可调节远光、近光的防眩目电动车前大灯制造技术

技术编号:38492098 阅读:12 留言:0更新日期:2023-08-15 17:04
本申请涉及可调节远光、近光的防眩目电动车前大灯,包括灯座、反光碗、LED灯和格栅,灯座滑动连接于反光碗,LED灯设置于灯座上,LED灯位于反光碗内;栅格包括底框、若干竖片、两个竖杆和若干横片;横片长度方向的端面设置有两个转动轴,转动轴设置于横片宽度方向的两端;底框相对的两侧开设有第一转动槽,竖杆相对的侧壁上开设有第二转动槽;横片同一端面其中一个转动轴转动连接在第一转动槽内,另一个转动轴转动连接在第二转动槽内,第一转动槽或第二转动槽为直槽口,直槽口的长度方向为水平方向;还包括第一驱动件和第二驱动件。横片对光线进行倾斜向下的导向,从而提高远光灯转近光灯的转换效果。转换效果。转换效果。

【技术实现步骤摘要】
可调节远光、近光的防眩目电动车前大灯


[0001]本申请涉及车灯的领域,尤其是涉及一种可调节远光、近光的防眩目电动车前大灯。

技术介绍

[0002]电动车上设置有行车灯、远光灯、近光灯、转向灯等各种灯具以用于指示电动车的运行状态,其他车辆或者可以根据这些灯具的点亮状态了解电动车的行驶操作,则准确获取电动车上灯具点亮状态直接影响着交通安全。
[0003]授权公告号为CN215636953U技术专利公开了一种防眩目电动车前大灯,包括灯座、反光碗、散热器和LED光源,其特点是:反光碗安装在灯座中,散热器上设有固定板,固定板的前后侧面上分别固定有一个LED光源,反光碗和灯座的尾部设有安装孔,固定板插入安装孔后散热器与灯座的尾部连接,LED光源前侧的固定板端部设有挡光板,灯座的前端设有灯罩,灯罩的内侧面设有格栅。
[0004]针对上述技术,在发现在转换近光灯和远光灯时,栅格影响光线的方向,使远光灯转换不明显,影响交通安全。

技术实现思路

[0005]为了改善栅格影响近光灯和远光灯的问题,本申请提供一种可调节远光、近光的防眩目电动车前大灯。
[0006]本申请提供的一种可调节远光、近光的防眩目电动车前大灯,采用如下的技术方案:
[0007]可调节远光、近光的防眩目电动车前大灯,包括灯座、反光碗、LED灯和格栅,所述灯座滑动连接于反光碗,所述LED灯设置于灯座上,所述LED灯位于反光碗内;所述栅格包括底框、若干竖片、两个竖杆和若干横片;所述竖片沿水平方向间隔排列固定于底框内,两个所述竖杆滑动设置于底框水平方向的两端的侧壁,若干所述横片沿竖直方向间隔排列设置于两个竖杆上;
[0008]所述横片长度方向的端面设置有两个转动轴,所述转动轴设置于横片宽度方向的两端;所述底框相对的两侧开设有第一转动槽,所述竖杆相对的侧壁上开设有第二转动槽;所述横片同一端面的两个转动轴其中一个转动连接在第一转动槽内,另一个转动轴转动连接在第二转动槽内,所述第一转动槽或第二转动槽为直槽口,所述直槽口的长度方向为水平方向;
[0009]还包括驱使竖杆竖向滑动的第一驱动件和驱动灯座竖向上滑的第二驱动件。
[0010]通过采用上述技术方案,当使用远光灯时,灯座位于反光碗中心位置,横片为水平方向,LED灯的照射方向为水平方向。当需要转换成近光灯时,移动竖杆,因为横片同一端面的两个转动轴其中一个转动连接在第一转动槽内,另一个转动轴转动连接在第二转动槽内,当竖杆移动使横片远离了的灯的端部向下倾斜时,横片对光线进行倾斜向下的导向,从
而提高远光灯转近光灯的转换效果。
[0011]可选的,所述第一驱动件包括滑移电机、固定块和第一丝杆,所述滑移电机固定于反光碗的外壁,所述滑移电机的电机轴与第一丝杆同轴固定,所述固定块固定于灯座上,所述第一丝杆螺纹连接于固定块上。
[0012]通过采用上述技术方案,近光灯时,滑移电机驱动第一丝杆转动,使固定块移动,从而带动灯座和LED灯上移,使LED灯更靠近方反光碗的顶面,从而使灯光朝下反射,从而转换成近光灯,滑移电机连接电动车内的控制元件,使电动车上按钮按下,即可驱使滑移电机转动,使远光灯和近光灯的转换方便。
[0013]可选的,所述横片靠近LED灯的一侧通过转动轴转动连接在竖杆上,所述横片远离LED灯的一侧通过转动轴转动连接在底框上;
[0014]所述第二驱动件包括两个驱动杆、两个顶起杆和驱动结构;两个所述驱动杆的长度方向为水平方向,且相互平行,所述驱动杆转动连接于反光碗,所述驱动杆一端位于反光碗内,另一端位于反光碗外;所述竖杆上开设有顶起槽,所述驱动杆位于反光碗内的端部位于顶起槽内,所述顶起杆一端固定于驱动杆上,另一端位于顶起槽内;所述驱动结构驱动两个驱动杆同步转动;所述驱动杆转动后,两个所述顶起杆朝上转动,两个所述顶起杆顶动竖杆向上滑移。
[0015]通过采用上述技术方案,当顶起杆转动至驱动杆的顶面时,顶起杆抵接顶起槽的顶面将竖杆顶起,从而使竖杆上滑,此时横片倾斜,实现横片的滑动。
[0016]可选的,所述驱动结构包括两个顶起齿轮、两个顶起齿条、连接两个顶起齿条的连接件和驱动顶起齿条滑移的驱动部件;所述顶起齿轮同轴固定于驱动杆位于反光碗外的端部,所述顶起齿条和顶起齿轮捏合。
[0017]通过采用上述技术方案,通过两个顶起齿轮和两个顶起齿条,齿条滑动时齿轮转动,连接杆将两个顶起齿条连接,使两个齿条的滑动同步,方便两个顶起齿轮同步滑动,顶起杆的转动同步,使两个竖杆的滑动同步,最终使横片两端倾斜同步。
[0018]可选的,所述驱动部件为滑移电机;所述顶起齿条的长度方向为竖直方向,所述连接件固定于灯座上。
[0019]通过采用上述技术方案,滑移电机驱动灯座滑动,同时也驱动齿条滑动,使得实现灯座的移动和横片的调节一致,当灯座上移靠近反光碗内壁的顶面时,横片也倾斜朝下,使倾斜的灯光朝下,使近光灯和远光灯转换迅速。
[0020]可选的,所述顶起杆远离驱动杆的端面为球面。
[0021]通过采用上述技术方案,采用球面抵接顶起槽并驱动竖杆竖向滑移,使竖杆滑移稳定。
[0022]可选的,所述横片朝上的侧面设置有磨砂层,所述横面朝下的侧面设置有反光层。
[0023]通过采用上述技术方案,将横片朝上的侧面设置成磨砂层,反光效果差,使光线不易被横片反射朝上;横片下侧设置有反光层,方便将光线反射朝下,提高近光灯的亮度。
[0024]可选的,还包括容纳反光碗、第一驱动件和第二驱动件的外罩,所述外罩包括罩体和透明盖,所述罩体上开设有供滑移电机电线穿出的电线槽;所述LED灯朝向透明盖。
[0025]通过采用上述技术方案,通过设置外罩,外罩将反光碗、第一驱动件和第二驱动件容纳,使前大灯形成一个整体、外观整洁,前大灯安装在车上时,整体安装在车上即可,方便
安装;且外罩对第一驱动件和第二驱动件具有保护作用,防止第一驱动件和第二驱动件在前大灯运输时受碰撞损坏。
[0026]可选的,所述罩体内壁相对的两侧壁上固定有卡条,所述反光碗内壁开设有供卡条卡入的卡槽。
[0027]用过采用上述技术方案,反光碗安装在罩体内时,通过卡条卡入卡槽内即可,使反光碗和罩体安装方便。
[0028]可选的,所述横片侧壁上间隔开设有供竖片容纳的若干竖槽。
[0029]通过采用上述技术方案,横片位于竖槽内,在横片方便转动的同时,使横片和竖片的连接性高,方便横片和竖片配合将LED灯光分割成小光源。
[0030]综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
[0031]1.将横片转动设置,当竖杆移动使横片远离了的灯的端部向下倾斜时,横片对光线进行倾斜向下的导向,从而提高远光灯转近光灯的转换效果;
[0032]2.本方案通过滑移电机带动灯座移动和控制竖杆滑动,使在需要调节成近光灯时,两个齿条的滑动同步,方便两个顶起齿轮同步滑动,顶起杆的转动同步,使两个竖杆的滑动同步,最终使横片两端倾本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.可调节远光、近光的防眩目电动车前大灯,包括灯座(3)、反光碗(2)、LED灯(4)和格栅(5),其特征在于:所述灯座(3)滑动连接于反光碗(2),所述LED灯(4)设置于灯座(3)上,所述LED灯(4)位于反光碗(2)内;所述栅格包括底框(51)、若干竖片(52)、两个竖杆(53)和若干横片(54);所述竖片(52)沿水平方向间隔排列固定于底框(51)内,两个所述竖杆(53)滑动设置于底框(51)水平方向的两端的侧壁,若干所述横片(54)沿竖直方向间隔排列设置于两个竖杆(53)上;所述横片(54)长度方向的端面设置有两个转动轴(541),所述转动轴(541)设置于横片(54)宽度方向的两端;所述底框(51)相对的两侧开设有第一转动槽(511),所述竖杆(53)相对的侧壁上开设有第二转动槽(531);所述横片(54)同一端面的两个转动轴(541)其中一个转动连接在第一转动槽(511)内,另一个转动轴(541)转动连接在第二转动槽(531)内,所述第一转动槽(511)或第二转动槽(531)为直槽口,所述直槽口的长度方向为水平方向;还包括驱使竖杆(53)竖向滑动的第一驱动件(734)(6)和驱动灯座(3)竖向上滑的第二驱动件(734)(7)。2.根据权利要求1所述的可调节远光、近光的防眩目电动车前大灯,其特征在于:所述第一驱动件(6)包括滑移电机(61)、固定块(62)和第一丝杆(63),所述滑移电机(61)固定于反光碗(2)的外壁,所述滑移电机(61)的电机轴与第一丝杆(63)同轴固定,所述固定块(62)固定于灯座(3)上,所述第一丝杆(63)螺纹连接于固定块(62)上。3.根据权利要求2所述的可调节远光、近光的防眩目电动车前大灯,其特征在于:所述横片(54)靠近LED灯(4)的一侧通过转动轴(541)转动连接在竖杆(53)上,所述横片(54)远离LED灯(4)的一侧通过转动轴(541)转动连接在底框(51)上;所述第二驱动件(7)包括两个驱动杆(71)、两个顶起杆(72)和驱动结构(73);两个所述驱动杆(71)的长度方向为水平方向,且相互平行,所述驱动杆(71)转动连接于反光碗(2),所述驱动杆(71)一端位于反光碗(2)内...

【专利技术属性】
技术研发人员:费子豪黄晨
申请(专利权)人:浙江三谷车业有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1