一种用于电动车前叉的校正工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于电动车前叉的校正工具，涉及电动车维修工具领域。一种用于电动车前叉的校正工具，包括基座，还包括：支撑框架一，固定连接在所述基座上；支撑框架二，连接在所述基座上，其中，所述支撑框架一与支撑框架二上均设有用于对电动车前叉进行夹持限位的夹持固定组件；螺纹杆，转动连接在所述基座上；导向杆，固定连接在所述基座上；本实用新型专利技术，在对前叉两根减震杆之间的间距进行校正前，使用者可根据前叉两根减震杆出厂设定的标准间距值，将滑套移动至刻度板相应的刻度标识的数值上，使得在螺纹杆驱动支撑座带动支撑框架二移动时，从而能够达到对电动车前叉的两根减震杆之间的间距进行精准校正。减震杆之间的间距进行精准校正。减震杆之间的间距进行精准校正。

【技术实现步骤摘要】
一种用于电动车前叉的校正工具


[0001]本技术属于电动车维修工具
，具体地说，涉及一种用于电动车前叉的校正工具。

技术介绍

[0002]电动车中卡住前轮的两个固定架子叫做前叉；电动车前叉作用很关键，掌控方向，保证人体向前惯性的冲击安全，固定前轮；前叉部件在电动车结构中处于前方部位，前叉上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，前叉下端与前轴部件配合，组成电动车的导向系统。
[0003]电动车前叉部件是减震装置中最重要的提供弹性的部件，若电动车在发生碰撞后，电动车前叉的两根减震杆之间的间距可能会出现偏差，因此，需要对两根减震杆之间的间距进行校正，以保证电动车前轮很好的固定安装及方向掌控，然而，目前现有技术中，多数都是通过人工借助千斤顶对偏差后的两根减震杆之间的间距进行校正，但该两根减震杆之间的间距偏差校正方式，可能会出现间距偏差，不仅电动车前轮无法很好的固定安装，还对电动车的方向掌控具有一定影响。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种可以克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于电动车前叉的校正工具，包括基座(1)，其特征在于，还包括：支撑框架一(2)，固定连接在所述基座(1)上；支撑框架二(3)，连接在所述基座(1)上，其中，所述支撑框架一(2)与支撑框架二(3)上均设有用于对电动车前叉进行夹持限位的夹持固定组件；螺纹杆(4)，转动连接在所述基座(1)上；导向杆(401)，固定连接在所述基座(1)上，其中，所述导向杆(401)上滑动连接有支撑座(402)，所述支撑座(402)与螺纹杆(4)螺纹连接，所述支撑框架二(3)固定连接在支撑座(402)上；驱动部(5)，连接在所述基座(1)上，且用于驱动所述螺纹杆(4)转动；刻度板(601)，固定连接在所述基座(1)上；刻度标识(602)，雕刻在所述刻度板(601)上；滑套(603)，滑动连接在所述刻度板(601)上，其中，滑套(603)上设有自锁组件；指针(6)，固定连接在所述支撑座(402)上，且远离所述支撑座(402)的一端与滑套(603)一侧相贴合。2.根据权利要求1所述的一种用于电动车前叉的校正工具，其特征在于，所述夹持固定组件包括第一气缸(201)、第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：童扣生，李小军，徐增，刘志瑞，孙兰兰，
申请(专利权)人：山东大迈车业有限公司，
类型：新型
国别省市：