【技术实现步骤摘要】
一种皮囊式蓄能器
[0001]本专利技术涉及蓄能器设备
,具体是一种皮囊式蓄能器
。
技术介绍
[0002]目前,蓄能器是液压气动系统中的一种能量储蓄装置
。
它在适当的时机将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来,当系统需要时,又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来,重新补供给系统
。
当系统瞬间压力增大时,它可以吸收这部分的能量,以保证整个系统压力正常
。
[0003]专利号
CN111810463B
的中国专利技术专利公开了一种基于液压系统功能的皮囊式蓄能器,包括壳体,所述壳体的顶部贯穿安装有充气阀,所述充气阀的顶部固定套接有阀防护罩,所述充气阀的底部固定连接有皮囊,所述皮囊的底部活动安装有位于壳体内壁上套接有密封圈的第一隔盘,所述第一隔盘的下表面固定连接有第二隔盘
。
该基于液压系统功能的皮囊式蓄能器,通过在皮囊的底部设置有与壳体内壁活动连接密封结构,通过该密封结构将皮囊与充进壳体内的油液进行彻底的分离,这样就基本避免了皮囊与油液的接触,有效的解决了皮囊长期与油液接触产生的油液腐蚀以及油液中的微小的固体杂质对皮囊的冲击损伤,提高了皮囊的使用寿命
。
[0004]但是,上述专利在实际使用过程中还存在以下不足之处:该专利油液通过通槽穿过密封凹面进入到壳体下半部分,当油液的流体压力过大时,则会造成密封凹面受力损坏,进而影响整个装置的正常工作
。
技术实现思路
[0005]本专 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种皮囊式蓄能器,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的顶部设有充气管(2),所述充气管(2)的底端延伸至壳体(1)内,所述壳体(1)的内部设有与充气管(2)底端相连通的皮囊体(3),所述壳体(1)的底部设有与其内部相连通的油液管(4),所述壳体(1)的内部滑动安装有顶升组件(5),所述顶升组件(5)的底端延伸至油液管(4)内,所述壳体(1)的左侧外壁上设有进液组件(6),所述进液组件(6)与油液管(4)的内部相连通,所述壳体(1)的右侧外壁上设有蓄能组件(7),所述蓄能组件(7)的底端与壳体(1)的内部底端相连通
。2.
根据权利要求1所述的一种皮囊式蓄能器,其特征在于:所述进液组件(6)包括固定架(
61
)
、
进液箱(
62
)
、
第一管道(
63
)
、
第二管道(
64
)和若干个缓冲部件(
65
),所述固定架(
61
)安装在壳体(1)的左侧外壁上,所述进液箱(
62
)水平设置在固定架(
61
)的底部,所述第一管道(
63
)安装在进液箱(
62
)的头端,并且第一管道(
63
)与进液箱(
62
)的内部相连通,所述第二管道(
64
)的安装在进液箱(
62
)的尾端,并且第二管道(
64
)与进液箱(
62
)的内部和油液管(4)的内部相连通,若干个所述缓冲部件(
65
)错位设置在进液箱(
62
)内,并且若干个缓冲部件(
65
)的顶端延伸至进液箱(
62
)的外部
。3.
根据权利要求2所述的一种皮囊式蓄能器,其特征在于:所述缓冲部件(
65
)包括缓冲轴(
66
)
、
缓冲叶轮(
67
)和配重件(
68
),所述缓冲轴(
66
)转动安装在进液箱(
62
)内,并且缓冲轴(
66
)的顶端延伸至进液箱(
62
)的外部,所述缓冲叶轮(
67
)安装在缓冲轴(
66
)上,所述配重件(
68
)安装在缓冲轴(
66
)的顶端
。4.
根据权利要求3所述的一种皮囊式蓄能器,其特征在于:所述配重件(
68
)包括底盘(
681
)
、
螺杆(
682
)
、
固定套(
683
)和若干个配重盘(
684
),所述底盘(
681
)安装在缓冲轴(
66
)的顶端,所述螺杆(
682
)竖直设置在底盘(
681
)的顶部中心处,若干个所述配重盘(
684
)叠放在底盘(
681
)上,所述固定套(
683
)套设在螺杆(
682
)上,并且固定套(
683
)与螺杆(
682
)螺纹配合
。5.
根据权利要求4所述的一种皮囊式蓄能器,其特征在于:所述固定架(
61
)的顶部竖直设有用于对配重盘(
684
)进行存放的竖轴(
611
)
。6.
根据权利要求1所述的一种皮囊式蓄能器,其特征在于:所述顶升组件(5)包括中空盘(
51
)
、
顶升盘(
511
)
、
旋转轴(
512
)
、
旋转盘(
513
)
、
齿轮(
514
)
、
滑动块(
52
)
、
齿条(
53
)
、
竖板(
54
)
、
第一安装座(
55
...
【专利技术属性】
技术研发人员:石欣,万健,
申请(专利权)人:罗特液压太仓有限公司,
类型:发明
国别省市:
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