一种可快速卡合的密封条接角模具制造技术

本实用新型专利技术公开一种可快速卡合的密封条接角模具，包括用于支撑的塑形底座，所述塑形底座的上端面固定安装有支撑卡座，且位于所述塑形底座的内端面中部贯通上下开设有注塑腔，所述塑形底座的上端面靠近所述注塑腔的前部开设有定位导孔。本实用新型专利技术通过设置塑形装置，在对汽车密封条进行注塑加工时，导向滑槽能与支撑卡座进行滑动限位，同时导向滑轴能与定位导孔进行对位，且弹簧卡板能滑动限位在塑形底座的侧部，三重的定位与限位，能最大程度的提高塑形装置与塑形底座注塑对位的精准性和稳定性，同时注塑完成后三轴气缸能通过连接推板将注塑腔内部的注塑件进行自动化的导出，有效提高了设备对汽车密封带的加工效率。有效提高了设备对汽车密封带的加工效率。有效提高了设备对汽车密封带的加工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种可快速卡合的密封条接角模具


[0001]本技术涉及密封条加工设备
，具体为一种可快速卡合的密封条接角模具。

技术介绍

[0002]汽车密封条对汽车的密封性非常关键，其能有效提高汽车行驶时的隔音性能，同时也能防止雨水进入车内，降低车内空调制冷的冷气流失速度，提高了汽车整体的舒适度。
[0003]但是现有的密封条模具，对上模座与下模座对接的定位精准度和缓冲的防护性存在不足，同时也不便于快速的对注塑完成的密封条进行快速自动化导出，降低了密封条生产的效率，所以急需一种可快速卡合的密封条接角模具来解决上述存在的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种可快速卡合的密封条接角模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可快速卡合的密封条接角模具，包括用于支撑的塑形底座，所述塑形底座的上端面固定安装有支撑卡座，且位于所述塑形底座的内端面中部贯通上下开设有注塑腔，所述塑形底座的上端面靠近所述注塑腔的前部开设有定位导孔，所述塑形底座的内端面正对于所述注塑腔处设置有三轴气缸，且位于所述三轴气缸的上端面固定安装有连接推板，所述支撑卡座的上端面中心处设置有冲压气缸，且位于所述冲压气缸的下端面固定设置有塑形装置。
[0006]优选的，所述塑形装置包括用于支撑的模具导座，所述模具导座的下端面中心处设置有用于塑形的定位卡板，且位于所述模具导座的侧端面贯通至所述定位卡板内部开设有两组导料孔，所述模具导座的下端面中部处设置有两组导向滑轴，且位于所述模具导座的内端面四角均开设有导向滑槽，所述模具导座的下端面以所述导向滑轴为中心对称设置有弹簧卡板。
[0007]优选的，所述连接推板通过所述注塑腔进而密封滑动卡接在所述塑形底座的内端面，注塑完成后，连接推板能带动三轴气缸进行抬升，从而对注塑完成的成品进行快速导出。
[0008]优选的，所述注塑腔的上部开设有定位卡槽，且所述定位卡板通过所述定位卡槽进而滑动卡接在所述注塑腔的内端面，定位卡槽能为定位卡板的对接定位提供足够的限位基础，提高后续注塑的稳定性。
[0009]优选的，所述导向滑槽与所述支撑卡座相适配，且所述导向滑槽通过所述支撑卡座进而滑动卡接在所述塑形底座的上部，支撑卡座底部有四组导柱进行支撑，能与导向滑槽配合，提高模具导座在支撑卡座内部滑动的稳定性，同时提高定位的精准性。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1.本技术通过设置塑形装置，在对汽车密封条进行注塑加工时，导向滑槽能
与支撑卡座进行滑动限位，同时导向滑轴能与定位导孔进行对位，且弹簧卡板能滑动限位在塑形底座的侧部，三重的定位与限位，能最大程度的提高塑形装置与塑形底座注塑对位的精准性和稳定性，同时注塑完成后三轴气缸能通过连接推板将注塑腔内部的注塑件进行自动化的导出，有效提高了设备对汽车密封带的加工效率。
附图说明
[0012]图1为本技术的主体拆分图；
[0013]图2为本技术的主体结构示意图；
[0014]图3为本技术的塑形装置结构示意图。
[0015]图中：1
‑
冲压气缸、2
‑
塑形装置、3
‑
支撑卡座、4
‑
塑形底座、5
‑
三轴气缸、6
‑
连接推板、7
‑
定位导孔、8
‑
注塑腔、21
‑
导料孔、22
‑
模具导座、23
‑
导向滑槽、24
‑
弹簧卡板、25
‑
定位卡板、26
‑
导向滑轴。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
‑
3，本技术提供的一种实施例：一种可快速卡合的密封条接角模具，包括用于支撑的塑形底座4，塑形底座4的上端面固定安装有支撑卡座3，且位于塑形底座4的内端面中部贯通上下开设有注塑腔8，塑形底座4的上端面靠近注塑腔8的前部开设有定位导孔7，塑形底座4的内端面正对于注塑腔8处设置有三轴气缸5，且位于三轴气缸5的上端面固定安装有连接推板6，支撑卡座3的上端面中心处设置有冲压气缸1，且位于冲压气缸1的下端面固定设置有塑形装置2。
[0018]塑形装置2包括用于支撑的模具导座22，模具导座22的下端面中心处设置有用于塑形的定位卡板25，且位于模具导座22的侧端面贯通至定位卡板25内部开设有两组导料孔21，模具导座22的下端面中部处设置有两组导向滑轴26，且位于模具导座22的内端面四角均开设有导向滑槽23，模具导座22的下端面以导向滑轴26为中心对称设置有弹簧卡板24，弹簧卡板24在定位到注塑腔8内部时，能提前与塑形底座4底部接触进行缓冲，有效提高了对塑形装置2下压定位的防护性。
[0019]连接推板6通过注塑腔8进而密封滑动卡接在塑形底座4的内端面，注塑完成后，连接推板6能带动三轴气缸5进行抬升，从而对注塑完成的成品进行快速导出。
[0020]注塑腔8的上部开设有定位卡槽，且定位卡板25通过定位卡槽进而滑动卡接在注塑腔8的内端面，定位卡槽能为定位卡板25的对接定位提供足够的限位基础，提高后续注塑的稳定性。
[0021]导向滑槽23与支撑卡座3相适配，且导向滑槽23通过支撑卡座3进而滑动卡接在塑形底座4的上部，支撑卡座3底部有四组导柱进行支撑，能与导向滑槽23配合，提高模具导座22在支撑卡座3内部滑动的稳定性，同时提高定位的精准性。
[0022]模具导座22通过连接推板6进而滑动插接在定位导孔7的内端面。
[0023]工作原理：在对汽车密封条进行加工时，使用者可将外部注塑物料管定位到导料孔21的内部，方便后续对物料进行快速的输出，在进行注塑时，使用者可启动冲压气缸1，此时冲压气缸1能带动底部的塑形装置2向下部位移，同时当塑形装置2下移时，导向滑轴26能定位插接到定位导孔7内部，且弹簧卡板24能滑动限位到塑形底座4的侧部，双重的定位与限位，能有效提高塑形装置2注塑定位的精准性，随着塑形装置2的下移，定位卡板25定位插接到注塑腔8的内部，进而完成合模操作，此时外部输送设备能将注塑液导入至导料孔21内部完成注塑，注塑完成后，冲压气缸1则带动塑形装置2复位，同时三轴气缸5则能通过连接推板6推移处注塑件自动导出，方便进行收集。
[0024]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可快速卡合的密封条接角模具，包括用于支撑的塑形底座(4)，所述塑形底座(4)的上端面固定安装有支撑卡座(3)，且位于所述塑形底座(4)的内端面中部贯通上下开设有注塑腔(8)，所述塑形底座(4)的上端面靠近所述注塑腔(8)的前部开设有定位导孔(7)，其特征在于：所述塑形底座(4)的内端面正对于所述注塑腔(8)处设置有三轴气缸(5)，且位于所述三轴气缸(5)的上端面固定安装有连接推板(6)，所述支撑卡座(3)的上端面中心处设置有冲压气缸(1)，且位于所述冲压气缸(1)的下端面固定设置有塑形装置(2)。2.根据权利要求1所述的一种可快速卡合的密封条接角模具，其特征在于：所述塑形装置(2)包括用于支撑的模具导座(22)，所述模具导座(22)的下端面中心处设置有用于塑形的定位卡板(25)，且位于所述模具导座(22)的侧端面贯通至所述定位卡板(25)内部开设有两组导料孔(21)，所述模具导座(22)的下端面中部处设置有两组导向滑轴(26)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：赖礼泉，赵峻岭，
申请(专利权)人：勇泉汽车配件苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：