适应多种机型发动机曲轴连杆装配的定位工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种适应多种机型发动机曲轴连杆装配的定位工装，包括：缸体夹具前后导轨设置在底座的上表面处；缸体夹具支架与底座的上表面垂直地设置在缸体夹具前后导轨上，且缸体夹具支架能够沿缸体夹具前后导轨进行前后水平移动；缸体夹具上下导轨设置在缸体夹具支架上；缸体夹具A压块组件通过缸体夹具上下导轨设置在缸体夹具支架上；缸体夹具B压块组件通过缸体夹具上下导轨设置在缸体夹具支架上，且其上表面包括用以插入发动机缸体的定位孔给发动机缸体定位的缸体定位销；曲轴旋转定位组件包括用以抵顶曲轴的端面并带动所述曲轴旋转的曲轴定位压头。借此，可实现多种机型发动机曲柄连杆的自动定位及装配，工作效率更高。率更高。率更高。

【技术实现步骤摘要】
适应多种机型发动机曲轴连杆装配的定位工装


[0001]本技术是关于发动机制造领域，特别是关于一种适应多种机型发动机曲轴连杆装配的定位工装。

技术介绍

[0002]发动机在生产装配时需要对发动机缸体进行定位，例如曲柄连杆的装配以及机械紧固时即需要发动机缸体的X、Y、Z三个方向的整体定位，同时还需要曲轴的转动定位，才能够实现多个曲柄连杆的分别紧固。现有技术的发动机缸体定位装置多采用手工定位，效率低下，且费工费时，劳动强度较大。解决现有技术发动机缸体定位的手工定位，效率低下的缺陷，并实现多种机型的发动机缸体自动定位，提高工作效率成为发动机制造行业亟待解决的问题之一。
[0003]公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种适应多种机型发动机曲轴连杆装配的定位工装，其能够解决现有技术的发动机缸体定位多采用手工定位，效率低的缺陷，并可实现多种机型发动机缸体的自动定位，工作效率更高。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了一种适应多种机型发动机曲轴连杆装配的定位工装，包括底座、缸体夹具前后导轨、缸体夹具支架、缸体夹具上下导轨、缸体夹具A压块组件以及缸体夹具B压块组件；缸体夹具前后导轨设置在底座的上表面处；缸体夹具支架与底座的上表面垂直地设置在缸体夹具前后导轨上，且缸体夹具支架能够沿缸体夹具前后导轨进行前后水平移动；缸体夹具上下导轨设置在缸体夹具支架上；缸体夹具A压块组件通过缸体夹具上下导轨设置在缸体夹具支架上；缸体夹具B压块组件通过缸体夹具上下导轨设置在缸体夹具支架上，且位于缸体夹具A压块组件的下方，缸体夹具B压块组件的上表面包括用以插入发动机缸体的定位孔给发动机缸体定位的缸体定位销；其中缸体夹具A压块组件和缸体夹具B压块组件均能够单独沿缸体夹具上下导轨进行上下竖直移动；曲轴旋转定位组件设置在缸体夹具支架的一侧，曲轴旋转定位组件包括用以抵顶曲轴的端面并带动所述曲轴旋转的曲轴定位压头。
[0006]在一优选的实施方式中，缸体夹具A压块组件包括A压块组件一以及A压块组件二；A压块组件一通过缸体夹具上下导轨设置在缸体夹具支架上，并能够沿缸体夹具上下导轨进行上下移动，A压块组件一的前立面上设置有A压块组件左右导轨；A压块组件二通过A压块组件左右导轨设置在A压块组件一上，并能够沿A压块组件左右导轨进行左右水平移动。
[0007]在一优选的实施方式中，适应多种机型发动机曲轴连杆装配的定位工装还包括缸体夹具伸缩气缸，其一端固定在底座上，另一端与缸体夹具支架的下部连接，缸体夹具伸缩
气缸用以带动缸体夹具支架沿缸体夹具前后导轨进行前后水平移动。
[0008]在一优选的实施方式中，适应多种机型发动机曲轴连杆装配的定位工装还包括A压块组件下压气缸，其固定设置在缸体夹具支架的上部，A压块组件下压气缸的伸缩端与A压块组件一连接，A压块组件下压气缸用以带动缸体夹具A压块组件沿缸体夹具上下导轨进行上下竖直移动。
[0009]在一优选的实施方式中，适应多种机型发动机曲轴连杆装配的定位工装还包括B压块组件电机，其固定设置在缸体夹具支架的中部，B压块组件电机的输出轴通过传动机构与缸体夹具B压块组件连接，B压块组件电机用以通过传动机构带动缸体夹具B压块组件沿缸体夹具上下导轨进行上下竖直移动。
[0010]在一优选的实施方式中，传动机构采用丝杠传动形式。
[0011]在一优选的实施方式中，适应多种机型发动机曲轴连杆装配的定位工装还包括A压块组件左右气缸，其设置在A压块组件一一侧的侧立面处，A压块组件左右气缸的伸缩端与A压块组件二的侧部连接，A压块组件左右气缸用以带动A压块组件二沿A压块组件左右导轨进行左右水平移动。
[0012]在一优选的实施方式中，适应多种机型发动机曲轴连杆装配的定位工装还包括多个缸体压块，其设置在A压块组件二的下表面处，多个缸体压块用以对发动机缸体进行多点压紧。
[0013]在一优选的实施方式中，曲轴旋转定位组件还包括曲轴旋转定位水平滑轨、曲轴旋转定位水平滑块以及曲轴定位旋转轴；曲轴旋转定位水平滑轨设置在缸体夹具支架一侧的曲轴旋转定位组件安装部处，曲轴旋转定位水平滑轨与A压块组件左右导轨平行设置；曲轴旋转定位水平滑块设置在曲轴旋转定位水平滑轨上，并能够沿曲轴旋转定位水平滑轨进行水平往复移动，且曲轴旋转定位水平滑块沿垂直并远离曲轴旋转定位水平滑轨方向延伸；曲轴定位旋转轴设置在曲轴旋转定位水平滑块远离曲轴旋转定位水平滑轨的一端，且曲轴定位旋转轴的轴心线与曲轴旋转定位水平滑轨平行设置，曲轴定位压头设置在曲轴定位旋转轴朝向缸体夹具A压块组件与缸体夹具B压块组件之间的一端上。
[0014]在一优选的实施方式中，曲轴旋转定位组件还包括曲轴旋转驱动电机以及曲轴旋转定位水平驱动电机；曲轴旋转驱动电机设置在曲轴旋转定位水平滑块上，曲轴旋转驱动电机用以通过曲轴旋转传动装置带动曲轴定位旋转轴及曲轴定位压头旋转；曲轴旋转定位水平驱动电机设置在曲轴旋转定位水平滑轨处，曲轴旋转定位水平驱动电机用以驱动曲轴旋转定位水平滑块沿曲轴旋转定位水平滑轨进行水平往复移动。
[0015]与现有技术相比，本技术的适应多种机型发动机曲轴连杆装配的定位工装具有以下有益效果：本方案通过设置在底座上的缸体夹具前后导轨和缸体夹具伸缩气缸可以控制缸体夹具支架的前后水平的往复移动；通过设置在缸体夹具支架上的缸体夹具上下导轨和设置在缸体夹具上下导轨上的缸体夹具A压块组件和A压块组件下压气缸以及缸体夹具B压块组件和B压块组件电机，控制缸体夹具A压块组件和缸体夹具B压块组件沿缸体夹具上下导轨的上下竖直的往复移动；通过设置在A压块组件一上的A压块组件左右气缸和A压块组件左右导轨控制A压块组件二的左右水平往复移动；配合通过设置在缸体夹具B压块组件上的缸体定位销，能够适应对多种机型发动机缸体进行上下左右前后(X、Y、Z)三轴方向的自动精准定位以及X、Y平面的转动限位，很好地克服了以往采用手工定位的费工费时效
率低下的问题。
附图说明
[0016]图1是根据本技术一实施方式的定位工装的立体结构示意图；
[0017]图2是根据本技术一实施方式的定位工装的主视结构示意图；
[0018]图3是根据本技术一实施方式的定位工装的俯视结构示意图；
[0019]图4是根据本技术一实施方式的定位工装的侧视剖视结构示意图；
[0020]图5是根据本技术一实施方式的定位工装的后视结构示意图；
[0021]图6是根据本技术一实施方式的定位工装的前后上下不同部件位置的结构示意图；
[0022]图7是根据本技术一实施方式的曲轴定位压头的立体结构示意图。
[0023]主要附图标记说明：
[0024]1‑
底座，101
‑
支脚组件，2
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适应多种机型发动机曲轴连杆装配的定位工装，其特征在于，包括：底座；缸体夹具前后导轨，其设置在所述底座的上表面处；缸体夹具支架，其与所述底座的上表面垂直地设置在所述缸体夹具前后导轨上，且所述缸体夹具支架能够沿所述缸体夹具前后导轨进行前后水平移动；缸体夹具上下导轨，其设置在所述缸体夹具支架上；缸体夹具A压块组件，其通过所述缸体夹具上下导轨设置在所述缸体夹具支架上；缸体夹具B压块组件，其通过所述缸体夹具上下导轨设置在所述缸体夹具支架上，且位于所述缸体夹具A压块组件的下方，所述缸体夹具B压块组件的上表面包括缸体定位销，其用以插入发动机缸体的定位孔给所述发动机缸体定位；其中所述缸体夹具A压块组件和所述缸体夹具B压块组件均能够单独沿所述缸体夹具上下导轨进行上下竖直移动；以及曲轴旋转定位组件，其设置在所述缸体夹具支架的一侧，所述曲轴旋转定位组件包括曲轴定位压头，其用以抵顶曲轴的端面并带动所述曲轴旋转。2.如权利要求1所述的适应多种机型发动机曲轴连杆装配的定位工装，其特征在于，所述缸体夹具A压块组件包括：A压块组件一，其通过所述缸体夹具上下导轨设置在所述缸体夹具支架上，并能够沿所述缸体夹具上下导轨进行上下移动，所述A压块组件一的前立面上设置有A压块组件左右导轨；以及A压块组件二，其通过所述A压块组件左右导轨设置在所述A压块组件一上，并能够沿所述A压块组件左右导轨进行左右水平移动。3.如权利要求2所述的适应多种机型发动机曲轴连杆装配的定位工装，其特征在于，还包括缸体夹具伸缩气缸，其一端固定在所述底座上，另一端与所述缸体夹具支架的下部连接，所述缸体夹具伸缩气缸用以带动所述缸体夹具支架沿所述缸体夹具前后导轨进行前后水平移动。4.如权利要求2所述的适应多种机型发动机曲轴连杆装配的定位工装，其特征在于，还包括A压块组件下压气缸，其固定设置在所述缸体夹具支架的上部，所述A压块组件下压气缸的伸缩端与所述A压块组件一连接，所述A压块组件下压气缸用以带动所述缸体夹具A压块组件沿所述缸体夹具上下导轨进行上下竖直移动。5.如权利要求2所述的适应多种机型发动机曲轴连杆装配的定位工装，其特征在于，还包括B压块组件电机，其固定设置在所述缸体夹具支架的中部，所述B压块...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁雄伟，朱明贤，韦英娜，梁业，李进，苏思杰，苏兰梅，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：