基于物联网的电动车架抗压性测试系统技术方案

本发明专利技术涉及车架抗压测试领域，用于解决抗压强度试验时采用肉眼判断车架是否达到屈服极限不够准确的问题，具体为基于物联网的电动车架抗压性测试系统；本发明专利技术中，在车辆进行抗压强度检测时通过对车架的图像信息以及声音信息进行连续对比，使得判断电动车架达到屈服极限的时机更加准确，便于锁定压力数据，通过对屈服图像上采用高亮标记差异点，使得管理人员在查看屈服图像时，能够直观地了解到电动车架发生受压屈服时的压力集中点，便于管理人员对电动车架做出抗压性能评判以及后续的结构优化，通过对屈服声音的采集，当车架内部发生外表无法观察的裂痕或脆性形变时，该声音能够被声音传感器所收集，以提高对车架抗压强度的检测准确性。检测准确性。检测准确性。

【技术实现步骤摘要】
基于物联网的电动车架抗压性测试系统


[0001]本专利技术涉及车架抗压测试领域，具体为基于物联网的电动车架抗压性测试系统。

技术介绍

[0002]电动自行车通常包括车架主体，车架主体的前端与后端分别安装有前轮和后轮，车架主体的中部安装有座椅，车架主体还安装有驱动装置以及用于供给驱动装置电能的蓄电池等，随着国家标准的不断出台，作为电动自行车基础部件的车架的生产要求也随着不断提高，目前，车架主体通常由具有高抗压性的合金材料生产而成；
[0003]抗压强度是指外力施压力时的强度极限，想了解抗压强度必须先做钢管的力学强度试验，目前，现有技术中的车架抗压测试系统仍存在不足之处，大多数车架抗压测试系统只能够简单地记录液压设备随时间所施加的压力，而车架对于压力是否达到屈服极限则是通过肉眼观察车架是否存在明显损坏来判断，因此受限于肉眼的识别能力，对于车架的抗压屈服极限的判断不够准确，影响车架抗压测试的结果；
[0004]针对上述技术问题，本申请提出一种解决方案。

技术实现思路

[0005]本专利技术中，在车辆进行抗压强度检测时通过对车架的图像信息以及声音信息进行连续对比，则在车架发生屈服弯折时能够通过图像差异和声音信息及时地发现，使得判断电动车架达到屈服极限的时机更加准确，便于锁定压力数据，以保证抗压强度的测试结果，通过对屈服图像上采用高亮标记差异点，再对屈服图像进行输出，使得管理人员在查看屈服图像时，能够直观地了解到电动车架发生受压屈服时的压力集中点，便于管理人员对电动车架作出抗压性能评判以及后续的结构优化，通过对屈服声音的采集，当车架内部发生外表无法观察的裂痕或脆性形变时，该声音能够被声音传感器所收集，以提高对车架抗压强度的检测准确性，解决抗压强度试验时采用肉眼判断车架是否达到屈服极限不够准确的问题，而提出基于物联网的电动车架抗压性测试系统。
[0006]本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：基于物联网的电动车架抗压性测试系统，包括压力采集单元、测试处理单元、测试控制单元、车架监测单元和压力分析单元，所述测试控制单元用于控制检测设备运作，对电动车架进行固定、加压以及传感器部件的工作，所述压力采集单元用于采集向电动车架施加的压力数据，并将采集到的压力数据绘制为压力图像，将压力图像发送至测试处理单元；
[0007]所述车架监测单元用于采集车架结构破坏信息，过载信息包括声音信息和图像信息，其中声音信息为车架结构所发出的振动声响，图像信息为车架结构被破坏时发生的形变，所述车架监测单元对声音信息和图像信息进行分析，并将分析结果发送至测试处理单元；
[0008]所述测试处理单元获取到车架监测单元发送的声音信息和图像信息的分析结果，并将根据分析结果生成相应的测试控制信号，将测试控制信号发送至测试控制单元，所述
测试控制单元获取测试控制信号后根据测试控制信号进行不同的测试动作；
[0009]所述压力分析单元从测试处理单元获取到声音信息和图像信息的分析结果以及压力图像，并对分析结果以及压力图像作出分析，获取到车架抗压测试结果，并将抗压测试结果发送至测试处理单元；
[0010]所述测试处理单元获取车架抗压测试结果后，对车架抗压测试结果进行可视化处理，并同时将车架抗压测试结果进行输出和储存。
[0011]作为本专利技术的一种优选实施方式，所述测试控制单元能获取到测试准备信号，并在获取到测试准备信号后进行检测准备动作，检测准备动作的过程如下：
[0012]S1：所述测试控制单元控制检测设备对电动车架进行夹持，并将液压杆移动至需要进行抗压性测试的位置上方，下降液压杆至与电动车架接触；
[0013]S2：所述测试控制单元控制声音传感器接触电动车架，并将图像摄录设备对准电动车架位置；
[0014]S3：所述测试控制单元生成测试执行信号，将测试执行信号返回至测试处理单元。
[0015]作为本专利技术的一种优选实施方式，所述测试处理单元获取到测试执行信号后，将测试执行信号发送至车架监测单元，所述车架监测单元获取到测试执行信号后，对车架进行图像采集，并将采集到的图像记录为初始图像，所述车架监测单元在采集到初始图像后，对电动车车架进行持续采集，并将其记录为动作图像，将每次采集到的动作图像与初始图像进行重合对比，当动作图像首次与初始图像出现差异时，将其标记为屈服图像，并将屈服图像作为分析结果发送至测试处理单元；
[0016]所述车架监测单元对声音信息进行检测，并将采集到的声音信息记录为动作声音，并对动作声音与预设的声音阈值进行比较，若动作声音小于等于预设的声音阈值，则不作出反应，若动作声音大于预设的声音阈值，则将其记录为屈服声音，并将屈服声音作为分析结果发送至测试处理单元。
[0017]作为本专利技术的一种优选实施方式，所述测试处理单元仅收到屈服图像和屈服声音中的任意一个时，生成压力暂停信号，并将压力暂停信号发送至测试控制单元，所述测试处理单元同时收到屈服图像和屈服声音时，生成测试结束信号，并将测试结束信号发送至测试控制单元；
[0018]所述测试控制单元收到压力暂停信号时，控制液压杆停止下压，所述测试控制单元收到测试结束信号时，控制液压杆停止下压，并向上收回，同时控制声音传感器离开电动车架。
[0019]作为本专利技术的一种优选实施方式，所述压力采集单元绘制压力图像时，以时间为X轴，以压力为Y轴绘制压力图像，所述压力分析单元分别记录获取到屈服图像和屈服声音的时间点，并在压力图像上标注获取到屈服图像和屈服声音的时间点，并分别将两点记录为屈服图像点和屈服声音点，将记录了屈服图像点和屈服声音点的图像标记为车架抗压图像。
[0020]作为本专利技术的一种优选实施方式，所述测试处理单元获取到车架监测单元记录的初始图像和屈服图像，将屈服图像和初始图像的差异点采用高亮标记，高亮标记存在于屈服图像上，并将高亮标记后的屈服图像以及车架抗压图像作为车架抗压测试结果同时进行输出。
[0021]该电动车架抗压性测试系统包括基于物联网的电动车架抗压性测试方法，具体步骤如下：
[0022]步骤一：测试控制单元获取到测试准备信号，并根据测试准备信号对电动车架进行检测准备动作，并在检测准备动作完成后生成测试开始信号；
[0023]步骤二：所述测试处理单元将测试执行信号发送至车架监测单元，车架监测单元对电动车架进行初始图像的采集，采集完成后测试控制单元开始执行测试执行信号中的加压过程；
[0024]步骤三：测试执行信号执行过程中，液压杆对电动车架进行加压，同时车架监测单元不断地对电动车架进行动作图像以及动作声音的采集，在采集到动作向与初始图像存在差异时，将其记录为屈服图像，在采集到动作声音大于预设的声音阈值时，将其记录为屈服声音；
[0025]步骤四：所述测试处理单元收到屈服声音后，暂停压力测试，并生成测试暂停提醒，待确认后再次开始执行测试执行信号，所述测试处理单元收到屈服图像后，停止执行测试执行信号；
[0026]步骤五：压力分析单元对采集到的压力图像本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.基于物联网的电动车架抗压性测试系统，其特征在于，包括压力采集单元、测试处理单元、测试控制单元、车架监测单元和压力分析单元，所述测试控制单元用于控制检测设备运作，对电动车架进行固定、加压以及传感器部件的工作，所述压力采集单元用于采集向电动车架施加的压力数据，并将采集到的压力数据绘制为压力图像，将压力图像发送至测试处理单元；所述车架监测单元用于采集车架结构破坏信息，过载信息包括声音信息和图像信息，其中声音信息为车架结构所发出的振动声响，图像信息为车架结构被破坏时发生的形变，所述车架监测单元对声音信息和图像信息进行分析，并将分析结果发送至测试处理单元；所述测试处理单元获取到车架监测单元发送的声音信息和图像信息的分析结果，并将根据分析结果生成相应的测试控制信号，将测试控制信号发送至测试控制单元，所述测试控制单元获取测试控制信号后根据测试控制信号进行不同的测试动作；所述压力分析单元从测试处理单元获取到声音信息和图像信息的分析结果以及压力图像，并对分析结果以及压力图像作出分析，获取到车架抗压测试结果，并将抗压测试结果发送至测试处理单元；所述测试处理单元获取车架抗压测试结果后，对车架抗压测试结果进行可视化处理，并同时将车架抗压测试结果进行输出和储存。2.根据权利要求1所述的基于物联网的电动车架抗压性测试系统，其特征在于，所述测试控制单元能获取到测试准备信号，并在获取到测试准备信号后进行检测准备动作，检测准备动作的过程如下：S1：所述测试控制单元控制检测设备对电动车架进行夹持，并将液压杆移动至需要进行抗压性测试的位置上方，下降液压杆至与电动车架接触；S2：所述测试控制单元控制声音传感器接触电动车架，并将图像摄录设备对准电动车架位置；S3：所述测试控制单元生成测试执行信号，将测试执行信号返回至测试处理单元。3.根据权利要求1所述的基于物联网的电动车架抗压性测试系统，其特征在于，所述测试处理单元获取到测试执行信号后，将测试执行信号发送至车架监测单元，所述车架监测单元获取到测试执行信号后，对车架进行图像采集，并将采集到的图像记录为初始图像，所述车架监测单元在采集到初始图像后，对电动车车架进行持续采集，并将其记录为动作图像，将每次采集到的动作图像与初始图像进行重合对比，当动作图像首次与初始图像出现差异时，将其标记为屈服图像，并将屈服图像作为分析结果发送至测试处理单元；所述车架监测单元对声音信息进行检测，并将采集到的声音信息记录为动作声音，并对动作声音与预设的声音阈值进行比较，若动作声音小于等于预设的声音阈值，则不作出反应，若动作声音...

【专利技术属性】
技术研发人员：童扣生，刘志瑞，孙兰兰，李小军，徐增，
申请(专利权)人：山东大迈车业有限公司，
类型：发明
国别省市：