一种升降式电动三轮车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种升降式电动三轮车，包括车架，所述车架顶部设置有底托，所述车架和底托之间设置有支撑架，所述支撑架的顶端和底端分别和车架以及底托之间活动连接，所述支撑架内部设置有第一电动推杆，所述第一电动推杆的机身底端以及输出端分别和车架以及底托活动连接，所述底托顶部滑动连接有托板，所述托板底部设置有第二电动推杆，所述第二电动推杆的机身和输出端分别和底托以及托板固定连接，利用第一电动推杆输出将托板升高，利用第二电动推杆输出将托板平移推出，将托板置于载货平台表面，相对比现有电动三轮车，方便对一些较高的载货平台进行装货和卸货，通过电动推杆可调整不同高度，对应不同高度的装货和卸货平台。平台。平台。

【技术实现步骤摘要】
一种升降式电动三轮车


[0001]本技术属于电动三轮车
，具体涉及一种升降式电动三轮车。

技术介绍

[0002]电动三轮车是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货用的三轮运输工具。电动三轮车采用管式大容量、左右衬、深放电、牵引式电瓶，能适应长时间工作连续放电的要求，电动三轮车电机采用直流串激牵引式有刷或无刷电机，电机内部设有调速增力装置，正常使用不易损坏，保证了输出动力强劲。
[0003]电动三轮车主要做货物的拉载转运工作，针对电动三轮升降车应用市场的多元化，现有的电动三轮车后端的载货台不具备升降功能，在对一些高度较高的载货平台装卸货时，需要人工或其他转运设备二次转运，使用时较为不便，本技术提供一种可调整不同高度载货台，同时方便载物台和载货平台对接的电动三轮车，满足一些对装卸货高度有特殊要求的应用群体。
[0004]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种升降式电动三轮车，通过电动推杆可调整不同高度，对应不同高度的装货和卸货平台，同时将托板置于载货平台表面，防止在进行推货时遇到阻碍方便装卸货。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种升降式电动三轮车，包括车架，所述车架顶部设置有底托，所述车架和底托之间设置有支撑架，所述支撑架的顶端和底端分别和车架以及底托之间活动连接，所述支撑架内部设置有第一电动推杆，所述第一电动推杆的机身底端以及输出端分别和车架以及支撑架活动连接，所述底托顶部滑动连接有托板，所述托板底部设置有第二电动推杆，所述第二电动推杆的机身和输出端分别和底托以及托板固定连接。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述托板前端设置有第一防护栏，所述第一防护栏前端设置有车座。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述托板尾端通过销轴转动连接有第二防护栏。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述托板位于第二防护栏活动连接处一侧螺纹连接有固定螺栓。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述托板两侧对称设置有第三防护栏，所述第三防护栏为车折叠结构。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述车架和托板两侧分别固定有挂钩和挂钉，所述挂钉和挂钩相适配。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]本技术利用第一电动推杆输出将托板升高，利用第二电动推杆输出将托板平移推出，将托板置于载货平台表面，相对比现有电动三轮车，方便对一些较高的载货平台进行装货和卸货，通过电动推杆可调整不同高度，对应不同高度的装货和卸货平台，同时将托板置于载货平台表面，防止在进行推货时遇到阻碍方便装卸货，满足一些对装卸货高度有特殊要求的应用群体。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术中托板和底托侧面剖视图；
[0017]图3为本技术中托板的结构示意图；
[0018]图4为本技术中固定螺栓和托板的结构示意图；
[0019]图中：1、车架；2、底托；3、支撑架；4、第一电动推杆；5、托板；6、第二电动推杆；7、第一防护栏；8、车座；9、固定螺栓；10、第三防护栏；11、挂钩；12、挂钉；13、第二防护栏。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供以下技术方案：一种升降式电动三轮车，包括车架1，所述车架1顶部设置有底托2，所述车架1和底托2之间设置有支撑架3，所述支撑架3的顶端和底端分别和车架1以及底托2之间活动连接，所述支撑架3内部设置有第一电动推杆4，所述第一电动推杆4的机身底端以及输出端分别和车架1以及支撑架3活动连接，所述底托2顶部滑动连接有托板5，所述托板5底部设置有第二电动推杆6，所述第二电动推杆6的机身和输出端分别和底托2以及托板5固定连接，本实施方案中，利用第一电动推杆4输出将托板5升高，利用第二电动推杆6输出将托板5平移推出，将托板5置于载货平台表面，相对比现有电动三轮车，方便对一些较高的载货平台进行装货和卸货。
[0023]为了将车座8和托板5以及底托2设置为一体，使支撑架3上下形成更大提高升降范围，本实施例中，作为本技术的一种优选技术方案，所述托板5前端设置有第一防护栏7，所述第一防护栏7前端设置有车座8。
[0024]为了方便固定货品的前后位置，本实施例中，作为本技术的一种优选技术方案，所述托板5尾端通过销轴转动连接有第二防护栏13。
[0025]为了在不载货时，将第二防护栏13向下折叠时固定住，本实施例中，作为本技术的一种优选技术方案，所述托板5位于第二防护栏13活动连接处一侧螺纹连接有固定螺栓9。
[0026]为了方便固定货品两侧位置，本实施例中，作为本技术的一种优选技术方案，
所述托板5两侧对称设置有第三防护栏10，所述第三防护栏10为车折叠结构。
[0027]为了方便固定托板和车架，在不使用时增加连接强度，本实施例中，作为本技术的一种优选技术方案，所述车架1和托板5两侧分别固定有挂钩11和挂钉12，所述挂钉12和挂钩11相适配。
[0028]综上所述，借助于本技术的上述技术方案，通过第一电动推杆4输出，使支撑架3收拢升高，将底托2和托板5顶起，使托板5略高于载货平台，再利用第二电动推杆13输出将托板5推出，使其托板5一端置于载货平台上方，然后利用第一电动推杆4回收输出端，将底托2和托板5降低，使托板5一端置于载货平台表面，随后开始人工装卸货即可。
[0029]固定货品时，将固定螺栓9拧松，然后将第二防护栏13旋转向上翻起，再将固定螺栓9拧紧将其固定，然后再将两侧的第三防护栏10拉起，通过四个防护栏上绑定连接绳，固定托板5上的货物即可。
[0030]最后应说明的是：在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种升降式电动三轮车，包括车架(1)，其特征在于：所述车架(1)顶部设置有底托(2)，所述车架(1)和底托(2)之间设置有支撑架(3)，所述支撑架(3)的顶端和底端分别和车架(1)以及底托(2)之间活动连接，所述支撑架(3)内部设置有第一电动推杆(4)，所述第一电动推杆(4)的机身底端以及输出端分别和车架(1)以及支撑架(3)活动连接，所述底托(2)顶部滑动连接有托板(5)，所述托板(5)底部设置有第二电动推杆(6)，所述第二电动推杆(6)的机身和输出端分别和底托(2)以及托板(5)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种升降式电动三轮车，其特征在于：所述托板(5)前端设置有第一防护栏(7)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘海林，李贵龙，徐庆亮，张慎强，
申请(专利权)人：临沂尚诺车业有限公司，
类型：新型
国别省市：