一种蓄能器皮囊组件及蓄能器制造技术

本发明专利技术公开了一种蓄能器皮囊组件及蓄能器，用于调节蓄能器的壳体内的压强，所述壳体上端设置有接入口，所述接入口内可拆卸设置有阀头，包括：气囊，其设置于壳体内，且与阀头固定连接；多个爪杆，其环绕气囊圆周布置，且一端与壳体内壁铰接，另一端与气囊外壁抵接。本发明专利技术通过设置爪杆，在气囊拆卸过程中，先通过阀头将气囊放气，再进一步通过阀头连接抽气机使气囊抽干，此时，多个爪杆通过转动以多点位保持按压气囊外壁，使得气囊多个受压部位进一步靠近气囊轴心，从而在气囊完全干瘪时发生折叠，则干瘪的气囊的最大径向尺寸极大地缩小，并且折叠也使气囊可方便的通过接入口从壳体内拆除。内拆除。内拆除。

【技术实现步骤摘要】
一种蓄能器皮囊组件及蓄能器


[0001]本专利技术涉及蓄能器
，具体涉及一种蓄能器皮囊组件及蓄能器。

技术介绍

[0002]气囊式蓄能器是利用气体（氮气）的可压缩性质研制的皮囊式充气蓄能器就是一种蓄积液压油的装置。皮囊式蓄能器由油液部分和带有气密封件的气体部分组成，位于皮囊周围的油液与油液回路接通。当压力升高时油液进入蓄能器，气体被压缩，直到系统管路压力不再上升；当管路压力下降时压缩空气膨胀，将油液压入回路，从而减缓管路压力的下降。
[0003]专利文件CN217129950U于公告日2022年08月05日公开了一种组件式蓄能器，其技术方案中包括：蓄能器本体，所述蓄能器本体的顶端固定安装有气阀，所述气阀的底端固定安装有气囊，该组件式蓄能器，通过对蓄能器本体的内部注入油液时，蓄能器本体内部的压强不断的增加，由于滑块的底端没有和油液接触，因此蓄能器本体内部压强增加的过程中油液推动滑块向下移动，滑块下降时通过杆传动使得支杆带动菌形阀下降，当菌形阀堵塞出油口时，此时蓄能器本体内部的压强达到最大值，及时停止向蓄能器本体内部注油，增加蓄能器本体内部的安全性。
[0004]根据如以上专利的现有技术可知，气囊连接在气阀上，然后通过气阀与蓄能器本体之间安装，以设置在蓄能器本体的内部，显然，通常为橡胶材质制成的气囊，在自然状态下保持的立体外形，其显然不方便从气阀安装位置拆卸，因此亟需一种蓄能器皮囊组件及蓄能器解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是提供蓄能器皮囊组件及蓄能器，以解决现有技术中的上述不足之处。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种蓄能器皮囊组件，用于调节蓄能器的壳体内的压强，所述壳体上端设置有接入口，所述接入口内可拆卸设置有阀头，包括：气囊，其设置于壳体内，且与阀头固定连接；多个爪杆，其环绕气囊圆周布置，且一端与壳体内壁铰接，另一端与气囊外壁抵接，所述爪杆在气囊向外放气抽干过程中，以多点位按压气囊外壁，以使气囊完全放气后折叠并缩小其径向最大尺寸与接入口相匹配。
[0007]优选的，所述壳体内壁设置有与爪杆相匹配的收纳槽，所述爪杆上端与收纳槽铰接。
[0008]优选的，所述壳体实体内设置有联动仓，所述联动仓内转动设置有第一齿轮，所述第一齿轮一侧啮合连接有与爪杆转轴端固定连接的第二齿轮，所述第一齿轮另一侧啮合连接有弹性升降设置在壳体实体内的齿条。
[0009]优选的，所述壳体上设置有凸体，所述凸体内设置有蓄能仓，所述蓄能仓内活动设
置有两个通过第一弹性件连接的活块，所述齿条上端活动贯穿进蓄能仓内并与下侧活块固定连接，上侧所述活块转动连接有螺纹贯穿凸体上端的螺栓。
[0010]优选的，所述凸体内设置有与齿条相匹配的升降槽，所述升降槽内底面设置有按钮，所述凸体外壁设置有与按钮电连接的指示灯。
[0011]优选的，所述气囊外壁均匀圆周设置有多个凸起部，在所述气囊膨胀过程中，所述凸起部先一步与壳体内壁接触，且两个相邻的凸起部之间形成油路通道。
[0012]一种蓄能器，其包括上述的蓄能器皮囊组件，还包括盘体，所述盘体与阀头固定连接，所述盘体边缘设置有多个连接耳，所述连接耳上设置有与螺栓相匹配咬口。
[0013]优选的，所述凸体上端设置有凹槽，所述连接耳下端设置有与凹槽相匹配的卡块，所述咬口贯穿卡块设置。
[0014]优选的，所述壳体下端设置有接油管，所述接油管内固定设置有分界盘，所述分界盘上活动贯穿设置有导杆，所述导杆上端固定设置有菌形阀，所述分界盘与菌形阀之间连接有第二弹性件，所述分界盘上开设有多个油孔。
[0015]优选的，所述分界盘下端设置有套件，所述套件内活动设置有与导杆下端固定连接的活塞，所述分界盘内转动设置有转盘，所述转盘上开设有调节孔，所述转盘通过联动组件与导杆联动。
[0016]在上述技术方案中，本专利技术的有益效果是：该蓄能器皮囊组件通过设置爪杆，在气囊拆卸过程中，先通过阀头将气囊放气，再进一步通过阀头连接抽气机使气囊抽干，此时，多个爪杆通过转动以多点位保持按压气囊外壁，使得气囊多个受压部位进一步靠近气囊轴心，从而在气囊完全干瘪时发生折叠，则干瘪的气囊的最大径向尺寸极大地缩小，并且折叠也使气囊可方便的通过接入口从壳体内拆除。
[0017]由于该蓄能器皮囊组件具有上述有益效果，则包含该蓄能器皮囊组件的蓄能器同样具备上述有益效果。
[0018]应当理解，前面的一般描述和以下详细描述都仅是示例性和说明性的，而不是用于限制本公开。本申请文件提供本公开中描述的技术的各种实现或示例的概述，并不是所公开技术的全部范围或所有特征的全面公开。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本专利技术实施例提供的整体剖视结构示意图；图2为本专利技术实施例提供的图1中A处的放大结构示意图；图3为本专利技术实施例提供的图1中B处的放大结构示意图；图4为本专利技术实施例提供的阀头结构示意图；图5为本专利技术实施例提供的正视剖面结构示意图；图6为本专利技术实施例提供的图5中C处的放大结构示意图；
图7为本专利技术实施例提供的凸起部构成油路通道的剖面结构示意图；图8为本专利技术实施例提供的图7中D处的放大结构示意图；图9为本专利技术实施例提供的气囊折叠过程的俯视剖面结构示意图。
[0021]附图标记说明：1、壳体；2、接入口；3、阀头；4、气囊；5、爪杆；6、联动仓；7、第一齿轮；8、第二齿轮；9、齿条；10、凸体；11、蓄能仓；12、第一弹性件；13、活块；14、螺栓；15、升降槽；16、按钮；17、指示灯；18、凸起部；19、盘体；20、连接耳；21、咬口；22、凹槽；23、卡块；24、接油管；25、分界盘；26、导杆；27、菌形阀；28、第二弹性件；29、油孔；30、套件；31、活塞；32、转盘；33、调节孔；34、联动套；35、引导块；36、引导槽；37、收纳槽。
具体实施方式
[0022]为使得本公开实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本公开实施例的附图，对本公开实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本公开的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本公开保护的范围。
[0023]请参阅图1
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9，本专利技术实施例提供的一种蓄能器皮囊组件，用于调节蓄能器的壳体1内的压强，壳体1上端设置有接入口2，接入口2内可拆卸设置有阀头3，包括：气囊4，其设置于壳体1内，且与阀头3固定连接；多个爪杆5，其环绕气囊4圆周布置，且一端与壳体1内壁铰接，另一端与气囊4外壁抵接，爪杆5在气囊4向外放气抽干过程中，以多点位按压气囊4外壁，以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种蓄能器皮囊组件，用于调节蓄能器的壳体（1）内的压强，所述壳体（1）上端设置有接入口（2），所述接入口（2）内可拆卸设置有阀头（3），其特征在于，包括：气囊（4），其设置于壳体（1）内，且与阀头（3）固定连接；多个爪杆（5），其环绕气囊（4）圆周布置，且一端与壳体（1）内壁铰接，另一端与气囊（4）外壁抵接，所述爪杆（5）在气囊（4）向外放气抽干过程中，以多点位按压气囊（4）外壁，以使气囊（4）完全放气后折叠并缩小其径向最大尺寸与接入口（2）相匹配。2.根据权利要求1所述的蓄能器皮囊组件，其特征在于，所述壳体（1）内壁设置有与爪杆（5）相匹配的收纳槽（37），所述爪杆（5）上端与收纳槽（37）铰接。3.根据权利要求1所述的蓄能器皮囊组件，其特征在于，所述壳体（1）实体内设置有联动仓（6），所述联动仓（6）内转动设置有第一齿轮（7），所述第一齿轮（7）一侧啮合连接有与爪杆（5）转轴端固定连接的第二齿轮（8），所述第一齿轮（7）另一侧啮合连接有弹性升降设置在壳体（1）实体内的齿条（9）。4.根据权利要求3所述的蓄能器皮囊组件，其特征在于，所述壳体（1）上设置有凸体（10），所述凸体（10）内设置有蓄能仓（11），所述蓄能仓（11）内活动设置有两个通过第一弹性件（12）连接的活块（13），所述齿条（9）上端活动贯穿进蓄能仓（11）内并与下侧活块（13）固定连接，上侧所述活块（13）转动连接有螺纹贯穿凸体（10）上端的螺栓（14）。5.根据权利要求4所述的蓄能器皮囊组件，其特征在于，所述凸体（10）内设置有与齿条（9）相匹配的升降槽（15），所述升降槽（...

【专利技术属性】
技术研发人员：石欣，张磊，
申请(专利权)人：罗特液压太仓有限公司，
类型：发明
国别省市：