本发明专利技术一种节能减排的高清洁柴油，所述的高清洁柴油是按如下范围的重量份的组分合成：水１２－２５份，氢氧化钠０．６－０．８份，脂肪酸一元醇酯１８－２６份，柴油２４－－３０份，乙醇胺１．０－－１．６份，丁胺１．０－１．１份，氨水０．６－０．８份，煤油１０－１５份，碳九１０－２０份，甲醇２－４份，十六烷值改进剂０．０５－０．１份，所述柴油为国标零号柴油，上述原料在常温常压下，按比例顺序加入反应釜中，机械进行高速搅拌１０－２０分钟后，合成后经精密过滤即为所述高清洁柴油。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种高清洁柴油。
技术介绍
1981年7月，国际燃烧协会将燃料油乳化掺水燃烧列为三大节能措施之一，我国自五十年代来起，也在该领域进行积极研究，并取得一定成果；2001年10月国家经贸委颁布的《节约和替代燃料油"十五"规划》中也明确指出"重点发展……，燃油乳化、燃油添加剂等节油技术"。现有技术中相关背景资料1、 中国专利公告号1060506,专利技术名称为《柴油乳化剂及其乳化柴油的制备方法》，该方法以水、氢氧化钠、煤油、松香、吐温-60,斯盘-80、防锈剂为原料，以一定比例混勾加热，冷却至室温即为乳化剂成品，再将该乳化剂与柴油、水按比例混合搅拌，即制得油包水型乳化柴油。2、 中国专利公告号1144867,专利技术名称为《一种胶体柴油及其制备方法》，以低分子量的聚碳四、碳五烯烃为乳化剂的基本原料，可以形成极稳定的胶体柴油，同时还可以加入一些氮硫捕获剂，十六烷值提高剂等助剂。以上两种加水柴油对柴油性能都取到改善作用，但都无法彻底改变了乳化油呈牛奶状或胶状等与普通柴油异样的外观，另外，在稳定性、通用性上还存在不足。3、 中国专利公告号1632065,专利技术名称为《净化柴油及其制备工艺》，由硝酸戊酯、烯烃、反乳化剂、四乙铅、极压皂化油、意大利红油、白矿油、环烷烃、甲基萘、芳香烃等为基本原料，辅助柴油，通过合成、雾化、混合等工艺，使水以纳米级均勻稳定地分散，形成油包水。但这种掺水柴油密度高、喷油嘴易积碳，而且生产中O'柴油的比例偏多，达不到最佳节能效果。目前，大部分已研究的乳化柴油稳定性差，油水易分离，乳化剂用量大、价格高，不便于工业化生产运用。专利
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种节能减排的高清洁柴油，本专利技术是这样实现的所述的高清洁柴油是按如下范围的重量份的组分合成水12-25份，氢氧化钠0. 6-0. 8份，脂肪酸一元醇酯18-26份，柴油24—30份，乙醇胺1. 0—1.6份，丁胺l. 0-1. l份，氨水0.6-0.8份，煤油10-15份，碳九10-20份，甲醇2-4份，十六烷值改进剂0.05-0. l份。所述柴油为国标零号柴油，上述原料在常温常压下，按比例顺序加入反应釜中，机械进行高速搅拌10-20分钟后，合成后经精密过滤即为所述的高清洁柴油。本专利技术的产品创新点在于利用清洁的淡水和脂肪酸一元醇酯作为可再生燃料物质，并达到节能减排的效果，产品既可单独使用，也可与O'柴油任意比例混合使用；又解决乳化油稳定性能差，油水易分离，乳化剂和母本柴油用量大，生产成本高，不便于工业化生产运用的弊端。附图说明图1为本专利技术的图1清洁柴油与0#柴油粘度随温度的变化比较图。图2为本专利技术的高清洁柴油的微爆燃烧原理示意图。图3为2135型柴油机燃用柴油与本专利技术的的高清洁柴油NOX排放率的比较图。图4为6130型柴油机燃用柴油与本专利技术的的高清洁柴油NOX排放率的比较图。图5为195型柴油机(涡流燃烧室)NOX排放率与功率关系图。图6为Mono520NS型柴油机(直喷式)N0X排放率与功率关系图。具体实施例方式以下结合具体实施例及附图进一步说明本专利技术。(但不是对本专利技术的限制)实施例1所述高清洁柴油是按如下范围的重量份的组分合成所述高清洁柴油是按如下范围的重量份的组分合成水12-25份，氢氧化钠0. 6-0. 8份，脂肪酸一元醇酯18-26份，柴油24—30份，乙醇胺l. 0—1.6份，丁胺1. 0-1.1份,氨水0. 6-0. 8份，煤油10-15份，碳九10-20份，甲醇2-4份，十六烷值改进剂0. 05-0.1份。所述柴油为国标零号柴油，所述脂肪酸一元醇酯是植物油与一元低碳醇经过酯交换反应制得的燃料物质。上述原料在常温常压下，按比例顺序加入反应釜中，机械进行髙速搅拌10-20分钟后，合成后经精密过滤即为所述髙清洁柴油。实施例,2:根据实施例l所述高清洁柴油可按下列重量份的组分合成水17.434份，氢氧化钠0.779份，脂肪酸一元醇酯28. 05份，柴油25. 9份，乙醇胺1.56份，丁胺l. 038份，氨水0. 779份，煤油10. 38份，碳九10. 38份，甲醇3.64份，十六烷值改进剂0.06份。所述髙清洁柴油的燃烧反应机理内燃机中的燃烧是一种高温、高压并在金属容器中进行的燃烧，这亦有利于水(水蒸气)参与燃烧而分解成H、 O和OH等活性物质，这些活性物质又大大活化了整个燃烧过程，使燃烧过程得以更充分、完善地进行。H20与H的反应能产生更多的H、 0和OH的活性物质，从而加速和完善内燃机内的燃烧过程。例一、HzO与CO的反应如下H20 —0H+ H —+C0— C02+HH20+H— 0H+ H2— +C0 —C02+H经实验得出，在C0+02的燃烧中，如果加入0.23%的水蒸气，则其燃烧速度大为提高，火焰传播速度从100cm/s增加到780cm/s,增加了6.8倍。例二、 H20与C的反应如下H20+C— C0+ H2 2H20+C— C02+2H2这就是常说的水煤气反应，是化肥厂造气工段、煤气发生炉的经典反应。所述高清洁柴油的应用特点1、 加水量18%,并使水以纳米级的粒径(4> 5 Onm~ 1 0 Onm)均匀稳定地分散，成为均一的微乳化体系，节油率1 8 ~ 3 8 %。2、 高清洁柴油不同外观像牛奶的乳化柴油，外观、颜色与O'柴油一样清澈透明，并可与O'柴油任意比例混合使用。贮存期可超过2年以上，与O'柴油一样可应用于各种柴油发动机、锅炉、窑炉、民用餐饮灶、中央空调等领域。3、 产品巿场需求潜力大，应用领域广阔，各项技术经济指标竟争力强，项目的实施可获有关国家政策的大力支持，经济效益和社会效益明显。4、 生产工艺简单，设备投资小，原料易购，建厂周期短。生产过程不涉及高温、高压，基本无三废污染。'5、对内燃机无腐蚀早在l 9 8 2年，英国纽卡斯尔大学宣布，经十年实验研究，乳化油对内燃机不但没有腐蚀和增加磨损的问题，反而能起到清洗剂的作用，并可降低内燃机的维修费用，为了推广应用，消除人们对使用乳化油的疑虑，很多专家继续对这一问题进行了深入的研究，据国内外文献的介绍，用掺水的乳化油在B 6LW-EF柴油机上进行台架耐磨实验，结果表明供油系统及主要零件磨损值与O'柴油相近，性能稳定，节油率略有变化，对机油无影响。为作进一步的验证，用高清洁柴油在X195型柴油机上进行1600个小时的耐久试验，结果表明如下(l)所有零件均无锈蚀。(2)活塞顶、燃烧室、气缸盖、排气口、增压器、燃气进口等无积炭。(3)气缸套和活塞环在运行3550个小时后，其磨损比0#柴油下降20%。由此可知，本产品不仅可以安全使用，而且净化了柴油机，减少维修。所述高清洁柴油的物化性质高清洁柴油的粘度随温度的变化而变化，图1高清洁柴油与0#柴油粘度随温度的变化比较示意图表明，温度越高，粘度越低。高清洁柴油的密度是0.876 ( 20°C)， 0#柴油0.847。在应用过程中，密度可以根据要求进行调整。作为内燃机燃料的高清洁柴油，是油包水型微乳油，其连续相是油，因6而对外的表面张力仍是油的表面张力。2、热值、闪点、十六垸值和热导率2.1、 热值高清洁柴油(含水18%)的热值是39.28MJ左右。2.2、 闪点高清洁柴油的开口闪点为58 'C,闪本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种高清洁柴油，其特征在于，所述的高清洁柴油是按如下范围的重量份的组分合成：水１２－２５份，氢氧化钠０．６－０．８份，脂肪酸一元醇酯１８－２６份，柴油２４－－３０份，乙醇胺１．０－－１．６份，丁胺１．０－１．１份，氨水０．６－０．８份，煤油１０－１５份，碳九１０－２０份，甲醇２－４份，十六烷值改进剂０．０５－０．１份，所述柴油为国标零号柴油，上述原料在常温常压下，按比例顺序加入反应釜中，机械进行高速搅拌１０－２０分钟后，合成后，经精密过滤，即为所述的高清洁柴油。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈志红，
申请(专利权)人：漳州泽涛新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：35[中国|福建]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。