一种自行车避震机构成型装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种自行车避震机构成型装置，包括底座、成型座和挤压座，底座的上表面设置有四个伸缩杆，伸缩杆的上表面设置有连接座，其一个伸缩杆的内部设置有驱动组件，成型座设置在底座的上表面，挤压座设置在连接座的下表面。本实用新型专利技术的有益效果是：首先将钢板放置在成型座的上表面，在限位组件的作用下，使得钢板的定位较为准确，避免了加工过程中钢板偏斜导致加工不合格的情况发生，此时通过挤压座移动，使得接触座与钢板上表面接触并挤压，在挤压座的不断移动下，使得固定弹簧被压缩，在固定弹簧的反弹下，使得钢板进一步被固定，保证加工时钢板的稳定性。保证加工时钢板的稳定性。保证加工时钢板的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车避震机构成型装置


[0001]本技术涉及一种自行车避震机构成型装置，具体为一种自行车避震机构成型装置，属于成型装置


技术介绍

[0002]自行车避震机构是指用于自行车减震的机构，能够使得人骑行的舒适度提高。
[0003]自行车的避震机构由多种零件组合而成，由于避震杆等结构需要通过挤压成型，通过对零件成型后，再进行组装。
[0004]目前进行挤压成型时，通过人为直接将需要加工的钢板直接放置在成型座上，通过人为对齐后，在挤压座的挤压下固定，达到挤压成型的作用，由于加工过程中，开始没有对钢板进行固定，导致了在加工过程中可能会出现偏斜，使得加工出现偏差，影响生产合格率，所以我们提出一种自行车避震机构成型装置。

技术实现思路

[0005]本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种自行车避震机构成型装置，包括：
[0006]底座，所述底座的上表面设置有四个伸缩杆，所述伸缩杆的上表面设置有连接座，其一个所述伸缩杆的内部设置有驱动组件；
[0007]成型座，所述成型座设置在底座的上表面；
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自行车避震机构成型装置，包括：底座(1)，所述底座(1)的上表面设置有四个伸缩杆(101)，所述伸缩杆(101)的上表面设置有连接座(102)，其一个所述伸缩杆(101)的内部设置有驱动组件；成型座(2)，所述成型座(2)设置在底座(1)的上表面；挤压座(3)，所述挤压座(3)设置在连接座(102)的下表面；其特征在于：所述成型座(2)的上表面设置有限位组件，限位组件包括两个固定座(4)、调节座(5)和限位座(6)，所述固定座(4)设置在成型座(2)的上表面，所述调节座(5)和限位座(6)分别滑动连接在两个固定座(4)的内壁上。2.根据权利要求1所述的一种自行车避震机构成型装置，其特征在于：所述挤压座(3)的内壁上转动连接有两个转动座(301)。3.根据权利要求1所述的一种自行车避震机构成型装置，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨忠妃，刘辉高，凌高，陈立新，
申请(专利权)人：深圳市锦华兴五金制品有限公司，
类型：新型
国别省市：