【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于一种多功能施救车。
技术介绍
现有的事故施救车，功能比较单一，车体长度固定不变，对于较大型的肇车辆就必须更换其他的施救车，这样一来一个小的施救企业或者个体户就必须有多辆不同型号的施救车，需要增加大量资金投入。在没有施救任务时所有的施救车只能停下来投入经费保养着。对于私营性施救企业或者个体户来说，这种状况是无法接受的，会严重影响企业的生存。企业必须在没有施救任务时也能用于其他业务，为企业创造收入，提高车辆的效能。在现有技术中，还没有符合上述要求的施救车出现。研究、开发出一种能变换车体尺寸、适合不同车型、又能进行特殊运输的施救车，有很大的现实意义。
技术实现思路
本专利技术的目的就是针对上述现有技术中的问题提出一种可变换车体尺寸、适合多种车型施救、同时能进行特殊运输的多功能施救车，以克服现有技术的不足。本专利技术提出的这种多功能施救车，它有车体和施救机构，其特征在于所述施救机构由桥板甲、桥板乙，以及油压油缸构成，桥板甲以铰链或销轴安装在车体尾部甲板上，桥板乙以同样方式装在桥板甲上，桥板甲两侧各装有一根液压油缸A与车体连接，同时桥板甲的底侧有两根液压油缸D与...
【技术保护点】
一种多功能施救车，它有车体和施救机构，其特征在于所述施救机构由桥板甲、桥板乙，以及油压油缸构成，桥板甲以铰链或销轴安装在车体尾部甲板上，桥板乙以同样方式装在桥板甲上，桥板甲两侧各装有一根液压油缸Ａ与车体连接，同时桥板甲的底侧有两根液压油缸Ｄ与装在车体上的两根液压油缸Ｃ相连，桥板乙底侧又有两根液压油缸Ｅ与桥板甲相连。
【技术特征摘要】
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