一种长度可调式减震器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种长度可调式减震器，属于减震器领域，包括支撑柱、储油桶、滑动柱和延伸杆；储油桶与支撑柱并排设置；储油桶与支撑柱连通；滑动柱滑动设置在支撑柱上；滑动柱的下端设置有活塞；活塞嵌入设置在支撑柱内，且滑动连接；支撑柱上设置有用于驱动滑动柱移动的复位弹簧；延伸杆与滑动柱滑动连接；延伸杆的下端嵌入设置在滑动柱内；滑动柱上设置有用于驱动延伸杆沿竖直方向移动的升降机构；滑动柱上设置有用于驱动升降机构转动的驱动机构。本实用新型专利技术能够调节其整体长度，使其能够在长度方向做到通用。度方向做到通用。度方向做到通用。

【技术实现步骤摘要】
一种长度可调式减震器


[0001]本技术涉及减震器领域，特别是涉及一种长度可调式减震器。

技术介绍

[0002]减震器，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。
[0003]在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。
[0004]减震器都是长度不可调式的，即后减震器的安装长度是固定的。不能根据实际使用需要调整其长度，导致其在使用时，需要针对不同型号的车辆需要配备不同的减震器，无法做到长度方向的通用，造成成本增加。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是针对
技术介绍
中存在的问题，提出一种能够调节其整体长度，使其能够在长度方向做到通用的长度可调式减震器。
[0006]本技术的技术方案：一种长度可调式减震器，包括支撑柱、储油桶、滑动柱和延伸杆；
[0007]储油桶与支撑柱并排设置；储油桶与支撑柱连通；滑动柱滑动设置在支撑柱上；滑动柱的下端设置有活塞；活塞嵌入设置在支撑柱内，且滑动连接；支撑柱上设置有用于驱动滑动柱移动的复位弹簧；延伸杆与滑动柱滑动连接；延伸杆的下端嵌入设置在滑动柱内；滑动柱上设置有用于驱动延伸杆沿竖直方向移动的升降机构；滑动柱上设置有用于驱动升降机构转动的驱动机构。
[0008]优选的，支撑柱上设置有支撑台；滑动柱上设置有支撑盘；复位弹簧设置在支撑柱和滑动柱的外周侧；复位弹簧的两端分别与支撑台和支撑盘连接。
[0009]优选的，滑动柱上设置有安装槽；延伸杆的下端和升降机构均设置在安装槽内。
[0010]优选的，升降机构包括丝杆和升降块；丝杆转动设置在滑动柱上；升降块设置在延伸杆的下端，升降块滑动设置在安装槽内；升降块与丝杆螺纹连接。
[0011]优选的，驱动机构包括手柄、主动锥齿轮和从动锥齿轮；手柄转动设置在滑动柱上，主动锥齿轮设置在手柄上；从动锥齿轮设置在丝杆上；主动锥齿轮与从动锥齿轮啮合连接。
[0012]优选的，支撑柱的上的设置有限位套；限位套与滑动柱滑动连，限位套与活塞卡接。
[0013]优选的，支撑柱的下端和延伸杆的上端均设置有连接件。
[0014]与现有技术相比，本技术具有如下有益的技术效果：
[0015]本技术中，支撑柱内设置有减震油，位于活塞的下方，当受到冲击时，推动滑动柱移动，滑动柱带动活塞移动，活塞推动油液进入到储油桶内，被储油桶收集储存，从而实现减震，当冲击和压力消失，复位弹簧推动支撑台和支撑盘相对移动，支撑盘带动滑动柱移动，从而使得滑动柱复位，继续进行支撑，等待下一轮的冲击；在需要调整延伸杆伸出滑动柱的长度时，转动手柄，手柄带动主动锥齿轮转动，主动锥齿轮驱动从动锥齿轮转动，从动锥齿轮驱动丝杆转动，丝杆驱动升降块移动，升降块带动延伸杆移动，使得延伸杆在安装槽内滑动，且安装槽防止延伸杆转动，从而能够调整延伸杆的伸出滑动柱的长度，能够根据实际使用情况进行调整其整体的长度，方便使用。
附图说明
[0016]图1为本技术中实施例的结构示意图；
[0017]图2为本技术中实施例的结构剖视图；
[0018]图3为图2中A处的局部放大结构示意图。
[0019]附图标记：1、支撑柱；2、储油桶；3、支撑台；4、复位弹簧；5、滑动柱；501、活塞；502、安装槽；6、支撑盘；7、延伸杆；8、升降机构；801、丝杆；802、升降块；9、驱动机构；901、手柄；902、主动锥齿轮；903、从动锥齿轮；10、连接件。
具体实施方式
[0020]如图1
‑
3所示，本技术提出的一种长度可调式减震器，包括支撑柱1、储油桶2、滑动柱5和延伸杆7；
[0021]储油桶2与支撑柱1并排设置；储油桶2与支撑柱1连通；滑动柱5滑动设置在支撑柱1上；滑动柱5的下端设置有活塞501；活塞501嵌入设置在支撑柱1内，且滑动连接；支撑柱1上设置有用于驱动滑动柱5移动的复位弹簧4；延伸杆7与滑动柱5滑动连接；延伸杆7的下端嵌入设置在滑动柱5内；滑动柱5上设置有用于驱动延伸杆7沿竖直方向移动的升降机构8；滑动柱5上设置有用于驱动升降机构8转动的驱动机构9。支撑柱1上设置有支撑台3；滑动柱5上设置有支撑盘6；复位弹簧4设置在支撑柱1和滑动柱5的外周侧；复位弹簧4的两端分别与支撑台3和支撑盘6连接；支撑台3和支撑盘6对复位弹簧4进行支撑。
[0022]滑动柱5上设置有安装槽502；延伸杆7的下端和升降机构8均设置在安装槽502内。升降机构8包括丝杆801和升降块802；丝杆801转动设置在滑动柱5上；升降块802设置在延伸杆7的下端，升降块802滑动设置在安装槽502内；升降块802与丝杆801螺纹连接。驱动机构9包括手柄901、主动锥齿轮902和从动锥齿轮903；手柄901转动设置在滑动柱5上，主动锥齿轮902设置在手柄901上；从动锥齿轮903设置在丝杆801上；主动锥齿轮902与从动锥齿轮903啮合连接。
[0023]支撑柱1的上的设置有限位套；限位套与滑动柱5滑动连，限位套与活塞501卡接；限位套能够对滑动柱5进行支撑，且能够对活塞501进行限位，防止活塞501与支撑柱1分离，导致油液溢出。
[0024]支撑柱1的下端和延伸杆7的上端均设置有连接件10；通过连接件10能够与其他设备进行连接，从而能够起到减震效果。
[0025]本实施例中，支撑柱1内设置有减震油，位于活塞501的下方，当受到冲击时，推动滑动柱5移动，滑动柱5带动活塞501移动，活塞501推动油液进入到储油桶2内，被储油桶2收集储存，从而实现减震，当冲击和压力消失，复位弹簧4推动支撑台3和支撑盘6相对移动，支撑盘6带动滑动柱5移动，从而使得滑动柱5复位，继续进行支撑，等待下一轮的冲击；在需要调整延伸杆7伸出滑动柱5的长度时，转动手柄901，手柄901带动主动锥齿轮902转动，主动锥齿轮902驱动从动锥齿轮903转动，从动锥齿轮903驱动丝杆801转动，丝杆801驱动升降块802移动，升降块802带动延伸杆7移动，使得延伸杆7在安装槽502内滑动，且安装槽502防止延伸杆7转动，从而能够调整延伸杆7的伸出滑动柱5的长度，能够根据实际使用情况进行调整其整体的长度，方便使用。
[0026]上面结合附图对本技术的实施方式作了详细说明，但是本技术并不限于此，在所属
的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本技术宗旨的前提下还可以作出各种变化。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种长度可调式减震器，其特征在于，包括支撑柱(1)、储油桶(2)、滑动柱(5)和延伸杆(7)；储油桶(2)与支撑柱(1)并排设置；储油桶(2)与支撑柱(1)连通；滑动柱(5)滑动设置在支撑柱(1)上；滑动柱(5)的下端设置有活塞(501)；活塞(501)嵌入设置在支撑柱(1)内，且滑动连接；支撑柱(1)上设置有用于驱动滑动柱(5)移动的复位弹簧(4)；延伸杆(7)与滑动柱(5)滑动连接；延伸杆(7)的下端嵌入设置在滑动柱(5)内；滑动柱(5)上设置有用于驱动延伸杆(7)沿竖直方向移动的升降机构(8)；滑动柱(5)上设置有用于驱动升降机构(8)转动的驱动机构(9)。2.根据权利要求1所述的一种长度可调式减震器，其特征在于，支撑柱(1)上设置有支撑台(3)；滑动柱(5)上设置有支撑盘(6)；复位弹簧(4)设置在支撑柱(1)和滑动柱(5)的外周侧；复位弹簧(4)的两端分别与支撑台(3)和支撑盘(6)连接。3.根据权利要求1所述的一种长度可调式减震器，其特征在于，滑动柱(5)上设置有安装槽(502)；延伸杆(7)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李大秋，凃利坚，
申请(专利权)人：温州市宋达减震器有限公司，
类型：新型
国别省市：