本实用新型专利技术公开了一种螺旋轴管防跳动装置，其包括支撑组件、驱动组件、滑动组件和限位组件，所述支撑组件内侧壁设置有驱动组件和滑动组件，且所述驱动组件的驱动端与滑动组件外侧壁固定连接，其中所述驱动组件和滑动组件的数目均为两个，且所述滑动组件外侧壁可拆卸连接有限位组件，所述驱动组件用于驱动滑动组件在支撑组件中间位置水平滑动；本实用新型专利技术实现了具有自动化限位螺旋轴管进行防跳动的功能，且采用两组卡板相互交错限位的方式使得多种不同尺寸的管状螺旋轴管均能被较好的限位，避免了螺旋轴管远离车床夹具的一端在镗孔加工过程中发生跳动，提高了螺旋轴管的加工精度，装置结构简单且实用性较强，适合被广泛推广和使用。使用。使用。
【技术实现步骤摘要】
一种螺旋轴管防跳动装置
[0001]本技术属于螺旋轴管加工
，具体为一种螺旋轴管防跳动装置。
技术介绍
[0002]螺旋轴管是螺旋中心承接螺旋叶片的管状轴体，螺旋轴管在加工过程中需要将其放置在车床上进行镗孔开孔作业。
[0003]目前，在螺旋轴管的镗孔开孔作业过程中由于螺旋轴管的长度较长，导致螺旋轴管远离车床夹具的一端在镗孔加工过程中容易发生跳动，这就严重影响了螺旋轴管的加工精度，同时也使得螺旋轴管的成品产品质量难以保障，容易出现较大加工误差；为此，需要设计一种螺旋轴管防跳动装置。
技术实现思路
[0004]针对上述情况，为解决目前在螺旋轴管的镗孔开孔作业过程中由于螺旋轴管的长度较长，从而导致螺旋轴管远离车床夹具的一端在镗孔加工过程中容易发生跳动，这就严重影响了螺旋轴管的加工精度，同时也使得螺旋轴管的成品产品质量难以保障，容易出现较大加工误差的问题，本技术提供一种螺旋轴管防跳动装置，有效的实现了具有自动化限位螺旋轴管进行防跳动的功能，且采用两组卡板相互交错限位的方式使得多种不同尺寸的管状螺旋轴管均能被较好的限位。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种螺旋轴管防跳动装置，包括支撑组件、驱动组件、滑动组件和限位组件，所述支撑组件内侧壁设置有驱动组件和滑动组件，且所述驱动组件的驱动端与滑动组件外侧壁固定连接，其中所述驱动组件和滑动组件的数目均为两个，且所述滑动组件外侧壁可拆卸连接有限位组件，所述驱动组件用于驱动滑动组件在支撑组件中间位置水平滑动，并使得限位组件相互靠近完成对螺旋轴管的防跳动作业。
[0006]前述的一种螺旋轴管防跳动装置，所述支撑组件包括两个相互对称的侧撑板，两个所述侧撑板之间采用支撑杆A和支撑杆B固定连接，且所述支撑杆A位于支撑杆B中间位置，所述支撑杆B上表面开设有竖孔。
[0007]前述的一种螺旋轴管防跳动装置，所述驱动组件包括电动气缸，所述电动气缸设置在侧撑板外侧壁，且所述电动气缸内侧壁滑动连接有气杆。
[0008]前述的一种螺旋轴管防跳动装置，所述滑动组件包括竖板，所述竖板靠近侧撑板的一侧外壁与气杆的一端连接，所述竖板右侧外壁还与限位杆的一端固定连接，且所述限位杆的另一端滑动贯穿侧撑板。
[0009]前述的一种螺旋轴管防跳动装置，所述限位组件包括连接板，所述连接板与竖板远离侧撑板的一侧外壁采用紧固件可拆卸连接，所述连接板外侧壁固定连接有连接杆的一端，且所述连接杆的另一端设置有卡板，所述卡板远离连接板的一侧外壁开设有卡槽，且所述卡槽内侧壁设置有橡胶垫。
[0010]前述的一种螺旋轴管防跳动装置，所述限位杆的数目为两个，且所述气杆位于限位杆中间位置。
[0011]前述的一种螺旋轴管防跳动装置，所述连接板和卡板的数目为两个，且两个所述连接板对称分布在竖板远离侧撑板的一侧外壁。
[0012]前述的一种螺旋轴管防跳动装置，所述限位组件的数目为两个，两个所述限位组件均设置在竖板远离侧撑板的一侧外壁，且两个所述限位组件的高度相同。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]（1）、首先沿着竖孔能将支撑组件与车床进行可拆卸连接，再通过电动气缸运行能带动气杆水平伸缩滑动，从而能带动竖板沿着限位杆在两个侧撑板内部水平滑动，进而能带动两个限位组件相互靠近并使得螺旋轴管限位在卡槽中间位置，与此同时在橡胶垫的缓冲作用下能较好的保护螺旋轴管的外侧壁，有效的实现了该装置具有自动化限位螺旋轴管进行防跳动的功能，且采用两组卡板相互交错限位的方式使得多种不同尺寸的管状螺旋轴管均能被较好的限位，避免了螺旋轴管远离车床夹具的一端在镗孔加工过程中发生跳动，提高了螺旋轴管的加工精度，保障了螺旋轴管的成品产品质量。
[0015]（2）、通过旋转紧固件从而能将连接板与竖板之间进行可拆卸连接，进而能将整个限位组件与竖板之间进行拆装，有效的实现了限位组件在装置的使用过程中拆卸与安装便捷，且通过更换含有不同尺寸卡槽的限位组件使得装置的螺旋轴管适用范围进一步的扩大，该装置结构简单且适用性较广。
附图说明
[0016]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0017]图1为本技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术的图1中A处放大结构示意图；
[0019]图3为本技术的驱动组件结构示意图；
[0020]图4为本技术的整体俯视结构示意图；
[0021]图5为本技术的整体侧视结构示意图；
[0022]图中：101、侧撑板；102、支撑杆A；103、支撑杆B；104、竖孔；201、电动气缸；202、气杆；301、竖板；302、限位杆；401、连接板；402、紧固件；403、连接杆；404、卡板；405、卡槽；406、橡胶垫。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
实施例
[0024]由图1～5给出，本技术一种螺旋轴管防跳动装置，包括支撑组件、驱动组件、
滑动组件和限位组件，所述支撑组件内侧壁设置有驱动组件和滑动组件，且所述驱动组件的驱动端与滑动组件外侧壁固定连接，其中所述驱动组件和滑动组件的数目均为两个，且所述滑动组件外侧壁可拆卸连接有限位组件，所述驱动组件用于驱动滑动组件在支撑组件中间位置水平滑动，并使得限位组件相互靠近完成对螺旋轴管的防跳动作业，通过设置有的支撑组件、驱动组件、滑动组件和限位组件实现了该装置具有自动化限位螺旋轴管进行防跳动的功能。
[0025]具体地，所述支撑组件包括两个相互对称的侧撑板101，两个所述侧撑板101之间采用支撑杆A102和支撑杆B103固定连接，且所述支撑杆A102位于支撑杆B103中间位置，所述支撑杆B103上表面开设有竖孔104，通过沿着竖孔104能将支撑组件与车床进行可拆卸连接。
[0026]具体地，所述驱动组件包括电动气缸201，所述电动气缸201设置在侧撑板101外侧壁，且所述电动气缸201内侧壁滑动连接有气杆202，通过设置有的电动气缸201使得装置具有自动化的功能。
[0027]具体地，所述滑动组件包括竖板301，所述竖板301靠近侧撑板101的一侧外壁与气杆202的一端连接，所述竖板301右侧外壁还与限位杆302的一端固定连接，且所述限位杆302的另一端滑动贯穿侧撑板101，通过电动气缸201运行能带动气杆202水平伸缩滑动，从而能带动竖板301沿着限位杆302在两个侧撑板101内部水平滑动。
[0028]具体地，所述限位组件包括连接板本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种螺旋轴管防跳动装置，包括支撑组件、驱动组件、滑动组件和限位组件，其特征在于：所述支撑组件内侧壁设置有驱动组件和滑动组件，且所述驱动组件的驱动端与滑动组件外侧壁固定连接，其中所述驱动组件和滑动组件的数目均为两个，且所述滑动组件外侧壁可拆卸连接有限位组件，所述驱动组件用于驱动滑动组件在支撑组件中间位置水平滑动，并使得限位组件相互靠近完成对螺旋轴管的防跳动作业。2.根据权利要求1所述的一种螺旋轴管防跳动装置，其特征在于：所述支撑组件包括两个相互对称的侧撑板（101），两个所述侧撑板（101）之间采用支撑杆A（102）和支撑杆B（103）固定连接，且所述支撑杆A（102）位于支撑杆B（103）中间位置，所述支撑杆B（103）上表面开设有竖孔（104）。3.根据权利要求2所述的一种螺旋轴管防跳动装置，其特征在于：所述驱动组件包括电动气缸（201），所述电动气缸（201）设置在侧撑板（101）外侧壁，且所述电动气缸（201）内侧壁滑动连接有气杆（202）。4.根据权利要求3所述的一种螺旋轴管防跳动装置，其特征在于：所述滑动组件包括竖板（301），所述竖板（301）靠近侧撑板（101）的一侧外壁与气杆（202）的一端连接，所述竖板（301）右侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：李悦，尹锐，李春，胡宇，丁一，郑南，朱峰，蔡强，
申请(专利权)人：镇江市邦禾螺旋制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。