汽车前支架加强件制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车前支架加强件，包括侧面形状为等腰直角三角形的加强件本体，在加强件本体的两条直角边上，一体成型地设置有第一副翼和第二副翼，第一副翼由两块翼板组成，第二副翼也由两块翼板组成，本实用新型专利技术汽车前支架加强件在使用的过程中，通过加强件本体及其第一副翼、第二副翼的相互配合，能够有效提高汽车前支架、前保险杠支撑横梁以及左、右支撑相互之间的连接处的结构强度，尤其是提高汽车前支架与左、右支撑的连接处的结构强度，且不会明显增加汽车的重量。且不会明显增加汽车的重量。且不会明显增加汽车的重量。

【技术实现步骤摘要】
汽车前支架加强件


[0001]本技术属于汽车配件制造
，具体涉及一种汽车前支架加强件。

技术介绍

[0002]首先需要说明的是，本说明书所指的汽车应作广义的理解，包括四轮或四轮以上的燃油车、电动车。作为本技术名称的汽车前支架加强件，是指可用于加强汽车的汽车前支架、前保险杠支撑横梁连接以及将汽车前支架与前保险杠支撑横梁连接的两条纵梁(俗称左、右支撑)的结构加强件，尤其是用于加强汽车的汽车前支架与左、右支撑的连接处的结构强度的结构加强件。
[0003]此前，由于部分客户过分追求汽车的“轻型化”，再加上材料设计方面的失误，致使申请人根据这些客户提供的技术参数生产的汽车前支架、前保险杠支撑横梁及其左、右支撑均不同程度地存在结构强度难以满足实际需要的缺陷。其中，较为突出的缺陷是上述部件的连接处，尤其是汽车前支架与左、右支撑的连接处的结构强度不够。
[0004]对于上述技术缺陷，有两种基本的解决方案：第一，从材料与结构相结合的角度，从总体上对汽车前支架、前保险杠支撑横梁及其左、右支撑进行改进；其二，设计专门的、用于汽车前支架、前保险杠本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车前支架加强件，包括侧面形状为等腰直角三角形的加强件本体，其特征在于：在加强件本体的两条直角边上，一体成型地设置有第一副翼和第二副翼，第一副翼由两块翼板组成，第二副翼也由两块翼板组成。2.如权利要求1所述的汽车前支架加强件，其特征在于：第一副翼设置在所述加强件本体的一条直角边的靠近45度角顶处的前端，组成第一副翼的两块翼板对称设置该直角边的两侧；第二副翼设置在所述加强件本体的另一条直角边的靠近45度角顶处的前端，组成第二副翼的两块翼板对称设置在该另一直角边的两侧。3.如权利要求1所述的汽车前支架加强件，其特征在于：组成第一副翼的两块翼板均由所述加强件本体的一条直角边的直角端一直延伸到该直角边的45度角...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙海峰，廖福平，
申请(专利权)人：清远爱机汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：