 突伸部14 挡风板224锁合孔2.....前盖装置225 . 螺丝21上前盖板23防水条211 围壁24前饰板212 嵌孔25前盖板213凹陷部具体实施方式有关本专利技术的前述及其他
技术实现思路
、特点与功效，在以下配合参考图式的两个较 佳实施例的详细说明中，将可清楚的呈现。在本专利技术被详细描述之前，要注意的是，在以下的说明内容中，类似的元件是以相 同的编号来表示。参阅图2，本专利技术摩托车的前盖装置2的第一较佳实施例，该摩托车包括一车体1， 及一大灯16 ；而该前盖装置2包含一上前盖板21、一前饰板24、一前盖板25，及一维修盖 22。该前盖装置2的上前盖板21是固合于该车体1上，而该前饰板24是由该上前盖 板21向下延伸，该前盖板25是连接于该前饰板24两侧边，并固接于该车体1上，且供该大 灯16安装，而该维修盖22是可分离地设置于该上前盖板21上。参阅图3，该前盖装置2的上前盖板21与该车体1界定出一供一机电单元12容 置的容室11 ；该摩托车更包括一设于该车体1上的冷却水箱13，该冷却水箱13则具有一加 水口 131。该前盖装置2的上前盖板21具有一围壁211、二形成于该围壁211内面的嵌孔 212，该围壁211界定出一朝向该机电单元12的维修口 214，而该加水口 131是显露于该维 修口 214内侧，而该维修盖22是可启闭地盖合于该维修口 214。参阅图4，该上前盖板21还具有一由其顶面形成的凹陷部213，该凹陷部213是环 绕于该维修口 214且连通于该维修口 214。该维修盖22具有一盖体221、二凸设于该盖体 221侧面且可活动地插入该嵌孔212的凸块222、一由该盖体221侧面延伸且相反于该凸块 222的突伸部223、二形成于该盖体221上的锁合孔224，及二穿入该锁合孔224且锁合于 该凹陷部213的螺丝225 (由于采图视角的关系，在图4中只显示出一个锁合孔224与螺丝 225)，该突伸部223是可分离地盖合于该凹陷部213上。该前盖装置2还具有一设于该凹陷部213内的防水条23，且当该维修盖22的突伸 部223盖合于该凹陷部213时是抵顶于该防水条23上，借由该防水条23的设置，可避免摩 托车受到雨淋或被水泼时，直接损害该机电单元12(如图3所示)。借由上述设计，本专利技术的摩托车的前盖装置2具有下列优点1.可快速维修和添加冷却水当该摩托车需要进行该机电单元12的维修作业或是进行冷却水的补给作业时， 只需要将该维修盖22松懈后开启，就能将维修工具(图未示)直接穿过该维修口 214，而进 行该机电单元12的维修作业，同样地，添加冷却水时也只要开启该维修盖22后，将冷却水经由该加水口 131注入，就能进行冷却水的补给作业。2.拆卸快速，组装方便由于大部份需要维修的机电单元12和冷却水箱13的加水口 131皆是设置于靠近 该上前盖板21内侧的容室11中，因此将该上前盖板21的维修口 214直接朝向该机电单元 12开设，并利用该维修盖22盖合且保护该维修口 214，从而在维修或加冷却水补给的过程 中，只需打开该维修盖22，就可以马上维修，进而大幅度地减少拆卸时间，达到组装快速和 方便的效果。参阅图5，为本专利技术摩托车的前盖装置2的第二较佳实施例，该第二较佳实施例大 致上是与该第一较佳实施例相同，相同处不再赘言，不相同之处在于该摩托车还包括一固 设于该上前盖板21上且罩覆于该维修盖22和维修口 214的挡风板14。借由该挡风板14罩覆于该维修盖22与维修口 214上，可保护该维修盖22不受外 界脏的物质污染，而一般拆卸和组装该挡风板14的过程仍属快速及简单的动作，因此对整 体的速度和方便性不会受影响。此外，由于一般挡风板14为了配合遮阳的效果，通常配合设计成深色系的态样， 因此，借由这项优点，使得摩托车由前方观看的时候，由于被深色的挡风板14所遮挡，所以 便不易显露出该挡风板14下方的维修盖22的设计位置，因此从整体美观上来看，仍能保有 原来摩托车的美观造型，也可以达到维修的方便性。综上所述，借由在该上前盖板21开设维修口 214并利用该维修盖22罩覆于该维 修口 214上，如此在进行该机电单元12的维修工作时，只要打开该维修盖22，并穿过该维修 口 214就能直接进行维修工作，达到方便且能快速修护、省时省力的功效，故确实能达成本 专利技术的目的。以上所述，仅为本专利技术的较佳实施例而已，当不能以此限定本专利技术实施的范围，即 大凡依本专利技术申请专利范围及专利技术说明内容所作的简单的等效变化与修饰，皆仍属本专利技术 专利涵盖的范围内。权利要求一种摩托车的前盖装置，该摩托车包括一供该前盖装置固接的车体，及一设于该前盖装置上的大灯，该前盖装置与该车体界定出一供一机电单元容置的容室，其特征在于该前盖装置包含有一上前盖板，该上前盖板形成有一维修口，且该维修口设有一维修盖，以供开启该维修盖后，能穿过该维修口而进行维修补给作业。2.如权利要求1所述的摩托车本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种摩托车的前盖装置，该摩托车包括一供该前盖装置固接的车体，及一设于该前盖装置上的大灯，该前盖装置与该车体界定出一供一机电单元容置的容室，其特征在于：该前盖装置包含有一上前盖板，该上前盖板形成有一维修口，且该维修口设有一维修盖，以供开启该维修盖后，能穿过该维修口而进行维修补给作业。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：林苍懋，蔡丰智，
申请(专利权)人：光阳工业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：71[中国|台湾]
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