卧式车床中心架制造技术

本实用新型专利技术涉及卧式车床中心架，包括上架体（２）、下架体（１）及连接二者的固定螺栓（６），压板螺栓（９），压板（１０），其特征是上、下架体（２）和（１）为Ｕ形框架，在Ｕ形框架的内切圆心为中心相对应的下架体（１）两侧和上架体（２）中间构成的等边三角形的位置分别设置架体调节机构，同时在Ｕ形的下架体（１）的两侧设置与车床的导轨（１１）配合安装的导轨槽（１２），并通过安装压板（１０）和压板螺栓（９）固定连接在车床的导轨（１１）的外侧，该技术具有结构合理，使用寿命长，安全可靠，可以加工长、大工件，加工空间大，使用和调节非常方便等特点。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

卧式车床中心架一、
本技术属于车床设计制造
，特别是广泛应用于较长 工件端部及内孔加工的卧式车床中心架。二、
技术介绍
车床是广泛用于加工各种机械零部件的重要加工设备之一。现有 的车床，特别是中、小形卧式车床加工长、大工件的时候，由于没有 车床中心架或者是现有的车床中心架不适用，例如目前的卧式车床中 心架，大多数装卸工件时，中心架上体的打开是通过翻转中心架上体 而打开的，这种结构在中、小中、小形卧式车床应用比较广泛。还有 就是所有的车床中心架通常是安装在车床床身的导轨内侧，这样它的 空间小，不能加工长、大工件，有时使用效果不太理想，往往影响生 产。为此，目前迫切需要一种安全可靠，使用和调节方便并且调节空 间大的一种卧式车床中心架。三、
技术实现思路
本技术的目的是，对针现有技术的情况，设计制造结构简单， 安全可靠，使用和安装调节方便并且调节空间大，可以加工长、大工 件的卧式车床中心架。本技术是通过下列方式实现的 一种卧式车床中心架，包括 上架体2、下架体1及连接二者的固定螺栓6，压板螺栓9，压板IO， 其特征在于所说的上、下架体2和1为U形框架，在U形框架的内 切圆心为中心相对应的下架体1两侧和上架体2中间构成的等边三角形的位置分别设置架体调节机构，如图l、 4所示。在U形的下架体 1的两侧设置与车床的导轨11配合安装的导轨槽12，并通过安装压板10和压板螺栓9固定连接在车床的导轨11的外侧，如图1、 4所 示。这里需要说明的是，目前所有的车床中心架通常是安装在车床床 身的导轨内侧，这样它的空间小，不能加工长、大工件，使用效果不 太理想，往往影响生产。所说的架体调节机构由滑套3及其内依次设置的滑块13、架爪4、 调节丝杆5及其调节丝杆手柄14、挡环15，架爪锁紧螺栓7，滑套 锁紧螺栓8组成，如图l、 4所示。本技术的上、下架体2和1是U形结构且通过固定螺栓6固定连 接的，架体调节机构的调节丝杆5的下端部为滑块13及架爪4 (如 图4所示)，调节丝杆5的外周是滑套3，调节丝杆5上面是挡环15， 挡环15是靠锁紧螺栓固定的，调节丝杆5的上端部为调节丝杆手柄 14 (如图4所示)，调节丝杆5与架爪4有一小段是螺纹连接的，这 样的调节丝杆手柄14可以用工具进行转动前后调节。当按照加工的 工件尺寸把架爪4及滑套3调节到合适的位置后通过架爪锁紧螺栓7 和滑套锁紧螺栓8固定，然后进行工件的加工。由于本技术U形框架 的上、下架体2和1和架体调节机构的结构设计合理，因此使用寿命 长，安全可靠，使用和调节非常方便并且调节空间大，可以加工长、 大工件，加工空间大等特点。附图说明图1是本技术的总体结构剖面示意图。图2是本技术的侧视图。图3是图1的A-A剖面图。图4是本技术的架体调节机构局部放大图。 图中1下架体、2上架体、3滑套(滑动调心套)、4架爪、5 调节丝杆、6固定螺栓、7架爪锁紧螺栓、8滑套锁紧螺栓、9压板螺 栓、10压板、11导轨、12导轨槽、13滑块、14调节丝杆手柄、154挡环。五具体实施方式本技术的具体实施方式，如图1-4所示， 一种卧式车床中心 架，包括上架体2、下架体1及连接二者的固定螺栓6，压板螺栓9， 压板IO，其特征在于上、下架体2和1为U形框架，在U形框架的内切圆心为中心相对应的下架体1两侧和上架体2中间构成的等边 三角形的位置分别设置架体调节机构，如图l、 4所示。在U形的下 架体1的两侧设置与车床的导轨11配合安装的导轨槽12，并通过安 装压板10和压板螺栓9固定连接在车床的导轨11的外侧，如图1、 4所示。所说的架体调节机构由滑套3及其内依次设置的滑块13、架爪4、 调节丝杆5及其调节丝杆手柄14、挡环15，架爪锁紧螺栓7，滑套 锁紧螺栓8组成，如图l、 4所示。本技术的上、下架体2和1是U形结构且通过固定螺栓6固定连 接的，架体调节机构的调节丝杆5的下端部为滑块13及架爪4 (如 图4所示)，调节丝杆5的外周是滑套3，调节丝杆5上面是挡环15， 挡环15是靠锁紧螺栓固定的，调节丝杆5的上端部为调节丝杆手柄 14(如图4所示)，调节丝杆5与架爪4有一小段是螺纹连接的，这 样的调节丝杆手柄14可以用工具进行转动前后调节。当按照加工的 工件尺寸把架爪4及滑套3调节到合适的位置后通过架爪锁紧螺栓7 和滑套锁紧螺栓8固定，然后进行工件的加工。由于本技术U形框架 的上、下架体2和1和架体调节机构的结构设计合理，因此使用寿命 长，安全可靠，使用和调节非常方便并且调节空间大，可以加工长、 大工件，加工空间大等特点。权利要求1、一种卧式车床中心架，包括上架体(2)、下架体(1)及连接二者的固定螺栓(6)，压板螺栓(9)，压板(10)，其特征在于A、上、下架体(2)和(1)为U形框架，在U形框架的内切圆心为中心相对应的下架体(1)两侧和上架体(2)中间构成的等边三角形的位置分别设置架体调节机构；B、在U形的下架体(1)的两侧设置与车床的导轨(11)配合安装的导轨槽(12)，并通过安装压板(10)和压板螺栓(9)固定连接在车床的导轨(11)的外侧。2、 如权利要求1所述的一种卧式车床中心架，其特征在于所说的架体调节机构由滑套(3)及其内依次设置的滑块(13)、架爪(4)、调节丝杆(5)及其调节丝杆手柄(14)、挡环(15)，架爪锁紧螺栓(7)，滑套锁紧螺栓(8)组成。专利摘要本技术涉及卧式车床中心架，包括上架体(2)、下架体(1)及连接二者的固定螺栓(6)，压板螺栓(9)，压板(10)，其特征是上、下架体(2)和(1)为U形框架，在U形框架的内切圆心为中心相对应的下架体(1)两侧和上架体(2)中间构成的等边三角形的位置分别设置架体调节机构，同时在U形的下架体(1)的两侧设置与车床的导轨(11)配合安装的导轨槽(12)，并通过安装压板(10)和压板螺栓(9)固定连接在车床的导轨(11)的外侧，该技术具有结构合理，使用寿命长，安全可靠，可以加工长、大工件，加工空间大，使用和调节非常方便等特点。文档编号B23Q1/00GK201333622SQ20092009881公开日2009年10月28日 申请日期2009年1月5日 优先权日2009年1月5日专利技术者张代伟, 李雨波 申请人:李雨波本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种卧式车床中心架，包括上架体（２）、下架体（１）及连接二者的固定螺栓（６），压板螺栓（９），压板（１０），其特征在于：　Ａ、上、下架体（２）和（１）为Ｕ形框架，在Ｕ形框架的内切圆心为中心相对应的下架体（１）两侧和上架体（２）中间构成 的等边三角形的位置分别设置架体调节机构；　Ｂ、在Ｕ形的下架体（１）的两侧设置与车床的导轨（１１）配合安装的导轨槽（１２），并通过安装压板（１０）和压板螺栓（９）固定连接在车床的导轨（１１）的外侧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张代伟，李雨波，
申请(专利权)人：李雨波，
类型：实用新型
国别省市：93[中国|哈尔滨]