一种防滑的搬运车制造技术

本实用新型专利技术涉及搬运车技术领域，具体为一种防滑的搬运车，包括车板、安装座、滑轮、把手和防滑装置，安装座与车板的下表面固定连接，滑轮与安装座的表面转动连接，把手与车板的表面固定连接，防滑装置设置在车板的下表面，防滑装置包括定位孔，定位孔开设在滑轮的表面，车板的内壁固定连接有拉伸弹簧，拉伸弹簧的表面固定连接有滑板，滑板与车板的内壁滑动连接。滑板远离拉伸弹簧的一端固定连接有支架，支架的表面固定连接有插销，插销与定位孔的内壁插设连接。本实用新型专利技术，通过设置防滑装置，便于对滑轮进行限制，避免在有斜坡的地方上下货物车板由于滑轮的惯性出现滑动，导致上下货物及其不便，对此有效地提升了设备的易用性。对此有效地提升了设备的易用性。对此有效地提升了设备的易用性。

【技术实现步骤摘要】
一种防滑的搬运车


[0001]本技术涉及搬运车
，尤其涉及一种防滑的搬运车。

技术介绍

[0002]搬运车即起搬运货物作用的物流搬运设备，由人力拉动完成搬运作业，它是搬运站托盘运输工具中最简便、最有效、最常见的装卸、搬运工具。
[0003]现有技术中诸如CN111731353A一种搬运车，包括有车体，在所述车体一侧设有推杆，在所述车体上对称设有第一导向槽，在所述第一导向槽内设有移动杆，在所述移动杆之间依次设有弧形板，在所述车体内壁上设有第二导向槽，在所述第二导向槽上设有移动板，在所述移动板上穿设有第一转轴，在所述车体上位于推杆下方铰接有三角板，在三角板上设有轮子，在三角板上设有能锁住轮子的刹车机构，本专利技术能先把固定带套在货物上，在使第一转轴转动，第一转轴转动时就会把固定带收紧，从而把货物拉上车体上，而当第一转轴停止转动时就会锁死第一转轴，在把货物往推杆处移动，这样不但能自动把货物移上车的同时通过固定带把货物固定住，减轻了工人的负担。
[0004]现有的设备通常采用普通滑轮进行移动，但当操作人员在进行码货时，车板处于一个含有角度的位置，由于惯性使然会导致滑轮出现移动，影响操作人员的上下货物的效率，对此需要进行改进。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在斜坡滑动的缺点，而提出的一种防滑的搬运车。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种防滑的搬运车，包括车板、安装座、滑轮、把手和防滑装置，所述安装座与车板的下表面固定连接，所述滑轮与安装座的表面转动连接，所述把手与车板的表面固定连接，所述防滑装置设置在车板的下表面，所述防滑装置包括定位孔，所述定位孔开设在滑轮的表面，所述车板的内壁固定连接有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的表面固定连接有滑板，所述滑板与车板的内壁滑动连接。
[0007]优选的，所述滑板远离拉伸弹簧的一端固定连接有支架，所述支架的表面固定连接有插销，所述插销与定位孔的内壁插设连接。
[0008]优选的，所述滑板的内壁固定连接有固定弹簧，所述固定弹簧的表面固定连接有连接块，所述连接块与滑板的内壁滑动连接。
[0009]优选的，所述连接块远离固定弹簧的一端固定连接有插杆，所述插杆与车板的下表面插设连接。
[0010]优选的，所述车板的表面设置有防护装置，所述防护装置包括套管，所述套管与车板的表面固定连接，所述套管的内壁插设连接有挡杆。
[0011]优选的，所述车板的表面固定连接有安装块，所述安装块的内壁固定连接有稳定弹簧，所述稳定弹簧的表面固定连接有推块，所述推块与安装块的内壁滑动连接。
[0012]优选的，所述推块的表面固定连接有拨块，所述推块远离拨块的一端固定连接有定位杆，所述定位杆与档杆的表面插设连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于：
[0014]1.本技术中，通过设置防滑装置，便于对滑轮进行限制，对此拉动连接块，固定弹簧相继受力形变后扩张，插杆相继受力脱离车板下表面，随即推动滑板，拉伸弹簧相继受力形变后收紧，支架同时受力推动插销插入定位孔的内壁，随即松开连接块，固定弹簧失去束缚后回弹，插杆相继受力插入车板的下表面，通过设置防滑装置，便于对滑轮进行限制，避免在有斜坡的地方上下货物车板由于滑轮的惯性出现滑动，导致上下货物及其不便，对此有效地提升了设备的易用性。
[0015]2.本技术中，通过设置防护装置，便于对车板表面码货时进行防护，对此拉动拨块，推块相继受力带动定位杆滑入安装块的内壁，稳定弹簧相继受力形变后收紧，随即将档杆插入套管的内壁，随即松开拨块，稳定弹簧失去束缚后回弹，定位杆相继受力插入档杆的表面，通过设置防护装置，便于对车板的表面进行遮挡防护，避免现有的车板在堆砌一些大件的货物时，由于体积过大导致货物滑落，对此有效地提升了设备的稳定性。
附图说明
[0016]图1为本技术提出一种防滑的搬运车的立体结构示意图；
[0017]图2为本技术提出一种防滑的搬运车中防滑装置的主体结构示意图；
[0018]图3为本技术提出一种防滑的搬运车中图2的A处示意图；
[0019]图4为本技术提出一种防滑的搬运车中防护装置的主体结构示意图；
[0020]图5为本技术提出一种防滑的搬运车中图4的B处示意图。
[0021]图例说明：
[0022]1、车板；2、安装座；3、滑轮；4、把手；5、防滑装置；51、定位孔；52、拉伸弹簧；53、滑板；54、支架；55、插销；56、固定弹簧；57、连接块；58、插杆；6、防护装置；61、套管；62、档杆；63、安装块；64、稳定弹簧；65、推块；66、定位杆；67、拨块。
具体实施方式
[0023]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种防滑的搬运车，包括车板1、安装座2、滑轮3、把手4和防滑装置5，安装座2与车板1的下表面固定连接，滑轮3与安装座2的表面转动连接，把手4与车板1的表面固定连接，防滑装置5设置在车板1的下表面。
[0024]下面具体说一下其防滑装置5和防护装置6的具体设置和作用。
[0025]本实施方案中：防滑装置5包括定位孔51，定位孔51开设在滑轮3的表面，车板1的内壁固定连接有拉伸弹簧52，拉伸弹簧52的表面固定连接有滑板53，滑板53与车板1的内壁滑动连接。
[0026]上述部件所达到的效果为：通过设置拉伸弹簧52，便于拉动滑板53复位固定。
[0027]具体的，滑板53远离拉伸弹簧52的一端固定连接有支架54，支架54的表面固定连接有插销55，插销55与定位孔51的内壁插设连接。
[0028]上述部件所达到的效果为：通过设置插销55，便于将滑轮3进行固定。
[0029]具体的，滑板53的内壁固定连接有固定弹簧56，固定弹簧56的表面固定连接有连
接块57，连接块57与滑板53的内壁滑动连接。
[0030]上述部件所达到的效果为：通过设置固定弹簧56，便于拉动连接块57复位固定。
[0031]具体的，连接块57远离固定弹簧56的一端固定连接有插杆58，插杆58与车板1的下表面插设连接。
[0032]上述部件所达到的效果为：通过设置插杆58，便于将滑板53进行固定。
[0033]具体的，车板1的表面设置有防护装置6，防护装置6包括套管61，套管61与车板1的表面固定连接，套管61的内壁插设连接有挡杆。
[0034]上述部件所达到的效果为：通过设置挡杆，便于对车板1表面堆砌货物进行防护。
[0035]具体的，车板1的表面固定连接有安装块63，安装块63的内壁固定连接有稳定弹簧64，稳定弹簧64的表面固定连接有推块65，推块65与安装块63的内壁滑动连接。
[0036]上述部件所达到的效果为：通过设置稳定弹簧64，便于拉动推块65复位固定。
[003本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防滑的搬运车，包括车板(1)、安装座(2)、滑轮(3)、把手(4)和防滑装置(5)，其特征在于：所述安装座(2)与车板(1)的下表面固定连接，所述滑轮(3)与安装座(2)的表面转动连接，所述把手(4)与车板(1)的表面固定连接，所述防滑装置(5)设置在车板(1)的下表面，所述防滑装置(5)包括定位孔(51)，所述定位孔(51)开设在滑轮(3)的表面，所述车板(1)的内壁固定连接有拉伸弹簧(52)，所述拉伸弹簧(52)的表面固定连接有滑板(53)，所述滑板(53)与车板(1)的内壁滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种防滑的搬运车，其特征在于：所述滑板(53)远离拉伸弹簧(52)的一端固定连接有支架(54)，所述支架(54)的表面固定连接有插销(55)，所述插销(55)与定位孔(51)的内壁插设连接。3.根据权利要求1所述的一种防滑的搬运车，其特征在于：所述滑板(53)的内壁固定连接有固定弹簧(56)，所述固定弹簧(56)的表面固定连接有连接块(57)，所述连接块(57...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁润沛，
申请(专利权)人：佛山市上山化工有限公司，
类型：新型
国别省市：