低磨耗环保型复合陶瓷基摩擦材料制造技术

本发明专利技术公开了一种低磨耗环保型复合陶瓷基摩擦材料，该摩擦材料各组分及其重量比如下：酚醛树脂５～７％、丁腈橡胶５～９％、芳纶纤维２～５％、碳化硅２～６％、陶瓷纤维１５～２０％、氧化锆３～５％、人造石墨、８～１０％、二硫化钼３～１０％、硅酸锆５～１５％、氧化铝１～３％、钛酸钾晶须８～１０％、沉淀硫酸钡５～１５％、氧化镁１～３％、石油焦１～３％、摩擦粉３～５％、蛭石８～１０％、氮化硼４～９％。本发明专利技术的有益技术效果是：使采用本发明专利技术组分和配比制作出的制动摩擦材料具有：不含石棉、无制动噪音、磨损率低、高温制动性能稳定、减速制动平稳、比同类进口产品成本低廉等优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种摩擦材料，尤其涉及一种低磨耗环保型复合陶瓷基摩擦材料。
技术介绍
目前闺内车用摩擦材料类型可分为三种-1) 石棉基其制造成本低，丄艺简单；主要用于农用车和丄程机械。其存在的缺点石棉对人体有害，污染环境，高温热衰退严重，制动性能差，安全系数 小，该种产品已在逐年减少，属淘汰产品。2) 半金属基具有良好的耐温性和在高温下耐衰退性能，制造成木适中；国内应用较广泛。其存在的缺点产品的硬度高、制动时有噪音，特别是低速制动或早晨效应易产生噪音， 制品表面易生锈，同时腐蚀对偶件，导热系数高，当摩擦温度高于30(TC时，易使摩擦材料 与钢片间的粘合剂分解，另一方面高度摩擦热迅速传导到制动器液压机构，导致液压"O"型密 封圈老化和制动液发生气阻而造成制动失效。3) 少金属基优点是对盘鼓的攻击性较小，噪音小，磨耗相对半金属基要小；在轿车上 使用较多。存在的缺点噪音和落灰问题仍没有解决，易锈蚀。 目甜国外车用摩擦材料现状分析国外的车用摩擦材料的发展趋势是以陶瓷基为主，陶瓷基摩擦材料由R本摩擦材料企业 专利技术，优点是耐高温热衰退好、耐磨性能优、热传导系数小、强度高、环保，非常适合高性本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种低磨耗环保型复合陶瓷基摩擦材料，其特征在于：该摩擦材料各组分及其重量比如下：酚醛树脂５～７％、丁腈橡胶５～９％、芳纶纤维２～５％、碳化硅２～６％、陶瓷纤维１５～２０％、氧化锆３～５％、人造石墨８～１０％、二硫化钼３～１０％、硅酸锆５～１５％、氧化铝１～３％、钛酸钾晶须８～１０％、沉淀硫酸钡５～１５％、氧化镁１～３％、石油焦１～３％、摩擦粉３～５％、蛭石８～１０％、氮化硼４～９％。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王丹膺，赵勇，刘婷婷，李苗，
申请(专利权)人：重庆红宇摩擦制品有限公司，
类型：发明
国别省市：85[中国|重庆]