【技术实现步骤摘要】
本技术属于一种多功能施救车。
技术介绍
现有的事故施救车，功能比较单一，车体长度固定不变，对于较大型的 肇车辆就必须更换其他的施救车，这样一来一个小的施救企业或者个体户就 必须有多辆不同型号的施救车，需要增加大量资金投入。在没有施救任务时 所有的施救车只能停下来投入经费保养着。对于私营性施救企业或者个体户来说，这种状况是无法接受的，会严重 影响企业的生存。企业必须在没有施救任务时也能用于其他业务，为企业创 造收入，提高车辆的效能。在现有技术中，还没有符合上述要求的施救车出现。研究、开发出一种 能变换车体尺寸、适合不同车型、又能进行特殊运输的施救车，有很大的现 实意义。
技术实现思路
本技术的目的就是针对上述现有技术中的问题提出一种可变换车 体尺寸、适合多种车型施救、同时能进行特殊运输的多功能施救车，以克服 现有技术的不足。本技术提出的这种多功能施救车，它有车体和施救机构，其特征在 于所述施救机构由桥板甲、桥板乙，以及油压油缸构成，桥板甲以铰链或销 轴安装在车体尾部甲板上，桥板乙以同样方式装在桥板甲上，桥板甲两侧各装有一根液压油缸A与车体连接，同时桥板甲的底侧有两根...
【技术保护点】
一种多功能施救车，它有车体和施救机构，其特征在于所述施救机构由桥板甲、桥板乙，以及油压油缸构成，桥板甲以铰链或销轴安装在车体尾部甲板上，桥板乙以同样方式装在桥板甲上，桥板甲两侧各装有一根液压油缸Ａ与车体连接，同时桥板甲的底侧有两根液压油缸Ｄ与装在车体上的两根液压油缸Ｃ相连，桥板乙底侧又有两根液压油缸Ｅ与桥板甲相连。
【技术特征摘要】
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